2018日内瓦车展新车终极前瞻 群星闪耀
2018年03月02日 00:16
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【太平洋汽车网 新车频道】2018日内瓦车展将在3月7日正式拉开帷幕,作为汽车潮流风向标,本届日内瓦车展将继续与往常一样云集世界各大厂商的重磅新品,接下来马上进入2018日内瓦车展新车终极前瞻。
新一代梅赛德斯-奔驰A级
全新一代梅赛德斯-奔驰A级已经在荷兰阿姆斯特丹全球首发,而新车将会在本届日内瓦车展上正式面向公众亮相。新一代车型基于第二代MFA平台打造而来,外观更运动不说,光是内饰的豪华程度就足以让在身后追逐多年的奥迪A3和宝马1系再度望尘莫及了。
此次换代奔驰A级有了不小的变化,整体车身也更为低矮,诸多全新设计语言的运用让A级看上去更优雅。大灯采用了全新倒三角形设计,同时L型日间行车灯秉承了CLS车型的典雅气质。
车侧的线条硬朗而不失优雅,曲线被一道横向曲线协调的接住,平滑延伸至尾灯,其中B柱还采用黑色涂装与侧窗融为一体,同时配合上大尺寸的全景天窗,相当时尚。轴距增长30mm直接让车内腿部空间更加充裕,而后备厢的容积也增加至370L。
车尾独特而曼妙的线条很容易与其他车区分开来,分体式的三角形LED灯组同样很漂亮,可能是因为车身比例小巧玲珑的缘故,整体呈现出的视觉效果相比CLS仿佛更胜一筹,而小型扰流板和双边双出式的排气布局更是上下呼应,更为突出该车的运动化。
梅赛德斯-奔驰家族素以高品质和出色做工的征服对品质与优雅有所追求的消费者,而新一代A级车型这回的改进除了更注重原有的运动气质和功能性之外,也算是进一步深化了自身独特的风格,让其在众多同级对手面前能独当一面。
怀挡设计依然是经典的配方,另外整个环抱式内饰也十分吸引眼球,中控台配备由两块硬质10.25英寸大屏组成的一体式屏幕,可直接显示车辆时速、转速等车辆信息,而导航、多媒体等功能也均在屏幕上得以呈现,呈现出的效果实属上乘。
新一代A级还率先搭载上了新一代智能人机交互系统MBUX,通过人工智能进行自我学习,为客户带来更为便捷的操控和体验,用户可通过Hey Mercedes来唤醒该系统。
新车除了搭载有雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T引擎之外,还提供有2.0T动力版本,前者最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m;后者最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7速双离合或6速手动变速箱。
此前我们已经对新一代奔驰A级作出详细解析,各位可移步解析文章作进一步了解:
新款梅赛德斯-奔驰C级
梅赛德斯-奔驰此前已经发布了旗下新款C级及旅行版的官图,新车将在本届日内瓦车展全球首发,多处细节的调整大有引领豪华品牌潮流的新趋势。C级在中国市场的反应无疑是最为热烈的,而这新款车型年内更有望同步入华并进行加长。
● 新款C级
各大豪华品牌汽车相继玩起新设计,新款C级同样十分注重这股风潮。繁星式前进气格栅造型更加精致,两侧前大灯内部结构更加复杂,而新车LED尾灯运用全新“C型”设计。整体来看,新车的造型与线条相比现款车型变化并不夸张,更多是针对细节元素进行创新。
内饰可见中控台向驾驶员一侧倾斜,新车将升级12.3英寸全液晶仪表盘,同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸(标配为7英寸),全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。
车身重点改变在于让C级如何能过渡的优雅得体,所谓经典正是百看不厌,新车的设计亮点在于腰线锋利的延伸至车尾,而车顶的曲线也相当自然,加上一个微微上翘的尾厢盖造型,让其运动味十足。
● 新款C级旅行版
凭借高颜值、大空间和原生德味旅行车成卖点的新款C级旅行版或再度在市场中脱颖而出,其腰线力量感同样很强,车身并不会显得臃肿,而尾灯组采用上了与GLA相仿的LED光带设计,极具辨识度。
新款C级提供多种内饰风格可选,包括真皮内饰搭配碳纤维装饰板以及双色座椅等,而配置上还有双USB接口、SD读卡器、蓝牙功能、3D导航、柏林之声音响系统等。
动力虽是熟悉的配方,但这回有了最为新鲜的变化,新车仍搭载2.0T涡轮增压发动机,其中高功率版本的新款C300车型提升至190kW(258PS),峰值扭矩370N·m,传动系统均匹配9速自动变速箱。
新款迈巴赫S级
在2018日内瓦车展上,梅赛德斯-迈巴赫将会带来它们的新作品——新款迈巴赫S级,而新车的官图日前已经放出,今年夏天将会在美国上市。
从直瀑式前格栅、双色车身、特殊的轮毂造型可以轻易和普通S级区分开来。迈巴赫S级的车身比普通S级还要大,长宽高为5466/1899/1497mm,轴距为3365mm。双色车身提供九种配色方案,为了使漆面更有质感,对上漆的工艺要求也更加苛刻。
车内也提供两种不同配色方案,考虑到车主地位,车内对后排乘客的照顾标准会更高,例如后排照明标准就比普通S级高。
在动力上有两种规格,一是搭载4.0T V8发动机的S 560,其二是搭载6.0T V12发动机的S 650,最大功率分别为345kW(469PS)和463kW(630PS),与现款中规版车型持平。
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| 2018日内瓦车展新车终极前瞻 | ||
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新一代梅赛德斯-奔驰A级
全新一代梅赛德斯-奔驰A级已经在荷兰阿姆斯特丹全球首发,而新车将会在本届日内瓦车展上正式面向公众亮相。新一代车型基于第二代MFA平台打造而来,外观更运动不说,光是内饰的豪华程度就足以让在身后追逐多年的奥迪A3和宝马1系再度望尘莫及了。
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此次换代奔驰A级有了不小的变化,整体车身也更为低矮,诸多全新设计语言的运用让A级看上去更优雅。大灯采用了全新倒三角形设计,同时L型日间行车灯秉承了CLS车型的典雅气质。
