4年15万公里保修 腾翼C30全系导购
2010年05月19日 19:59
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5月18日,长城腾翼C30正式上市。虽然此次发布的车型都是手动挡,没有北京车展中出现的CVT版本,但作为长城第一款A级三厢轿车,C30受到广泛关注。加上其提出的4年15万公里的保修承诺,更是另我们眼前一亮。部分心仪者已经在北京车展后陆续订车,那么到底哪一款适合我们,还需要细细查看。
腾翼C30 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
一、价格和行情
关注长城的网友不会陌生,哈弗H3保持着过万的月销量,今年前四个月的销量稳稳占据自主SUV销量第一的宝座。大家对H3独立的外观设计,纯正的非承载式车身和加强大梁赞誉有加。而现已停产的赛弗更是被玩车一族奉为越野改装首选。低廉的价格,厚实的用料几乎就是长城车的象征。正因为有如此背景,C30受到重点关注就不奇怪了。
A级轿车的销量占了市场40%的分额,这个级别的市场由于进入门槛不高,相对于动辄20万的B级车来说,厂商更容易染指。正因为竞争的人多了,产品的定位和细分也更多更复杂。对于刚刚公布的5.89万的起步价,还是比较符合大众的心理预期。而长城也延续实在作风,没有采取什么小产量加个价什么的,而是推出了1元订车抵2000元现金的优惠。从北京车展到5月6日期间,预定已经超过1万台,算是开了个好头。
C30的亮点之一,当然就是4年15万公里的保修期了。记得以前出现3年10万公里的保修期的时候,大家都为之欢呼。而如今已经进步到4年15万公里,不得不佩服长城的信心和决心。毕竟撇开爱国主义大帽子的话,大部分自主品牌车的可靠性都是不敢恭维的。好了,还是让我们看看这四款车的价格吧。
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一、价格和行情
关注长城的网友不会陌生,哈弗H3保持着过万的月销量,今年前四个月的销量稳稳占据自主SUV销量第一的宝座。大家对H3独立的外观设计,纯正的非承载式车身和加强大梁赞誉有加。而现已停产的赛弗更是被玩车一族奉为越野改装首选。低廉的价格,厚实的用料几乎就是长城车的象征。正因为有如此背景,C30受到重点关注就不奇怪了。
A级轿车的销量占了市场40%的分额,这个级别的市场由于进入门槛不高,相对于动辄20万的B级车来说,厂商更容易染指。正因为竞争的人多了,产品的定位和细分也更多更复杂。对于刚刚公布的5.89万的起步价,还是比较符合大众的心理预期。而长城也延续实在作风,没有采取什么小产量加个价什么的,而是推出了1元订车抵2000元现金的优惠。从北京车展到5月6日期间,预定已经超过1万台,算是开了个好头。
C30的亮点之一,当然就是4年15万公里的保修期了。记得以前出现3年10万公里的保修期的时候,大家都为之欢呼。而如今已经进步到4年15万公里,不得不佩服长城的信心和决心。毕竟撇开爱国主义大帽子的话,大部分自主品牌车的可靠性都是不敢恭维的。好了,还是让我们看看这四款车的价格吧。
| 标准型 | 舒适型 | 豪华型 | 精英型 |
| 5.89万 | 6.29万 | 6.59万 | 7.19万 |
| 差价4000 | 差价6000 | ||
| | 差价3000 | | |
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