你是否正有购车欲望，却为买车后停车技术不佳而发愁？是的，不少买车的车友都有找到了车位，但却因为自己的技术不佳，停不进去!对于很多人来说，停车入位都是件头疼的事，特别是停入那种前后各一辆车的车位，也叫顺列式车位，新手对这种车位是最恐惧的了，即便是揉来揉去停进去了，却也经历了一番精神折磨和肉体劳顿。停车时发生刮蹭的小事故的几率非常高，特别是新手。

　　既然停车是这么痛苦的一件事，那么能否避免被停车折磨呢?答案是肯定的。有人戏称“懒人创造了世界”，懒人们为了少走路，快点到目的，发明了汽车;为了减少起步停车频繁换档的劳顿，发明了自动档，以此类推。其实造车的“懒人”们早就看到了广大司机的疾苦，于是发明了自动泊车系统让恐惧停车的人们脱离苦海。

　　自动泊车系统其实原理很简单，就是通过电子技术自动操控汽车作出司机的停车动作，这时候司机可以完全松开双手，仅仅靠刹车控制一下车速就可以了。自动泊车系统主要由控制电脑、探测雷达组成，首先由探测雷达扫描街边的停车位，当扫描到停车位后，提示司机是否停车，如果停车，司机只需按下自动泊车启动键，然后控制电脑通过接收探测雷达的信号，按部就班地执行事先输入到电脑里的程序，自动操控车辆执行停车入位的动作，直到停好车为止。下面PCauto编辑网络了几款自动泊车的车型推荐给大家，希望可以帮助正在为停车发愁的网友。

　　梅赛德斯-奔驰B200

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　　B200独特的“CompactSportTourer”运动休旅车设计理念可说是独树一帜，以一个普通人的视角看，B200的造型其实与我们通常见到的小型MPV无异。不过和一般的家用MPV相比，B200看起来可没那么“乖”，强烈的运动感，在同级车中并不多见。

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　　B200那单厢式造型具有轿车难以比拟的空间容积率，比起同门的C级轿车来，无论是腿部或者是头顶空间都要好上一截，尤其是那开扬的头顶空间，加上全景式天窗，自在的感觉绝非轿车所能提供。

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　　奔驰B200搭载的是一款型号为M266的2.0L两气门单顶置凸轮轴发动机，最大功率100kW,最大扭矩185N·m,平淡的参数不具有太多的想象空间。而与其配套的是Autotronic7速CVT无级变速器，平顺性是毋庸置疑的，但原本一般的动力与CVT变速器的组合尽管具有毫无顿挫的行驶表现，但也别指望能出现让人兴奋的加速感。倒是在使用手动换挡模式时，CVT的模拟换挡速度比一般的自动变速器快不少。所以尽管动力平平，但在一般速度下的超车，B200却凭借着变速器较快的降挡速度也能获得让人接受的表现。

　　泊车绝活：

　　为了能让B200更加胜任城市代步车的角色，奔驰甚至为它安装了自动泊车系统，在城市狭小的街道，对于新手或一些天生对停车入库过敏的女士来说，这绝对是个福音。自动泊车系统的数个感应探头在车速低于30km/h时被激活，开始自动搜寻路边适合的停车位，系统物色好车位后会在车载信息屏上跳出询问：你是否准备自动泊车?当得到驾驶者确定的答复后，驾驶者所需要做的就是松开手中的方向盘，并按照指示切换挡位、控制车速，剩下的都交给自动泊车系统去办吧!唯一的遗憾是该系统目前还只能在车辆首尾相接的路边车位派上用场，不过凭着B200娇小的车身以及视野开阔的后视镜，倒车入库应该也不难吧。