尽管卡宴Turbo S所搭载的引擎最大扭矩输出以750牛米远远超过过X5 M和X6 M的600牛米，但看看零到百公里加速的成绩吧，卡宴Turbo S百公里加速需4.8秒，X5 M和X6 M均仅需4.7秒。或许有人要说0.1秒的优势并不能完全代表X5 M、X6 M的整体性能有多么卓越，完全有可能因为X5 M、X6 M的尺寸较卡宴Turbo S小，整备质量轻，所以才获得那么0.1秒的优势。事实是这样吗?卡宴Turbo S的整备质量为2355千克，而X5 M、X6 M均为2305千克，看似这个说法有点道理。再看看尺寸对比，卡宴Turbo S的长宽高分别为4795/1928/1696毫米，轴距为2855毫米，而X5 M尺寸为4851/1994/1764，X6 M尺寸为4876/1983/1684，X5 M和X6 M轴距均为2933毫米。比较之后你会惊奇地发现X5 M和X6 M的尺寸远远大于卡宴Turbo S，但质量却较卡宴Turbo S轻，这并不是宝马在设计生产过程中的偷工减料，而是在X5 M、X6 M的引擎、变速箱、悬挂和车体上广泛采用铝合金、热塑聚合材料、碳纤维等轻质航空材料的结果。

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2011款新卡宴 报　价 图　片 资　讯 口　碑 论　坛