北京车展看点：九大重量级豪车抢先看
2010年04月23日 10:51
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每次车展上，豪车都是吸引消费者眼球的利器，豪车不但外观美观、配置高，当然在价格上也不菲，少则几百万，多则上千万。那么，本届北京车展都有哪些豪车将亮相呢?一起来看看吧!
布加迪威航16.4 Grand Sport
据悉，广受全球爱车人士瞩目的“终极跑车”布加迪威航16.4 Grand Sport即将在本届北京车展上揭开神秘面纱，实现布加迪Grand Sport在亚太地区的首度发布。
该车的价格约1360万元。布加迪威航采用的是碳纤维材料整体式车身。布加迪威航16.4采用全球领先涡轮增压技术的W16发动机，最高时速达407公里/小时，配合7速DSG双离合自动变速器，从0到100公里/小时加速时间仅需2.5秒。除铝制扰流板和车门外，布加迪威航所有的板件都由碳纤材料制成，悬挂系统都采用了V形双叉臂结构。
车子的内室足够容纳两个成人，但是就根本放不下任何的行李了。车子的驾驶舱部分为手机打造了一个特别的放置位置，同时车子的电脑还会在每一次驾驶完毕熄火之后传送相关的数据，包括速度，路程，技术问题，车子的位置等等信息给厂家。如果需要的话，买家可以选配一款能够提供位置信息的系统。车身上并没有传统的导航屏幕，导航系统信息以及后视摄像头拍摄到的景象都会出现在后视镜上面。
咨询电话：0532-89071860
雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车将在北京车展与广大消费者见面，该车秉承L-Finesse设计理念，以科技动感的风格诠释出强劲锐利的视觉效果，前后大灯、侧面线条和进气口设计极富动感。最新运用的碳纤维增强塑料材质，不仅带来超轻量、高韧性的车身。LFA创新的三维拼接式设计，柔软的顶级真皮、磨砂金属与极富科技感的碳纤维更是增强了塑料的相互衔接。彩色TFT液晶仪表盘在不同驾驶模式下呈现出不同色彩，令驾驶充满激情。
雷克萨斯LFA 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
既然是超级跑车，数据表现肯定不能含糊。定制的4.8升V10发动机最高转速9000rpm，最大功率552马力，搭配六速自动顺序式变速箱。车身面板和底盘结构采用了大量加强型碳纤维材料。传统的后驱行驶，也没有混合动力单元。价格也达到了惊人的37.5万欧元。
咨询电话：0532-89071860
法拉利599 GTO
法拉利新款599 GTO将在北京车展亮相，此款V12双门跑车堪称车中之最。599 GTO可谓一款极速力作，它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车沿袭了法拉利的悠久传统，树立了全新的跑车理念。该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。599 GTO配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器。599 GTO的驾驶员操控界面采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。
法拉利599 GTO 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
GTO的卓越性能主要得益于此次采用的创新型底盘开发方法，响应速度近乎极致的操控装置与精密尖端的电子控制系统集成一处、整合一体，此项设计应用于量产车尚属首次。这不仅将转向不足的问题摒除殆尽，而且也造就了真正的互动式底盘。
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劳斯莱斯古思特
劳斯莱斯古思特(Ghost)将在北京车展与观众见面，预计售价约为400万元。古思特车身略小、更以驾驶者为本。古思特(Ghost)不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特(Ghost)内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素。古思特(Ghost)前车门内备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。古思特(Ghost)音响系统通过10声道的扩音器、16个扬声器以及装在地板上的两个超低音音箱可发出600瓦的音效。
在性能方面得到提升之后，车子的轮毂尺寸也有所增大。MANSORY特别为劳斯莱斯幽灵装备了新设计的22英寸版本，前部配合邓禄普SP SportMaxx的265/35规格轮胎，而后部则是295/30的车胎。
除此之外，内饰部分也变得更加的精致了。大部分的地方都采用了真皮进行装饰，还有竹纹花样图案，结合室内灯光照明，让车内整体显得十分的柔和惬意。
