舒适+运动 宝马335i/奥迪S4对比点评
2010年05月18日 11:18
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S4车身尺寸4717×1826×1406mm,轴距2811mm,和A4车身尺寸几乎完全相同。侧面可以看到,S4轴距很长,前悬非常短,尾部也比较短,这样设计的好处在于平衡整体的重量分配,改善以往因车头过重造成的“推头”现象。
S4的内饰基本和A4一模一样,本次测试的车型为6速手动型号,不光内饰的精致度值得褒奖,整体的设计风格依然以运动著称,运动的设计、精良的做工以及大量镀铬件让S4内饰显得年轻有活力。
奥迪S4 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
S4的表盘显得过于普通,并没有采用时下流行的炮筒式设计;档杆手感非常不错,档位清晰;后排的乘坐空间比上一代车型扩展了许多,虽然S4以运动性能著称,但乘坐舒适度亦是相当出色。
V6发动机动力充沛
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奥妙就在此,A4高阶车型搭载了奥迪3.2升V6自然吸气引擎,而S4摈弃了上两代车型使用的4.2升V8,转而搭载了奥迪全新的3.0升TFSI机械增压V6引擎,这具引擎同样被利用在新A6轿车上,但是我要声明一下,就动力输出特性而言,S4的这具引擎更为敏捷、暴力,调教明显不同于A6的3.0升TFSI。
奥迪S4 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
S4的行驶表现只能用十分满意来形容了,3.0升机机械增压V6随时提供333匹的强大马力,440牛米的峰值扭矩对于1.6吨的车身而言乃大驴拉小磨。反复测试数遍,我们得出S4的百公里加速成绩为5.2秒,这样的成绩完全在意料之中,奥迪独有的Quattro全驱系统帮了不少忙。雪地及湿滑路面的绕装测试,S4表现非常稳定,通过档杆周围的几个按钮,电子辅助装置以及底盘状态都可以随心所欲的设定,不过我们并不建议一般人把辅助系统关闭在湿滑路面驾驶,毕竟这台机器还是蛮力十足的。
宝马335i 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
335i被誉为是准M3的3系车型,就性能而言,的确很少能找到和335i抗衡的同级别车型,虽然335i没有带M徽章,但这并不影响此次和S4的对比,确切的说,二者真的有很多方面有相似之处。内部编号E90的宝马3系去年经过改款,车身更为动感。
S4的内饰基本和A4一模一样,本次测试的车型为6速手动型号,不光内饰的精致度值得褒奖,整体的设计风格依然以运动著称,运动的设计、精良的做工以及大量镀铬件让S4内饰显得年轻有活力。
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S4的表盘显得过于普通,并没有采用时下流行的炮筒式设计;档杆手感非常不错,档位清晰;后排的乘坐空间比上一代车型扩展了许多,虽然S4以运动性能著称,但乘坐舒适度亦是相当出色。
V6发动机动力充沛
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奥妙就在此,A4高阶车型搭载了奥迪3.2升V6自然吸气引擎,而S4摈弃了上两代车型使用的4.2升V8,转而搭载了奥迪全新的3.0升TFSI机械增压V6引擎,这具引擎同样被利用在新A6轿车上,但是我要声明一下,就动力输出特性而言,S4的这具引擎更为敏捷、暴力,调教明显不同于A6的3.0升TFSI。
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S4的行驶表现只能用十分满意来形容了,3.0升机机械增压V6随时提供333匹的强大马力,440牛米的峰值扭矩对于1.6吨的车身而言乃大驴拉小磨。反复测试数遍,我们得出S4的百公里加速成绩为5.2秒,这样的成绩完全在意料之中,奥迪独有的Quattro全驱系统帮了不少忙。雪地及湿滑路面的绕装测试,S4表现非常稳定,通过档杆周围的几个按钮,电子辅助装置以及底盘状态都可以随心所欲的设定,不过我们并不建议一般人把辅助系统关闭在湿滑路面驾驶,毕竟这台机器还是蛮力十足的。
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335i被誉为是准M3的3系车型,就性能而言,的确很少能找到和335i抗衡的同级别车型,虽然335i没有带M徽章,但这并不影响此次和S4的对比,确切的说,二者真的有很多方面有相似之处。内部编号E90的宝马3系去年经过改款,车身更为动感。
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