活动经历了包括市区道路和高速公路为主的90公里赛程的角逐，整个过程受到了沈阳各知名媒体记者的严格监督，从加油、密封到启封、再加油直到最终的成绩核算，都本着公平、公正、公开的原则接受现场所有人员的监督，以确保最终结果的真实可靠。

车辆出发

　　顺利到达此次活动终点本溪市聚贤长城专营店，选手和工作人员正在紧张的结算每辆车的耗油量，期待此次活动冠军的出现。最终来自SUV组的郭先生驾驶着自己的哈弗2.5TCI以百公里4.55升的成绩勇夺桂冠。

工作人员正在紧张的进行油耗计算

工作人员正在紧张的进行油耗计算

哈弗SUV组冠军郭先生

　　知其然，亦知其所以然

　　在过去的日子里，哈弗2.5TCI取得的成绩早已有目共睹，记得去年由CCTV-5赛车时代和中汽联主办的“哈弗2.5TCI半箱油到俄罗斯节油挑战赛”，哈弗2.5TCI以接近百公里3升的油耗，跑完了1346公里的路程。在央视这一权威媒体的担保下，人们对哈弗2.5TCI的节油优势再无异议，但随之而来的是：那是一种什么样的力量在多快好省的推动着这个1.8吨的大家伙闪展腾挪？在当天的节油技巧培训中，长城汽车的专业讲师给出了答案。

　　据专家介绍，之所以哈弗2.5TCI能有如此出色的表现，应该说很大程度上归功于其搭载的由德国博世公司与长城汽车联合开发的采用电子柴油直喷技术的INTEC发动机。采用国际最先进的中冷高压共轨及燃油直喷技术，被人们通常称之为“智能节油王”。主要的特点有：高扭矩，低转速扭矩大，在以往的测试中，可以轻轻松松在怠速的状态下爬上30度的陡坡。同时由于动力输出平稳，最大限度的解决了传统柴油发动机的噪音问题，有“静音之王”的美誉。再有就是优异的节油性能，权威数据显示：采用了INTEC技术的柴油SUV与同等汽油车相比，节油达到30%以上。可见在上面提到的比赛中，哈弗SUV的优异成绩与INTEC发动机技术是分不开的。

　　既“授人以鱼”更“授人以渔”

　　与去年的节油挑战赛相比，长城汽车这次更加注重了对参与者节油技巧的培训，不仅仅是对自身产品性能的考验，更是把普及节油技巧作为一种长期发展的方向。也用实际行动响应国家节能减排的号召。从而更加体现了厂家对车主、对社会的负责和关爱，体现了长城汽车社会责任感的飞跃与提升。

　　“‘油’我做主——哈弗节油技巧擂台赛”不仅向消费者展示了哈弗SUV车型出众的动力性能和节油性能，同时也让更多的消费者对驾驶技巧有了更加全面和透彻的认识。一样的路况、一样的里程，不一样的只有各位参与者的经验与技巧，最终得出的油耗竟然差距如此之大。可见，对节油技巧的培训非但势在必行，而且也是一个长期工程。所以，在现场一位媒体朋友深有感触的说，作为有责任的汽车企业，就应该做到既“授人以鱼”更“授人以渔”。就像很多相机品牌会定期举办摄影培训班一样，汽车厂家不但要把像哈弗SUV这样的优秀的产品推荐给消费者，更应该深入的从使用者的角度为消费者提供更多的附加价值，从而实现从产品品牌到文化品牌的进化。

　　相信不久，将会有更多的人开着这样的一辆车，心里也想着这样一句话——只有满目山和水，不为油价不成眠；拥有哈弗TCI，从此玩车不差钱！
 

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