【太平洋汽车网 南京车市点评频道】众所周知，国人对于车辆后排的大空间有着孜孜不倦的追求。在中型车市场中，后排空间的大小甚至可以直接与销量挂钩，这也成为了各大厂商不断推出长轴产品的源源动力。作为捷豹国产的第二款车型，捷豹XEL顺应潮流的带来了更长的轴距和更为舒适的驾乘体验。这不仅大幅增强了捷豹XEL的自身竞争力，也让捷豹终于能够在竞争激烈的中型车市场中占据一席之地。

全新捷豹XEL针对国内消费者进行升级，长宽高分别为4788/1850/1429，轴距为：2935mm。

前脸采用了捷豹最新家族式设计语言，前进气格栅面积较大并采用了镀铬包裹，搭配发动机盖上凸起的线条给前脸带来极强的侵略性。

新车全系采用远近光一体式氙气大灯，并配备LED日间行车灯以及前转向灯，同时内部镶嵌JAGUAR品牌标识，细节处理贴心。

车身侧面线条流畅动感，车尾采用微翘鸭尾式设计，兼具时尚感与科技感的LED尾灯镶嵌两侧，使整个车尾饱满而张扬。

新车配备了倒车影像及驻车雷达，下方保险杠镀铬条进一步拉宽视觉宽度。

全新捷豹XEL采用了拥有典型捷豹品牌风格的环绕剧院式座舱设计，中控搭载了10.2英寸触控式屏幕，内置捷豹InControl智能驭领系统，拥有不错的人机交互体验，并可远程操控车辆。

空调面板设计非常整洁，做工上乘，回馈的阻尼感也给长舒适。清晰易懂的操作方式也非常容易上手。

实拍车型配备了全黑皮质座椅，并搭配红色缝线凸显运动气息，前排座椅位置偏低，垂直和侧向都能提供足够的支撑效果，后排不仅腿部空间比较宽敞，还可以调整座椅高低，避免出现夹脚现象。

全系标配两段全景天窗，前半部分可以电动开启，后半段不能开启但也为后排乘客带来了明亮的乘车环境。

传动方面：新车全系匹配了8速手自一体变速箱。

悬挂方面：新车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬挂的结构。

编辑点评：全新捷豹XEL外观基于进口标准轴距版车型打造，在车身尺寸上针对国内消费者进行了升级，配置方面也作了对应的调整，而28.88万的起售价也让这款豪华运动轿车的门槛相对降低，相信会获得不少年轻消费群体的青睐。