据悉，上海通用雪佛兰新赛欧两厢版将于今年6月1日上市。两厢版新赛欧将配备四种动力，分别为1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT。4月份北京车展首次亮相的芝士黄车身使得新赛欧更加时尚活泼，突出其针对新城市年轻家庭的定位。

新赛欧两厢版

　　三厢版的新赛欧上市以来一直供不应求，据悉，两厢版新赛欧售价预计将比三厢手动车型高8000元左右，在6-8万之间。在4月北京车展上亮相的新赛欧以时尚活泼的芝士黄车身颜色与消费者见面，突出其针对新城市年轻家庭的定位。

　　新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。新赛欧两厢版尾部采用了掀背设计，并增加看后窗雨刮器。新赛欧两厢版最大的特点就是平+翘，高翘的臀线使两厢赛欧的后座高度达965mm，头部空间非常充裕，在小车中实属少见。

新赛欧两厢版车顶弧线相比三厢车更加平直

　　外观部分，新赛欧两厢版的前脸在与三厢版本无异，主要区别在于B柱以后，车顶弧线相比三厢车更加平直，尾部设计彰显朴实却并不呆板，远观与本田飞度略为相似。

　　动力方面，新赛欧两厢将共推四款车型，包括1.2L、1.4L的MT车型及1.2L、1.4L的AMT车型，其中1.2升的S-TEC系列发动机，最大功率和扭矩分别为64Kw和115Nm。同时依旧沿用之前三厢的S-TEC系列发动机。其中，1.2L发动机型号为S-TEC II，最大功率为64Kw，最大扭矩为115Nm;1.4L发动机型号为S-TEC III，最大功率为76Kw，最大扭矩为131Nm;官方测试0-100km/h加速时间为11.9秒。

尾部设计彰显朴实

　　另外，新赛欧两厢版除了配备5档手动变速箱外，还将配备应用意大利马瑞利技术的5档手自一体EMT变速箱。虽然出于节约成本的考虑，并没加入时下流行的传统液力变矩自动变速箱或者CVT无级变速箱，但EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验，据介绍，该款变速箱能够帮助驾驶员控制手排系统，实现类似自动挡变速箱的功能，使该款车型在性能上有了全面的提升，在欧洲被广泛应用在小型车和豪华跑车中。

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