动力方面，路宝的调校偏重城市，奔奔的调校更适合高速，而QQ3则表现较为平庸。

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　　1.3L路宝的发动机来自东安，最大功率58kW/5400rpm，最大扭矩108Nm。实际体验后，我们发现其在调校上的取向相当偏重中低速的加速能力，起步相当有力，这也使路宝在走走停停的城市路况下更有施展身手的机会。

　　

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　　而说到奔奔，它的发动机和变速器都来自于雨燕，其最大功率达到了63kW，最大扭矩也是三车中最大的110Nm。不过，数据上的优势还不能代表调校上的不同，实际上奔奔的起步加速能力还不如路宝来得直接有力，很显然，车厂把调校的重心放在了中高转速上，这也使奔奔在高速上有了更胜一筹的动力储备。

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　　至于QQ3，QQ6上的1.3升发动机并没有在它身上服役，目前它搭载的1.1升发动机的最大功率为50kW，虽然这个数据在同排量的发动机中已属不俗，但用来应对QQ3也只能说是表现平平。

　　舒适和驾驭轻松一直都是这类微车悬挂的调校方向，奔奔和QQ3遵从了这一传统，而路宝却显然有不一样的追求。

　　轻松操控一直是这类入门级小车的追求方向，因此各家在操控极限上并不会做太多的文章。在这方面，奔奔和QQ3的取向比较接近，两车的悬挂调校都明显偏软，在舒适性得到了一定的保证。但偏软的悬挂设定注定了这两款并不具备多少操控乐趣，再加上方向指向不够准确的共同问题，这两款车并不适合稍过激烈的驾驶风格。而相比之下，由莲花为路宝调校的悬挂显得更有韧性，对车身的支撑性更强，而且由于轴距较短，车身的整体感也更加出色。尝试以较高速度攻入弯道时，三辐方向盘的指向准确，车身的侧倾并不明显，颇有些运动轿车的味道，能给车主带来不少的驾驶乐趣。

　　点评：

　　综合来看，这三款车都有自己的强项，也都有相对的不足。奔奔的优势在于性能方面的均衡，动力不错而且空间也不输任何对手。但是它的外形还是有些沉闷，再加上那有些败笔的黑色内饰，让人总有些想说爱你口难开的犹豫。而QQ3凭借漂亮的外形和不错的内饰做工赢得了我们的好感，但较小的内部空间和较弱的动力配置将是你不得不面对的问题。而最让我们满意的应该是路宝，它拥有相对充裕的空间、较为充沛的动力以及胜人一筹的操控乐趣，这辆小车显然更适合充满活力的年轻人。

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