内饰方面，腾翼C30的配色采用的是浅色调为主，传统的上深下浅的色彩搭配不会惹来多少非议但也没有什么新意。中控台上的银色装饰面板提升了整个车内的科技氛围。仪表盘的周围加上了镀铬装饰后和之前我们所熟知的长城车型的仪表盘相比更好看一些。

这个三幅式方向盘是长城所有车型上都在使用的方向盘，和以往我们比较常见的一点不同就是这个方向盘上有了蓝牙开关以及车载通讯系统的按键。这个配置也是属于精英型特有的选装项目。

带USB和SD读卡器接口的音响系统在外型上比较朴实，在实用性方面的表现倒是比较到位。每个按键功能按键的面积都很大，而且按键的键程和回馈力度的设置都比较到位，这对驾驶员在行驶过程中操作音响有很大帮助。展出的这款精英型还加装了GPS导航模块，只是显示屏的面积不算大，而且没法调整显示屏的角度，在有车外光线照射时显示效果肯定会受到影响，这一点希望引起厂家的注意。

腾翼C30的空调部分采用两旋钮式自动空调，给人的感觉是继直观又易操作。风量、温度调整分列于左右，在这两个旋钮上罗列着诸如自动空调功能开关之类的功能按键。旋钮的阻尼设定编辑感觉稍轻，但看起来质感还可以。

这款车在配置方面确实有很大的进步，前大灯可高低调节，高配车型车外的反光镜带电动折叠功能，从配置表上看还有电动天窗以及座椅电加热功能等等，当然，这些功能都只出现在精英型车上，什么时候要是全系都有这些配置又不加价，那消费者才算有福了。

由于CVT变速箱和长城发动机的配合情况已经在之前的车型上得到了充分的验证，所以这次腾翼C30直接同时推出了手动档和自动档车型，这让喜欢这款车的消费者增加了可选择的空间。在底盘方面，腾翼C30依旧采用了前麦弗逊式后纵臂扭转梁复合式悬架。

总结：

  在这次的车展上腾翼C30还仅仅只是一次亮相，目前这款已经可以接受预订，订金只需1元钱，其最终的价格要等五月份才会正式公布。腾翼C30作为长城品牌的第一款紧凑级的三厢轿车，外形设计已代表了长城的水平，走寻常百姓路线的思想贯穿其中。有了这几年这么多产品的积累，我们只希望长城能在腾翼C30批量生产的时候能把产品的品质摆在第一位，其次再有一个合理的价格，相信会成为很多准备购买第一辆车的消费者的目标。