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　　这是一个日趋理性的消费时代，越来越多的消费者已不会被轻易“忽悠”，实实在在的技术才是赢得信赖和认可的前提。近日，刚刚结束的“新爱丽舍‘1+1’挑战赛”取得了综合路况每公里燃料成本0.19元的极限节油成绩。

　　0.19元这个数字的出现绝非偶然，新爱丽舍独特精湛的节油技术是其诞生的基础。在如今油价连续上涨的形势下，每公里0.19元的节油名声不胫而走，新爱丽舍已成为消费者眼中的“节油王”。

新爱丽舍‘1+1’挑战赛

　　16V高能发动机，燃烧效率更高

　　新爱丽舍节油技术的核心在于其搭载的1.6L16V小型高能发动机。这款发动机压缩比高达10.5，远高于目前国内帕萨特等大部分中级轿车10.3的压缩比，燃烧效率更高，动力输出更强而油耗更小;这款发动机装备了全球领先的博世ME7.4.4电喷控制系统，不但能根据各项参数精确调整空燃比，更能降低高压缩比对油品的苛求，包容中小城市参差不齐的油品;其内部添加了世界领先的CKS涂层，减磨润滑，有效避免了零件之间不必要的摩擦，减轻油耗负担;而先进的燃油蒸汽回收技术，则将油蒸汽牢牢锁在碳管之内，使之充分燃烧，既不污染环境，又充分提高燃油利用性。

新爱丽舍动力

　　变速箱完美配合，成熟更高效

　　新爱丽舍采用的MA5五档机械变速器，应用了先进的技术和新工艺，与16V发动机完美配合，使得新爱丽舍动力强劲的同时还具有良好的燃油经济性。新爱丽舍BVM变速器的五档是超速档，速比0.767，最高车速可达185Km/h，而理论油耗仅为5.0L/百公里。全电控智能自动变速器也采用ECU芯片，全电控智能化，可以在短时间内记忆驾驶者的驾驶风格、路面条件、车辆负载等情况，自动适配出最佳换挡规律，避免燃油浪费。

新爱丽舍风阻设计

　　流线型造型，降低风阻

　　众所周知，风阻系数与油耗成正比。欧洲时尚大气的外形设计带给新爱丽舍的不仅是艺术，也是科技——前脸和尾部圆润，流线型设计一气呵成，空气能够贴着车身顺畅地流走，避免了扰流的产生。而且新爱丽舍在给车内乘员留有足够空间的前提下，从腰部到车顶自然收缩(实际使用中对头部使用空间不会有丝毫的影响)，有效地减少了迎风面积，将风阻系数降至0.31，从而降低油耗。

　　一系列高科技为新爱丽舍打造了节油基础，扎实的底盘技术和多年的调校经验，也让这种节油性能够发挥地淋漓尽致。伴随国内油价的逐步上扬，每公里仅为0.19元的燃料成本，也必将为节油王新爱丽舍带来更高的人气。

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