紧凑型市场再掀波澜 荣威350大战悦动
2010年05月22日 02:13
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荣威350创紧凑车空间新标准;现代悦动空间口碑久享盛名
紧凑型轿车的乘坐舒适性一直是受到关注的焦点,而悦动作为老牌紧凑型轿车就拥有非常不俗的乘坐空间。舒适的空间是其受到多方好评的关键。而悦动和荣威350的轴距同为2650mm,实际驾乘空间就需要从细节上进行分析了。
荣威350 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2010款悦动 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
两款车的前排座椅都是更倾向于舒适性的设计,包裹性一般但柔软度和对腿部的支撑都比较充分,而350的高配车型还多出腰部支撑调节功能,这点上要优于悦动。后排空间,它们之间的差距也不明显,都是同级中的优秀水平。身高达1.8米的成年男子坐在后排,腿部都能拥有一拳以上的余量,头部空间则都属于刚好够用的水平。最大区别就是,350后排提供了两个高度可调节的头枕(高配为三个),而悦动的后排头枕则不能调节。从这两个细节上看荣威350又胜悦动一筹。
紧凑型轿车的乘坐舒适性一直是受到关注的焦点,而悦动作为老牌紧凑型轿车就拥有非常不俗的乘坐空间。舒适的空间是其受到多方好评的关键。而悦动和荣威350的轴距同为2650mm,实际驾乘空间就需要从细节上进行分析了。
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两款车的前排座椅都是更倾向于舒适性的设计,包裹性一般但柔软度和对腿部的支撑都比较充分,而350的高配车型还多出腰部支撑调节功能,这点上要优于悦动。后排空间,它们之间的差距也不明显,都是同级中的优秀水平。身高达1.8米的成年男子坐在后排,腿部都能拥有一拳以上的余量,头部空间则都属于刚好够用的水平。最大区别就是,350后排提供了两个高度可调节的头枕(高配为三个),而悦动的后排头枕则不能调节。从这两个细节上看荣威350又胜悦动一筹。
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