大·从容！紧凑级新标杆:标致408实拍
2010年04月22日 22:56
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带着法式的浪漫，标致408姗姗而至！她的面世，颠覆了中国紧凑型车市，像一颗重磅炸弹，砸在了竞争激烈的紧凑级别市场，她会产生一个怎样的杀伤力呢？让我们拭目以待……
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，分别为舒 适性、豪华型和尊贵型，此次小编带大家体验的则是408 2.0L尊贵型。
巨大的车身尺寸，已经直接秒杀掉同级别的车型了，一招必杀，这点，标致是明智的，抓住了中国的市场消费特点，造了一辆“大”车给国人！
在小编第一次看到408的时候，觉得有些别扭，因为感觉它大的不是很协调，头部和尾部行程都比较短，中间的乘用部分显得比较胖，但是408的设计师考虑到了，408的车身线条中和了这种不协调感，因此，当多看几眼后便觉得，其实还是蛮耐看的！
小编认为，所有标致家族，最好看的就是它的前脸，不管是207、307、408、407、607……而且不仅在家族里，在许多品牌车型中，它的前脸也是非常时尚漂亮的。
从这个角度看，408的中间部分起伏确实很大，甚至让我想起了萨拉毕加索的车身线条，不过毕加索确实需要一定的审美能力才能接受。408的尾灯也很简单，其实这也是一个家族特征，包括旗舰车型607也是，尾部造型非常简洁，给人一种简单的优雅！
小编绕到了后面，408的后备箱，找了半天都没找到开关在哪，后来是从驾驶位下找到的，这点不是很习惯，因为408的外部是没有配备后备箱开关的。而且408的后备箱非常深，非常大，销售GG为了配合我，整个人钻了进去，脑袋都不见了，大，幽深的大！
2.0L 车型的轮胎规格与1.6L 的规格是不一样的，此次拍摄这种轮毂样式，与车子的整体还是很搭，造型虽然简单，但是还是很入眼的！只是稍感这尺寸要是再大一寸就完美了！
打开408的车门，典型的居家风格内饰设计，毕竟这款车是以家用为主的，因此车门设计的非常简洁朴素，深浅的搭配很合理。
408的内饰风格有4种可供选择，不过小编还是比较喜欢这种浅色的风格，比较温馨，比较亮丽。而深色的，给人的感觉太过深沉了，不过这都依个人爱好而定。
408的座椅很宽大，舒适性很棒，主驾驶位带6向电动调节，并且还配备了前座侧气囊，安全和舒适性都得到了很好的体现。不过副驾驶席没有配备电动调节，是让人比较遗憾的，小编不明白，这样一款车，怎么就弄得一个有电动调节，另一个就没有了呢？一对岂不更和谐？？？
408的方向盘，对于小编来说稍微纤细了点，但手感还是很不错的，不过，这方向盘有点太光秃秃了，在多功能方向盘流行的这个年代，作为顶配车型的408，没了多功能方向盘，是有点说不过去。其实啊，408在这个环节上个性了一把，蓝牙电话的接听键从方向盘上跑到了方向盘下面去了，成了一个类似拨杆的设计，这个还是需要一定时间来适应的。或许408的意图是想让驾驶者更专注于驾驶吧！
一直以来，小编对东风标致车系的内饰都不是很感冒，但这次，408的中控让我感到眼前一亮，很漂亮、很时尚，而且做工和材料质地都非常的厚道！
408的导航作为选配出现在这儿，别看这玩意儿小，会玩的花样还很多：4种倾斜角度、电动折叠，居然还有待记忆模式！这要是用在副驾驶席上该多好！看来这点是需要408反思的了！
408的自动空调很好用，按钮设计的很有意思，按钮上的示图简单易读，很容易上手！而且，中间那三个按钮上的示图让我们想起来某品牌来……
408的变速箱采用了保时捷技术，有4速手自一体和5速手动两种，同时还配备有运动模式和雪地模式，驾驶模式还是很丰富的！
前排的中央扶手，打开后可见空间并不是很宽敞，但对于日常一些小物件的存放还是足够的，并且USB接口也在手扶箱内。
408的天窗有两种开启方式，而且分很多档位，用户可根据自身要求对其进行开启，这点做的非常人性化！
408的手套箱内空间还是比较大的，视频借口设置在其中，而且门板上还专门设计了眼镜槽。
作为这个级别的标杆车型，它的最大卖点就在乘用空间上，让我们来看看它的表现，销售GG以正常的坐姿，座椅也处于正常位置，驾驶位头部还有一拳多的空间，前排空间表现属中上！这可是在一辆紧凑型车上哦！已经很棒了！
再让我们看看后排，评定后排空间的两个标准，一个头部，一个腿部，小编不多说了，看图就知道，408的后排空间表现实在令人吃惊，这已经达到中级车标准了！
空调出风口采用了金属装饰，很漂亮。在儿童安全方面，408也做的很全面，配备了Tti儿童安全装置。在小便的印象中，法国车都很注重对儿童乘车的保护！这点体现了法系车对的设计理念都是从家庭出发的，全方位的考虑到各种人群的乘坐安全！
408的动力总车与307没有太大的差别，在1.6L和2.0L这两系别上，标致主推的是2.0L车型，相对巨大的车身来说，1.6L的动力显然有点小马拉大车的感觉。
编辑点评:
作为紧凑车型市场的一位新人，408凭借自身的众多优势，给紧凑级市场带来了太大的杀伤力，时尚的车身，丰富的配置，以及那巨大的车身尺寸，相信很多车都会被其斩于“轮”下，自上市以来，市场反应还是非常火爆的，相信在将来的紧凑级市场，将有更多的厮杀在等着大家呢！
