上海通用近期推出的所有新车都无一例外的火了，但上海通用还不满足，预计在六月又有两款新车上市，即新赛欧的两厢版和英朗的三厢版。近日，PCauto编辑从潍坊润达别克4S店了解到，备受关注的英朗将推三厢版——英朗GT，将于6月上市，预售价格或为为15-19万，详情可致电4S店咨询。

　　据了解，上海通用即将上市的英朗的三厢版——英朗GT则显得有点特别，因为这款英朗XT的三厢版英朗GT竟然长得不像英朗XT，外观非常像君越，这显然不合国内汽车市场三厢车和两厢车的通用定律。

    外观很君越 一点都不英朗

　　从别克英朗GT的谍照亮相以来，就有了“小君越”之称，家族式新面孔在其身上也运用到极致：直瀑式进气和前雾灯的设计都酷似新君越，车尾GT的字样赫然在目，头尾造型都很协调，整体风格更加大气，车头饱满浑厚，车身协调性非常好。

　　英朗GT的前脸与充满运动感的英朗XT有较大的区别，反而很像新君越的缩小版，显得略微稳重一些，可以预见，三厢车型的整体定位会与两厢版有所区别。但从内饰设计来看，英朗GT则与英朗XT基本相同，采用环抱一体式座舱设计，突出以驾驶者为中心的理念，并且同样也会有深浅两种内饰可供选择。

　　或于6月上市 预售15-19万

　　在尺寸方面，英朗GT长宽高分别为4671mm、1815mm、1478mm，轴距为2685mm。此前上市的英朗XT两厢长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm，轴距为2685mm，完全达到了A+级别尺寸，三厢车的轴距没有变化，车宽和车高变化也很小，只是车身长度比两厢车型多了252mm，不过高度略微下降了9mm。

　　据悉英朗GT将有SGM7161TATB和SGM7186ATA等多款英朗GT车型信息，这分别代表了使用1.6L和1.8L的自然吸气发动机的车型。总共包含了1.6MT，1.6AT，1.8AT，1.6T AT四种不同的动力组合，在配置上预计也将和两厢版车型一样，会有手动和自动版1.6L车型，以及自动版1.8L和自动版1.6T车型各两款，总共达到6款不同车型配置。

　　动力方面，预计英朗GT将会采用和英朗XT相同的配备，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，并配备5速手动和6速自动变速器。最大输出功率分别为89千瓦、108千瓦和135千瓦，对应峰值扭矩为150牛·米、177牛·米和235牛·米，配备5挡手动和6挡手自一体变速器。英朗GT将继续采用前麦弗逊后一体式悬挂系统，后悬挂将继续采用著名的瓦特连杆。

　　从底盘来看，依然少不了和两厢车型一样的欧宝瓦特连杆专利技术，瓦特连杆通过中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上，这种机械结构将后轮运动限制在垂直方向能够提高车辆抗侧倾的能力。能够改善半独立悬架的不少缺陷，但比起竞争对手福克斯等车型的独立后悬架，始终还是无法在操控性上相提并论。

　　价格方面，同门两厢车型别克英朗XT售价为13.49-18.59万元，英朗GT相较于两厢车型更长的轴距更大的空间，加之目前消费者对三厢车型的执着，预计英朗GT售价将比英朗XT略高，大约在15-19万之间。

　　编辑点评：作为A级车市场的双子星，英朗GT与英朗XT的组合能否延续新君威、新君越的辉煌，目前难下定论;而就英朗GT本身来说，作为凯越的换代车型，又是否会受到凯越的冲击呢?市场竞争激烈，消费者越发火眼金睛，英朗GT主攻A级车高端市场的定位能否为其实现销量、利润和口碑的“三赢”，我们拭目以待。

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