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车侧的线条硬朗而不失优雅,曲线被一道横向曲线协调的接住,平滑延伸至尾灯,其中B柱还采用黑色涂装与侧窗融为一体,同时配合上大尺寸的全景天窗,相当时尚。轴距增长30mm直接让车内腿部空间更加充裕,而后备厢的容积也增加至370L。
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车尾独特而曼妙的线条很容易与其他车区分开来,分体式的三角形LED灯组同样很漂亮,可能是因为车身比例小巧玲珑的缘故,整体呈现出的视觉效果相比CLS仿佛更胜一筹,而小型扰流板和双边双出式的排气布局更是上下呼应,更为突出该车的运动化。
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梅赛德斯-奔驰家族素以高品质和出色做工的征服对品质与优雅有所追求的消费者,而新一代A级车型这回的改进除了更注重原有的运动气质和功能性之外,也算是进一步深化了自身独特的风格,让其在众多同级对手面前能独当一面。
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怀挡设计依然是经典的配方,另外整个环抱式内饰也十分吸引眼球,中控台配备由两块硬质10.25英寸大屏组成的一体式屏幕,可直接显示车辆时速、转速等车辆信息,而导航、多媒体等功能也均在屏幕上得以呈现,呈现出的效果实属上乘。
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新一代A级还率先搭载上了新一代智能人机交互系统MBUX,通过人工智能进行自我学习,为客户带来更为便捷的操控和体验,用户可通过Hey Mercedes来唤醒该系统。
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新车除了搭载有雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T引擎之外,还提供有2.0T动力版本,前者最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m;后者最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7速双离合或6速手动变速箱。
此前我们已经对新一代奔驰A级作出详细解析,各位可移步解析文章作进一步了解:
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新款梅赛德斯-奔驰C级
梅赛德斯-奔驰此前已经发布了旗下新款C级及旅行版的官图,新车将在本届日内瓦车展全球首发,多处细节的调整大有引领豪华品牌潮流的新趋势。C级在中国市场的反应无疑是最为热烈的,而这新款车型年内更有望同步入华并进行加长。
● 新款C级
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各大豪华品牌汽车相继玩起新设计,新款C级同样十分注重这股风潮。繁星式前进气格栅造型更加精致,两侧前大灯内部结构更加复杂,而新车LED尾灯运用全新“C型”设计。整体来看,新车的造型与线条相比现款车型变化并不夸张,更多是针对细节元素进行创新。
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内饰可见中控台向驾驶员一侧倾斜,新车将升级12.3英寸全液晶仪表盘,同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸(标配为7英寸),全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。
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车身重点改变在于让C级如何能过渡的优雅得体,所谓经典正是百看不厌,新车的设计亮点在于腰线锋利的延伸至车尾,而车顶的曲线也相当自然,加上一个微微上翘的尾厢盖造型,让其运动味十足。
● 新款C级旅行版
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凭借高颜值、大空间和原生德味旅行车成卖点的新款C级旅行版或再度在市场中脱颖而出,其腰线力量感同样很强,车身并不会显得臃肿,而尾灯组采用上了与GLA相仿的LED光带设计,极具辨识度。
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新款C级提供多种内饰风格可选,包括真皮内饰搭配碳纤维装饰板以及双色座椅等,而配置上还有双USB接口、SD读卡器、蓝牙功能、3D导航、柏林之声音响系统等。
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动力虽是熟悉的配方,但这回有了最为新鲜的变化,新车仍搭载2.0T涡轮增压发动机,其中高功率版本的新款C300车型提升至190kW(258PS),峰值扭矩370N·m,传动系统均匹配9速自动变速箱。
新款迈巴赫S级
在2018日内瓦车展上,梅赛德斯-迈巴赫将会带来它们的新作品——新款迈巴赫S级,而新车的官图日前已经放出,今年夏天将会在美国上市。
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从直瀑式前格栅、双色车身、特殊的轮毂造型可以轻易和普通S级区分开来。迈巴赫S级的车身比普通S级还要大,长宽高为5466/1899/1497mm,轴距为3365mm。双色车身提供九种配色方案,为了使漆面更有质感,对上漆的工艺要求也更加苛刻。
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车内也提供两种不同配色方案,考虑到车主地位,车内对后排乘客的照顾标准会更高,例如后排照明标准就比普通S级高。
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在动力上有两种规格,一是搭载4.0T V8发动机的S 560,其二是搭载6.0T V12发动机的S 650,最大功率分别为345kW(469PS)和463kW(630PS),与现款中规版车型持平。
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