汉兰达成都越野 回应广汽丰田爬坡门
2010年05月12日 11:03
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  【成都车市】8日,广汽丰田在成都金港赛车场的越野赛道进行,这是这款城市SUV首次出现在专业越野赛道上,媒体与车主亲身体验了大块头的越野性能,而在此之前,汉兰达得到更多的好评是空间与豪华舒适性。业内人士称,广丰此举有可能是在正式回应"爬坡门"。

  汉兰达的车身尺寸达到4785×1910×1760mm,是个名副其实的大块头,外形刚毅、粗犷的风格。出发之前,在这种专门考验越野车性能的越野场地上,连续的驼峰、“搓板”路、陡坡、大坑等各种路况让不少记者心里打鼓。

  记者第一个上阵,由于以前在这种路况下试驾过多种越野车有些心得,所以车速一直控制在40公里以内,特别是进入第一个驼峰区,记者提前加速,用缓冲轻松上到峰顶,再刹车减速下坡,如此几番顺利通过。在有着深坑的坑洼路面上,记者有意提速,专门让轮胎每次都掉进深坑里,随着车身剧烈地晃动,能体会到汉兰达的车身刚性非常好,底盘并没有象想像中的地被挂响。可见其通过性非常不错。

  随后一位女记者上阵,犹豫不决地驶上双边桥时,所有人便为她担心,因为那里只要方向有一点把握不好,掉下去就只能请吊车来救援了。在进入驼峰区时,她没有提前加速果断前进,当车头对着蓝天时,她一定被吓坏了,因为那时候已不可能看到前进的道路。上到陡坡的一半以上时,她几乎不敢加油,几位工作人员开始向驼峰冲过去准备救援。没想到汉兰达在低速情况下暴发出了强大的扭矩,带着庞大的车身和那位从来没有越过野的女记者顺利地登上了峰项。

  对于此次活动是否是对“爬坡门”的回应,广丰规划营销部副部长天羽光洋称,这只是想让更多消费者体验汉兰达作为城市SUV同样具备应对各种路况的能力。他表示,类似活动还将在浙江的多个城市举行,其用意已非常明显。

来源:成都商报

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