咨询电话：0532-89071860
兰博基尼盖拉多LP 570-4 Superleggera
兰博基尼GallardoLP 570-4 Superleggera将在北京车展亮相，该车的设计更加动感、车身更轻、动力更强，堪称Gallardo系列的全新顶级车型。Gallardo Superleggera的重量又减轻了70公斤，成为兰博基尼现有车型中最轻的一款公路跑车。Gallardo Superleggera装配的V10发动机的排量为5.2升。车辆所搭载的“Iniezione DirettaStratificata”汽油直喷式发动机同样具有惊人的效率。和前代相比，其耗油量和二氧化碳排量减少了20.5%。
LP570-4 Superleggera的V10引擎被做细微调整，动力比现有的LP560-4小增10马力，达570马力。虽然在马力上并较之前身作出更大的提升，但LP570-4 SV在全车轻量化上却有着翻天覆地的变化，拆除了大量与速度无关的配置，内饰也做了简化处理，同时采用了更多的碳纤维车身组件。
咨询电话：0532-89071860
英菲尼迪QX56
英菲尼迪QX56将登陆北京车展，该车宽幅的横向散热格栅配以棱角分明的带清洗氙气大灯，十分霸气。在内饰设计上，2011款QX56采用的是标准的乘载7人的坐椅设计。前部的真皮坐椅具有可加热和冷却的温度控制功能。车内的特征装备包括一个8英寸的触摸屏显示器、带有XM NavTraffic功能的英菲尼迪硬盘导航系统、Bose 13扬声器的音响系统。动力方面，2011款英菲尼迪QX56将与在海外市场销售的日产Patrol全尺寸SUV共享其传动装置。新款QX56将搭载与2011款英菲尼迪M56一样的5.6升V8发动机和一款7速的自动变速箱。
在内饰设计方面，2011款英菲尼迪QX56配备了许多豪华装备，包括基于硬盘的导航系统、13扬声器的立体声音响系统、7英寸的彩色显示器和DVD播放器以及多孔的半苯胺皮革装饰。
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玛莎拉蒂GranCabrio
玛莎拉蒂历史上第一款四座敞篷跑车GranCabrio将于北京车展上正式亮相。在外观方面，玛莎拉蒂提供多达14种的车身颜色选择，以及10种Poltrona Frau真皮内饰颜色。车身增加了镀铬装饰。动力方面，一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力。传动系统配备了一台6速自动变速箱，可通过方向盘后的换挡拨片进行挡位切换。拥有标准的成人四座设计、舒适的内部空间以及完美的驾乘体验。GranCabrio的后排空间较大，即使身高超过1.8米的人也可以很轻松，无需蜷缩起来，背部也不需要保持不自然的垂直姿势。
GranCabrio搭载与GranTurismo S完全一样的4.7升V8发动机，最大功率440马力，传动系统则采用舒适平顺的6档自动变速箱。如我们所预料，GranCabrio可浪漫可暴力，犹如一个美女与野兽的混合体。普通模式下，除了坐姿较低外，车上的四个人可以体会到与四门房车相似的舒适感受，只有发动机的低吟浅唱在提醒你这是一台可以随时让人癫狂的跑车。
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宾利欧陆Supersports
宾利欧陆Supersports在北京车展将首次在国内亮相，它是宾利旗下最极端的跑车。欧陆Supersports采用了大型垂直进气格栅和双发动机罩通风口，去掉了全部的镀铬饰条，将所有外部“亮面金属”进行了独特的深色烟熏钢面抛光处理。车尾后部精细的新型外张式后翼子板与宽后轮距相得益彰。在动力系统上，宾利欧陆Supersports搭载大众最极端的量产引擎——6.0L W12双涡轮增压引擎，共有48个气门。经过宾利工程师的特别敲打，能在600rpm爆发621马力的最大功率，与欧陆GT相比，最大功率增长了13%。
大量的高级皮质物和碳纤维材质的应用，使得这款车处处显示出奢华的本质。从座椅到方向盘都被高级皮革包裹着，中控部分是碳纤维材料和高级皮革综合包装的部位，显然，这款车也没有让大量的奢华材料降低了自己高贵的品质，毕竟这不是一部赛车。
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保时捷2011款911 Turbo S
保时捷2011款911 Turbo S将在北京车展亮相，该车拥有硬顶版和敞篷版两种车型。在外观方面，2011款保时捷911 Turbo S大体上延续了911跑车的设计风格，新增加了全新随动转向大灯。内饰配置方面，新款保时捷911 Turbo S采用了双色调的高级真皮装饰，并装备了带换挡拨片的三幅运动式方向盘、巡航控制系统以及DVD影音娱乐系统等高级配置。新款911 Turbo将原有的3.6升水平对置发动机升级为3.8升，并在911系列中首次采用了燃油直喷和可变几何涡轮增压器。
