北京车展 梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车全球首发
2010年05月06日 15:30
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双箭齐发，续写辉煌
在本次北京车展首次亮相的梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型及 C 300运动型车型，为北京奔驰产品线注入更多环保、时尚、动感特质。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型的推出，让北京奔驰成为国内首个推出1.6 L排量车型的豪华车生产厂商，彰显了北京奔驰作为企业公民的环保责任意识，同时C 180 K亦可享受政府汽车消费税减免政策。
梅赛德斯-奔驰C 300运动型轿车是北京奔驰为满足部分个性化人群对于运动型豪华轿车的需求而诞生的限量版车型，拥有强劲澎湃的动力，时尚动感的配置，高性能的运动套件以及梅赛德斯-奔驰独有的豪华舒适特性。在外观上，C 300运动型采用了AMG运动包围，辅以运动型17英寸轻质铝合金车轮，视觉冲击力更强。
凭借尖端的创新科技、灵动的操控性、引导潮流的前瞻设计，以及奔驰轿车所特有的舒适、安全和优雅，梅赛德斯-奔驰C级轿车自上市以来备受年轻精英青睐，成为细分市场最重要的旗帜性产品。2009年，北京奔驰C级轿车的销售量取得了156.3%的高增长，在细分市场的份额达到21.5%，并一举跃升至梅赛德斯-奔驰品牌全系在华最畅销车型。2009年中国市场已成为奔驰全球C级车第四大市场，北京奔驰同时荣获戴姆勒集团颁发的“2009年度最佳市场”奖项，这也是北京奔驰自成立以来第一次获得戴姆勒集团的年度嘉奖。在刚刚过去的第一季度，C级轿车实现了89%的同比增长，其销量更是进入梅赛德斯--奔驰全球区域市场排名前三位。
可以预见，凭借精准的市场定位和独具个性的产品特点，两款车型定能赢得顾客青睐。与此同时，这两款重要车型的加入，也使得北京奔驰C级轿车拥有了前所未有的超强产品阵容，北京奔驰在中高级豪华轿车细分市场的领先优势必将得到进一步增强。
北京奔驰总裁兼首席执行官布切克明确表示，今年北京奔驰将以全新长轴距E级轿车上市、增加产量、提升产能、实现可持续盈利为四大工作重点，其目标是在2011年“以出类拔萃的业绩，成为中国高端品牌汽车市场的主角”。
星徽闪耀，梦之所至。在北京车展一跃成为“全球第一展”的背后，是广大中国消费者对高品质汽车生活的无穷梦想。以“拓展行驶空间、提高生活品质”为使命，焕然新生的北京奔驰将与中国豪华车市场逐梦同行，成为中国高端汽车市场领军者。
背景资料——全新长轴距E级轿车其他技术亮点：
考虑到中国的特殊路况以及客户的驾驶习惯，全新长轴距E级轿车的底盘和悬架进行了进一步的适应性改进，比如额外加强的减震系统、改进的座椅软硬程度、提高的底盘高度、采用的更宽大尺寸的轮胎等，使其与全新长轴距E级轿车完美匹配，在保证运动性的前提下获得更好的通过性和舒适性。同时，全新长轴距E级轿车的离地间隙得以加大，并选用了更宽大尺寸的标配轮胎，调整了转向系统的设计，同时对多连杆式独立悬挂进行了改进，配合带自适应减震系统（Selective Damping System）的直接控制系统（DIRECT CONTROL），全新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准，为乘客提供旅行舒适性的同时也为驾驶员带来了更为得心应手的驾驶体验。考虑到车辆灵活性对于中国客户的重要性，转向系统的新设计使得全新长轴距E级轿车保持了与标准轴距E级轿车一样为11.25米的转弯直径，这一数据甚至比第八代E级车（W211）的11.4米还要小，方便中国客户在比较狭窄的道路上进行转弯和调头动作。
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在本次北京车展首次亮相的梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型及 C 300运动型车型，为北京奔驰产品线注入更多环保、时尚、动感特质。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型的推出，让北京奔驰成为国内首个推出1.6 L排量车型的豪华车生产厂商，彰显了北京奔驰作为企业公民的环保责任意识，同时C 180 K亦可享受政府汽车消费税减免政策。
梅赛德斯-奔驰C 300运动型轿车是北京奔驰为满足部分个性化人群对于运动型豪华轿车的需求而诞生的限量版车型，拥有强劲澎湃的动力，时尚动感的配置，高性能的运动套件以及梅赛德斯-奔驰独有的豪华舒适特性。在外观上，C 300运动型采用了AMG运动包围，辅以运动型17英寸轻质铝合金车轮，视觉冲击力更强。
凭借尖端的创新科技、灵动的操控性、引导潮流的前瞻设计，以及奔驰轿车所特有的舒适、安全和优雅，梅赛德斯-奔驰C级轿车自上市以来备受年轻精英青睐，成为细分市场最重要的旗帜性产品。2009年，北京奔驰C级轿车的销售量取得了156.3%的高增长，在细分市场的份额达到21.5%，并一举跃升至梅赛德斯-奔驰品牌全系在华最畅销车型。2009年中国市场已成为奔驰全球C级车第四大市场，北京奔驰同时荣获戴姆勒集团颁发的“2009年度最佳市场”奖项，这也是北京奔驰自成立以来第一次获得戴姆勒集团的年度嘉奖。在刚刚过去的第一季度，C级轿车实现了89%的同比增长，其销量更是进入梅赛德斯--奔驰全球区域市场排名前三位。
可以预见，凭借精准的市场定位和独具个性的产品特点，两款车型定能赢得顾客青睐。与此同时，这两款重要车型的加入，也使得北京奔驰C级轿车拥有了前所未有的超强产品阵容，北京奔驰在中高级豪华轿车细分市场的领先优势必将得到进一步增强。
北京奔驰总裁兼首席执行官布切克明确表示，今年北京奔驰将以全新长轴距E级轿车上市、增加产量、提升产能、实现可持续盈利为四大工作重点，其目标是在2011年“以出类拔萃的业绩，成为中国高端品牌汽车市场的主角”。
星徽闪耀，梦之所至。在北京车展一跃成为“全球第一展”的背后，是广大中国消费者对高品质汽车生活的无穷梦想。以“拓展行驶空间、提高生活品质”为使命，焕然新生的北京奔驰将与中国豪华车市场逐梦同行，成为中国高端汽车市场领军者。
背景资料——全新长轴距E级轿车其他技术亮点：
考虑到中国的特殊路况以及客户的驾驶习惯，全新长轴距E级轿车的底盘和悬架进行了进一步的适应性改进，比如额外加强的减震系统、改进的座椅软硬程度、提高的底盘高度、采用的更宽大尺寸的轮胎等，使其与全新长轴距E级轿车完美匹配，在保证运动性的前提下获得更好的通过性和舒适性。同时，全新长轴距E级轿车的离地间隙得以加大，并选用了更宽大尺寸的标配轮胎，调整了转向系统的设计，同时对多连杆式独立悬挂进行了改进，配合带自适应减震系统（Selective Damping System）的直接控制系统（DIRECT CONTROL），全新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准，为乘客提供旅行舒适性的同时也为驾驶员带来了更为得心应手的驾驶体验。考虑到车辆灵活性对于中国客户的重要性，转向系统的新设计使得全新长轴距E级轿车保持了与标准轴距E级轿车一样为11.25米的转弯直径，这一数据甚至比第八代E级车（W211）的11.4米还要小，方便中国客户在比较狭窄的道路上进行转弯和调头动作。
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