“小T”车型来袭 四款涡轮增压车型导购
2010年05月25日 02:13
返回分页浏览>>(共计4页)
在去年10月一汽大众高尔夫6上市后，装备涡轮引擎的车型开始呈现井喷的发展势头。速腾1.4T、别克英朗1.6T、菲亚特博悦1.4T……众多装备小排量涡轮增压引擎的车型如雨后春笋般出现，与以往涡轮增压引擎曲高和寡的局面不同，这些车型都受到了市场与消费者的热捧，几乎每款车型都与“紧俏”甚至“加价”相关。
此前，不少消费者熟悉的涡轮增压引擎都来自大众1.8T发动机，这副虽然只有1.8升排量，但却有着2.4升发动机功率输出的发动机引起了不少消费者关注。随着时间的推移，涡轮增压技术进一步成熟、完善，大众不仅推出了缸内直喷的TSI涡轮引擎，而且以DSG双离合变速器与之搭配;后起之秀通用更是借鉴了萨博这一涡轮增压开山鼻祖的技术优势，推出了升功率高达84.4千瓦的涡轮发动机。值得注意的是，在低碳、环保的大背景下，涡轮增压发动机从1.8升一路降低至1.4升，越来越多小排量涡轮车型的出现成为车市新的流行趋势。
一汽大众高尔夫6
指导价格：11.88万元~16.68万元
高尔夫6代 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在小排量涡轮增压车型领域，一汽大众高尔夫高尔夫6一直扮演领军角色。正是它的导入才让这个细分市场渐成气候。业界都认为，高尔夫6的上市引发国内车市的一场“动力革命”。
高尔夫6代 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
高尔夫6搭载的那款小排量1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750~3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来，厂家很在乎它的低扭输出，这样的调校适合在城市中行驶，起步、超车会比一般车有优势。变速箱方面，虽然MQ系列的手动变速箱非常经典，操控手感也让人留恋，但高尔夫6搭配的7速DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更轻松。
点评：高尔夫6短小精悍的车身，搭载1.4T强动力发动机，绝对可以称为“小钢炮”级的飙车首选。缺点是空间有些小，另外由于目前处于供不应求的紧俏局面，不少车商有加价之举，降低了性价比。
别克英朗
指导价格：13.49万元~18.59万元
英朗XT 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T发动机还有更具攻击性的标定，最高功率达135 kW，升功率成为同级绝无仅有的84.4kW/L。要知道，达到这个水平的车型多数为价格不菲的豪华运动车或天价跑车。
英朗XT 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
英朗的1.6T发动机的峰值扭矩为235 Nm，能在1980~5400 rpm超宽转速范围持续输出，让我们在实际驾驶中体验到持续的加速力。即便到了120km/h时速再加速也能获得充分的推背感。这与该发动机独具的Su-perboost超推进技术有关，Superboost能在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗XT的0~100km/h加速时间定格在9秒。
点评：跟第6代高尔夫等对手相比，英朗XT体现出更加鲜明的个性和特色，非常符合国内数量正在膨胀的年轻新锐消费一族的口味。
一汽大众速腾1.4T
指导价格：14.88万元~16.98万元
速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为大众PQ35平台的代表性车型，速腾以较为全面的实力保持热销势头，成为大众体系内的当家花旦。不少消费者都认为，其有着纯正的德国基因，而此次大众将核心技术TSI+DSG装备至速腾上更具有强大的号召力与影响力。在1.4T的速腾上市后，其热销局面丝毫不逊色于同门兄弟高尔夫6。
速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
速腾装备这款新的1.4T发动机要比旧款的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱，只要转速指针超过1500rpm，涡轮增压发挥作用，力量便逐渐涌现。它会持续加速，直至5000rpm发放131匹最大马力，数字上便要比2.0L的116匹多12.6%，再结合1.4发动机较小的重量，动力效果可想而知。
点评：相比较于高尔夫6，速腾1.4T有更多用途，更大的内部空间显然更实用，而较大的市场保有量也降低了维修保养成本。
菲亚特博悦
价格区间：20.38万元~23.9万元
博悦 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
目前，菲亚特以进口形式引入国内的博悦，是个不折不扣的“意大利小钢炮”。博悦装配一款1.4升直列四缸引擎，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同，手动车型的动力调校更激进———能在5000转输出110KW的最大功率，而2250转时就能爆发出206Nm的最大扭矩。
博悦 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
真正让人感觉刺激的是运动版独有的“SPORT”模式，按下中控台上的“SPORT”按钮之后，发动机会进入超增压工作模式，涡轮增压值会有小幅度提升，峰值扭矩也从206Nm提升到230Nm。
有得必有失，采用手自一体变速箱的博悦不得不在动力方面有所牺牲———88kW/5000rpm的最大功率，最大扭矩也降为了206Nm/1750rpm。
点评：绝对个性的意大利小钢炮，绝对冷门的选择!如果您想在朋友们面前炫耀一把对汽车知识的渊博和绝不流于媚俗的消费品位，可以考虑一下它。
=================================================================
相关资讯：