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2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发，标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，分别为舒 适性、豪华型和尊贵型，此次小编带大家体验的则是408 2.0L尊贵型。
巨大的车身尺寸，已经直接秒杀掉同级别的车型了，一招必杀，这点，标致是明智的，抓住了中国的市场消费特点，造了一辆“大”车给国人！
在小编第一次看到408的时候，觉得有些别扭，因为感觉它大的不是很协调，头部和尾部行程都比较短，中间的乘用部分显得比较胖，但是408的设计师考虑到了，408的车身线条中和了这种不协调感，因此，当多看几眼后便觉得，其实还是蛮耐看的！
小编认为，所有标致家族，最好看的就是它的前脸，不管是207、307、408、407、607……而且不仅在家族里，在许多品牌车型中，它的前脸也是非常时尚漂亮的。
从这个角度看，408的中间部分起伏确实很大，甚至让我想起了萨拉毕加索的车身线条，不过毕加索确实需要一定的审美能力才能接受。408的尾灯也很简单，其实这也是一个家族特征，包括旗舰车型607也是，尾部造型非常简洁，给人一种简单的优雅！
小编绕到了后面，408的后备箱，找了半天都没找到开关在哪，后来是从驾驶位下找到的，这点不是很习惯，因为408的外部是没有配备后备箱开关的。而且408的后备箱非常深，非常大，销售GG为了配合我，整个人钻了进去，脑袋都不见了，大，幽深的大！
2.0L 车型的轮胎规格与1.6L 的规格是不一样的，此次拍摄这种轮毂样式，与车子的整体还是很搭，造型虽然简单，但是还是很入眼的！只是稍感这尺寸要是再大一寸就完美了！
打开408的车门，典型的居家风格内饰设计，毕竟这款车是以家用为主的，因此车门设计的非常简洁朴素，深浅的搭配很合理。
408的内饰风格有4种可供选择，不过小编还是比较喜欢这种浅色的风格，比较温馨，比较亮丽。而深色的，给人的感觉太过深沉了，不过这都依个人爱好而定。
408的座椅很宽大，舒适性很棒，主驾驶位带6向电动调节，并且还配备了前座侧气囊，安全和舒适性都得到了很好的体现。不过副驾驶席没有配备电动调节，是让人比较遗憾的，小编不明白，这样一款车，怎么就弄得一个有电动调节，另一个就没有了呢？一对岂不更和谐？？？
408的方向盘，对于小编来说稍微纤细了点，但手感还是很不错的，不过，这方向盘有点太光秃秃了，在多功能方向盘流行的这个年代，作为顶配车型的408，没了多功能方向盘，是有点说不过去。其实啊，408在这个环节上个性了一把，蓝牙电话的接听键从方向盘上跑到了方向盘下面去了，成了一个类似拨杆的设计，这个还是需要一定时间来适应的。或许408的意图是想让驾驶者更专注于驾驶吧！
一直以来，小编对东风标致车系的内饰都不是很感冒，但这次，408的中控让我感到眼前一亮，很漂亮、很时尚，而且做工和材料质地都非常的厚道！
408的导航作为选配出现在这儿，别看这玩意儿小，会玩的花样还很多：4种倾斜角度、电动折叠，居然还有待记忆模式！这要是用在副驾驶席上该多好！看来这点是需要408反思的了！
408的自动空调很好用，按钮设计的很有意思，按钮上的示图简单易读，很容易上手！而且，中间那三个按钮上的示图让我们想起来某品牌来……
408的变速箱采用了保时捷技术，有4速手自一体和5速手动两种，同时还配备有运动模式和雪地模式，驾驶模式还是很丰富的！
前排的中央扶手，打开后可见空间并不是很宽敞，但对于日常一些小物件的存放还是足够的，并且USB接口也在手扶箱内。
408的天窗有两种开启方式，而且分很多档位，用户可根据自身要求对其进行开启，这点做的非常人性化！
408的手套箱内空间还是比较大的，视频借口设置在其中，而且门板上还专门设计了眼镜槽。
作为这个级别的标杆车型，它的最大卖点就在乘用空间上，让我们来看看它的表现，销售GG以正常的坐姿，座椅也处于正常位置，驾驶位头部还有一拳多的空间，前排空间表现属中上！这可是在一辆紧凑型车上哦！已经很棒了！
再让我们看看后排，评定后排空间的两个标准，一个头部，一个腿部，小编不多说了，看图就知道，408的后排空间表现实在令人吃惊，这已经达到中级车标准了！
空调出风口采用了金属装饰，很漂亮。在儿童安全方面，408也做的很全面，配备了Tti儿童安全装置。在小便的印象中，法国车都很注重对儿童乘车的保护！这点体现了法系车对的设计理念都是从家庭出发的，全方位的考虑到各种人群的乘坐安全！
408的动力总车与307没有太大的差别，在1.6L和2.0L这两系别上，标致主推的是2.0L车型，相对巨大的车身来说，1.6L的动力显然有点小马拉大车的感觉。
编辑点评:
作为紧凑车型市场的一位新人，408凭借自身的众多优势，给紧凑级市场带来了太大的杀伤力，时尚的车身，丰富的配置，以及那巨大的车身尺寸，相信很多车都会被其斩于“轮”下，自上市以来，市场反应还是非常火爆的，相信在将来的紧凑级市场，将有更多的厮杀在等着大家呢！
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