【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】三年磨一剑，梦想终成真。

2月6日，猎豹汽车迎来了发展历程中的又一座里程碑——长丰猎豹第四个整车生产基地猎豹汽车荆门公司首批整车下线。湖北省经信委、湖南省国资委、荆门市委市政府、荆门市直各单位领导、荆门高新区掇刀区区委区政府领导，长丰集团领导，荆门区直各部门和相关镇政府及各产业园区等嘉宾共同见证猎豹汽车荆门公司投产下线。长丰集团总经理刘康林主持此次投产暨整车下线活动。

第一辆“荆门产”猎豹CS9汽车驶出生产线，标志着荆门市“汽车梦”由梦想照进了现实，长丰集团R50战略已完成生产布局。对此，长丰集团党委书记、董事长李建新表示，自2013年回归汽车整车主业以来，长丰集团集中优势资源聚焦发展整车主业，企业产销规模连年攀升，企业规模不断壮大。具备了6个平台12个产品的同步开发能力，自主研发的小排量高效发动机实现批量生产，其他关键核心零部件产品开发也取得突破性进展。已形成了一个总部、两个研发中心、三个核心零部件公司、四个整车生产基地布局；2014年、2015年、2016年和2017年，实现产销台量分别为：2.34万辆、4.25万辆、9.05万辆和12.57万辆，实现营业收入分别为：28亿元、39.3亿元、85.76亿元和111.86亿元，实现利润总额分别为：0.64亿、0.09亿元、6.01亿元和9.12亿元，上缴税金分别为：3.34亿元、3.9亿元、7.41亿元和9.83亿元。

据悉，猎豹CS9是猎豹汽车自主研发的新车型，拥有极高的性价比。外观方面，CS9采用猎豹最新家族设计风格，前格栅采用与猎豹CS10相同的多边形镂空设计，而下格栅则为贯穿式设计，加之雾灯两侧较大面积的C型镀铬装饰，给人以较强的时尚感。长条形雾灯以及网状下进气口的设计，配以LED灯组，凸显科技感。尾灯方面运用了弧形过渡，同时尾部带有凸起的棱线，造型与前大灯相互呼应。车身线条流畅，车身侧面，在D柱加入了大面积的黑色玻璃覆盖，采用了悬浮式车顶设计，视觉效果出色。内饰方面，猎豹CS9内饰整体采用黑/红双色搭配，中控台设计层次感较为丰富。方向盘采用三幅式设计，两侧加入便捷的控制按钮。中控台中央配备一块超大全触控显示屏，换挡杆后方拥有多媒体控制旋钮。动力方面，CS9提供1.5升自然吸气或1.5升涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米。1.5T车型油耗为7.3L/100km。传动系统方面匹配5速手动、6速手动和CVT变速箱。出色的动力性能和燃油经济性让猎豹CS9随意驰骋在繁华都市当中，满足了人们对速度和经济双方面的要求。CS9定义为“i-SUV”，是猎豹第一款互联网+车联网的车，i既代表车联网（internet），也代表年轻人的个性（individual）。CS9对85后、90后的人群尤其具有吸引力。

作为猎豹汽车R50战略的重要组成部分，猎豹汽车荆门公司按照“智能制造、绿色环保、创新驱动”的建设理念，高标准、高品质、高速度推进基础建设和企业软实力建设，现已建成了一个集智能制造、时尚现代、绿色生态于一体的整车生产基地。该基地总投入50亿元，首期投入35亿元。未来三年内，荆门公司将实现年产整车10万台，实现年产值100亿元以上，创造利税10亿元，提供直接就业岗位2000个以上；并朝着“工厂装备自动化、工艺数字化、生产柔性化、过程可视化、信息集成化、决策自主化”的目标迈进，致力于成为“中国制造2025”标杆企业。

荆门市市长孙兵指出，猎豹汽车荆门公司首批整车下线，是荆门工业发展史上的一件大事，对荆门汽车产业发展具有里程碑意义。经过一年半的团结拼搏，艰苦奋斗，一座现代化的新能源汽车产业园初具雏形，第一辆猎豹造荆门CS9汽车正式下线，填补了荆门汽车整车产业的空白，也翻开了猎豹汽车发展的新篇章。孙兵表示，荆门市委市政府今后将一如既往地提供充分的服务和良好的政策，支持猎豹荆门项目迅速做强做大做优。他希望猎豹汽车荆门公司以此为新的起点，进一步提升品质，加强创新，开拓市场，在实现企业更好发展的同时，为荆门发展做出新的更大的贡献。