此前，不少消费者熟悉的涡轮增压引擎都来自大众1.8T发动机，这副虽然只有1.8升排量，但却有着2.4升发动机功率输出的发动机引起了不少消费者关注。随着时间的推移，涡轮增压技术进一步成熟、完善，大众不仅推出了缸内直喷的TSI涡轮引擎，而且以DSG双离合变速器与之搭配;后起之秀通用更是借鉴了萨博这一涡轮增压开山鼻祖的技术优势，推出了升功率高达84.4千瓦的涡轮发动机。值得注意的是，在低碳、环保的大背景下，涡轮增压发动机从1.8升一路降低至1.4升，越来越多小排量涡轮车型的出现成为车市新的流行趋势。
一汽大众高尔夫6
指导价格：11.88万元~16.68万元
高尔夫6代 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在小排量涡轮增压车型领域，一汽大众高尔夫高尔夫6一直扮演领军角色。正是它的导入才让这个细分市场渐成气候。业界都认为，高尔夫6的上市引发国内车市的一场“动力革命”。
高尔夫6代 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
高尔夫6搭载的那款小排量1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750~3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来，厂家很在乎它的低扭输出，这样的调校适合在城市中行驶，起步、超车会比一般车有优势。变速箱方面，虽然MQ系列的手动变速箱非常经典，操控手感也让人留恋，但高尔夫6搭配的7速DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更轻松。
点评：高尔夫6短小精悍的车身，搭载1.4T强动力发动机，绝对可以称为“小钢炮”级的飙车首选。缺点是空间有些小，另外由于目前处于供不应求的紧俏局面，不少车商有加价之举，降低了性价比。
别克英朗
指导价格：13.49万元~18.59万元
英朗XT 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T发动机还有更具攻击性的标定，最高功率达135 kW，升功率成为同级绝无仅有的84.4kW/L。要知道，达到这个水平的车型多数为价格不菲的豪华运动车或天价跑车。
英朗XT 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
英朗的1.6T发动机的峰值扭矩为235 Nm，能在1980~5400 rpm超宽转速范围持续输出，让我们在实际驾驶中体验到持续的加速力。即便到了120km/h时速再加速也能获得充分的推背感。这与该发动机独具的Su-perboost超推进技术有关，Superboost能在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗XT的0~100km/h加速时间定格在9秒。
点评：跟第6代高尔夫等对手相比，英朗XT体现出更加鲜明的个性和特色，非常符合国内数量正在膨胀的年轻新锐消费一族的口味。
一汽大众速腾1.4T
指导价格：14.88万元~16.98万元
速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为大众PQ35平台的代表性车型，速腾以较为全面的实力保持热销势头，成为大众体系内的当家花旦。不少消费者都认为，其有着纯正的德国基因，而此次大众将核心技术TSI+DSG装备至速腾上更具有强大的号召力与影响力。在1.4T的速腾上市后，其热销局面丝毫不逊色于同门兄弟高尔夫6。
速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
速腾装备这款新的1.4T发动机要比旧款的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱，只要转速指针超过1500rpm，涡轮增压发挥作用，力量便逐渐涌现。它会持续加速，直至5000rpm发放131匹最大马力，数字上便要比2.0L的116匹多12.6%，再结合1.4发动机较小的重量，动力效果可想而知。
点评：相比较于高尔夫6，速腾1.4T有更多用途，更大的内部空间显然更实用，而较大的市场保有量也降低了维修保养成本。
菲亚特博悦
价格区间：20.38万元~23.9万元
博悦 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
目前，菲亚特以进口形式引入国内的博悦，是个不折不扣的“意大利小钢炮”。博悦装配一款1.4升直列四缸引擎，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同，手动车型的动力调校更激进———能在5000转输出110KW的最大功率，而2250转时就能爆发出206Nm的最大扭矩。
博悦 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
真正让人感觉刺激的是运动版独有的“SPORT”模式，按下中控台上的“SPORT”按钮之后，发动机会进入超增压工作模式，涡轮增压值会有小幅度提升，峰值扭矩也从206Nm提升到230Nm。
有得必有失，采用手自一体变速箱的博悦不得不在动力方面有所牺牲———88kW/5000rpm的最大功率，最大扭矩也降为了206Nm/1750rpm。
点评：绝对个性的意大利小钢炮，绝对冷门的选择!如果您想在朋友们面前炫耀一把对汽车知识的渊博和绝不流于媚俗的消费品位，可以考虑一下它。
=================================================================
相关资讯：
| 绅士穿跑鞋 兼具商务和运动范儿车推荐 成功人士首选 40万左右豪华运动车推荐 每一款都是精品 七款实用代步车型导购 音乐随行 五款配备高端音响车力荐 杜拉拉的车 三款不同职场女性车精荐 兼顾安全与节油 三款实用家轿推荐 紧凑型市场再掀波澜 荣威350大战悦动 跨界才是王道 三款城市SUV大比拼 |
返回分页浏览>>(共计4页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章