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布加迪威航16.4 Grand Sport
据悉，广受全球爱车人士瞩目的“终极跑车”布加迪威航16.4 Grand Sport即将在本届北京车展上揭开神秘面纱，实现布加迪Grand Sport在亚太地区的首度发布。
该车的价格约1360万元。布加迪威航采用的是碳纤维材料整体式车身。布加迪威航16.4采用全球领先涡轮增压技术的W16发动机，最高时速达407公里/小时，配合7速DSG双离合自动变速器，从0到100公里/小时加速时间仅需2.5秒。除铝制扰流板和车门外，布加迪威航所有的板件都由碳纤材料制成，悬挂系统都采用了V形双叉臂结构。
车子的内室足够容纳两个成人，但是就根本放不下任何的行李了。车子的驾驶舱部分为手机打造了一个特别的放置位置，同时车子的电脑还会在每一次驾驶完毕熄火之后传送相关的数据，包括速度，路程，技术问题，车子的位置等等信息给厂家。如果需要的话，买家可以选配一款能够提供位置信息的系统。车身上并没有传统的导航屏幕，导航系统信息以及后视摄像头拍摄到的景象都会出现在后视镜上面。
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雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车将在北京车展与广大消费者见面，该车秉承L-Finesse设计理念，以科技动感的风格诠释出强劲锐利的视觉效果，前后大灯、侧面线条和进气口设计极富动感。最新运用的碳纤维增强塑料材质，不仅带来超轻量、高韧性的车身。LFA创新的三维拼接式设计，柔软的顶级真皮、磨砂金属与极富科技感的碳纤维更是增强了塑料的相互衔接。彩色TFT液晶仪表盘在不同驾驶模式下呈现出不同色彩，令驾驶充满激情。
雷克萨斯LFA 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
既然是超级跑车，数据表现肯定不能含糊。定制的4.8升V10发动机最高转速9000rpm，最大功率552马力，搭配六速自动顺序式变速箱。车身面板和底盘结构采用了大量加强型碳纤维材料。传统的后驱行驶，也没有混合动力单元。价格也达到了惊人的37.5万欧元。
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法拉利599 GTO
法拉利新款599 GTO将在北京车展亮相，此款V12双门跑车堪称车中之最。599 GTO可谓一款极速力作，它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车沿袭了法拉利的悠久传统，树立了全新的跑车理念。该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。599 GTO配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器。599 GTO的驾驶员操控界面采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。
法拉利599 GTO 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
GTO的卓越性能主要得益于此次采用的创新型底盘开发方法，响应速度近乎极致的操控装置与精密尖端的电子控制系统集成一处、整合一体，此项设计应用于量产车尚属首次。这不仅将转向不足的问题摒除殆尽，而且也造就了真正的互动式底盘。
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劳斯莱斯古思特
劳斯莱斯古思特(Ghost)将在北京车展与观众见面，预计售价约为400万元。古思特车身略小、更以驾驶者为本。古思特(Ghost)不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特(Ghost)内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素。古思特(Ghost)前车门内备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。古思特(Ghost)音响系统通过10声道的扩音器、16个扬声器以及装在地板上的两个超低音音箱可发出600瓦的音效。
在性能方面得到提升之后，车子的轮毂尺寸也有所增大。MANSORY特别为劳斯莱斯幽灵装备了新设计的22英寸版本，前部配合邓禄普SP SportMaxx的265/35规格轮胎，而后部则是295/30的车胎。
除此之外，内饰部分也变得更加的精致了。大部分的地方都采用了真皮进行装饰，还有竹纹花样图案，结合室内灯光照明，让车内整体显得十分的柔和惬意。
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兰博基尼盖拉多LP 570-4 Superleggera
兰博基尼GallardoLP 570-4 Superleggera将在北京车展亮相，该车的设计更加动感、车身更轻、动力更强，堪称Gallardo系列的全新顶级车型。Gallardo Superleggera的重量又减轻了70公斤，成为兰博基尼现有车型中最轻的一款公路跑车。Gallardo Superleggera装配的V10发动机的排量为5.2升。车辆所搭载的“Iniezione DirettaStratificata”汽油直喷式发动机同样具有惊人的效率。和前代相比，其耗油量和二氧化碳排量减少了20.5%。
LP570-4 Superleggera的V10引擎被做细微调整，动力比现有的LP560-4小增10马力，达570马力。虽然在马力上并较之前身作出更大的提升，但LP570-4 SV在全车轻量化上却有着翻天覆地的变化，拆除了大量与速度无关的配置，内饰也做了简化处理，同时采用了更多的碳纤维车身组件。
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英菲尼迪QX56
英菲尼迪QX56将登陆北京车展，该车宽幅的横向散热格栅配以棱角分明的带清洗氙气大灯，十分霸气。在内饰设计上，2011款QX56采用的是标准的乘载7人的坐椅设计。前部的真皮坐椅具有可加热和冷却的温度控制功能。车内的特征装备包括一个8英寸的触摸屏显示器、带有XM NavTraffic功能的英菲尼迪硬盘导航系统、Bose 13扬声器的音响系统。动力方面，2011款英菲尼迪QX56将与在海外市场销售的日产Patrol全尺寸SUV共享其传动装置。新款QX56将搭载与2011款英菲尼迪M56一样的5.6升V8发动机和一款7速的自动变速箱。
在内饰设计方面，2011款英菲尼迪QX56配备了许多豪华装备，包括基于硬盘的导航系统、13扬声器的立体声音响系统、7英寸的彩色显示器和DVD播放器以及多孔的半苯胺皮革装饰。
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玛莎拉蒂GranCabrio
玛莎拉蒂历史上第一款四座敞篷跑车GranCabrio将于北京车展上正式亮相。在外观方面，玛莎拉蒂提供多达14种的车身颜色选择，以及10种Poltrona Frau真皮内饰颜色。车身增加了镀铬装饰。动力方面，一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力。传动系统配备了一台6速自动变速箱，可通过方向盘后的换挡拨片进行挡位切换。拥有标准的成人四座设计、舒适的内部空间以及完美的驾乘体验。GranCabrio的后排空间较大，即使身高超过1.8米的人也可以很轻松，无需蜷缩起来，背部也不需要保持不自然的垂直姿势。
GranCabrio搭载与GranTurismo S完全一样的4.7升V8发动机，最大功率440马力，传动系统则采用舒适平顺的6档自动变速箱。如我们所预料，GranCabrio可浪漫可暴力，犹如一个美女与野兽的混合体。普通模式下，除了坐姿较低外，车上的四个人可以体会到与四门房车相似的舒适感受，只有发动机的低吟浅唱在提醒你这是一台可以随时让人癫狂的跑车。
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宾利欧陆Supersports
宾利欧陆Supersports在北京车展将首次在国内亮相，它是宾利旗下最极端的跑车。欧陆Supersports采用了大型垂直进气格栅和双发动机罩通风口，去掉了全部的镀铬饰条，将所有外部“亮面金属”进行了独特的深色烟熏钢面抛光处理。车尾后部精细的新型外张式后翼子板与宽后轮距相得益彰。在动力系统上，宾利欧陆Supersports搭载大众最极端的量产引擎——6.0L W12双涡轮增压引擎，共有48个气门。经过宾利工程师的特别敲打，能在600rpm爆发621马力的最大功率，与欧陆GT相比，最大功率增长了13%。
大量的高级皮质物和碳纤维材质的应用，使得这款车处处显示出奢华的本质。从座椅到方向盘都被高级皮革包裹着，中控部分是碳纤维材料和高级皮革综合包装的部位，显然，这款车也没有让大量的奢华材料降低了自己高贵的品质，毕竟这不是一部赛车。
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保时捷2011款911 Turbo S
保时捷2011款911 Turbo S将在北京车展亮相，该车拥有硬顶版和敞篷版两种车型。在外观方面，2011款保时捷911 Turbo S大体上延续了911跑车的设计风格，新增加了全新随动转向大灯。内饰配置方面，新款保时捷911 Turbo S采用了双色调的高级真皮装饰，并装备了带换挡拨片的三幅运动式方向盘、巡航控制系统以及DVD影音娱乐系统等高级配置。新款911 Turbo将原有的3.6升水平对置发动机升级为3.8升，并在911系列中首次采用了燃油直喷和可变几何涡轮增压器。
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