前言：很多人都在关注中高级轿车市场的时候，有一股新生势力正在慢慢的升起来，或许很多人都还没有注意到，那就是经常在使用而不为人知的MPV（Multi-Purpose Vehicles）多用途汽车。它是一款有别于普通的家庭轿车，而又与我们经常见到的厢式货车不一样，然而它却集中了家庭轿车的舒适与厢式货车宽大的空间特性，正慢慢地受到更多家庭的青睐。

  进口Mazda5，没有继承传统的MPV设计理念，不仅能够满足消费者对空间的需求，更加注重车辆的性能和产品档次。在设计风格上，秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”品牌基因，造型时尚而充满动感；在空间设计和乘坐舒适性方面，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性的高标准要求；性能方面，在动力、操控、安全等方面均有极佳的表现，树立了国内MPV车型设计和性能的新基准。



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一、外观：圆润不失动感

进口mazda5在传统MPV的基础上进行了改进，不仅注重产品的实用性也没有忘记消费者对唯美的追求。车身曲线优美、动感，去除了像GL8及奥德赛那样商务气息浓厚的风格，mazda5的设计理念更加偏向家用，因此，外形有一种很强的亲和感。

中网单幅饰条搭载马自达标志的设计与上一代马自达6的轿车很类似，都是想传达给人一种动感的形象。

尾部的设计显得很圆润而且也相当的简练，高位的刹车灯以及两个LED组合尾灯特别的醒目，时尚与安全并没有冲突。mazda5后门采用的是推拉式的设计，车门开口很大，上下车十分轻松方便，同时，开关车门也不怎么费力。

值得一提的是，mazda5的尾箱门有两级开启方式，轻轻的碰一下就能够获得更大的开启幅度。

进口mazda5的轮胎采用的是东洋TOYO J48，这款轮胎似乎也用在了进口的马自达3上面。也给不少人一个误解：是不是这款轮胎的操控性能比较不错？可是据一些网友的反映，TOYO J48更加注重舒适性能，在操控这方面不是它的优势。多用途汽车MPV最初的定位为家用休闲多功能汽车，更加侧重于车辆给车主带来的舒服、温馨感。

二、内饰：感觉很温馨、舒适

作为家用MPV车内空间与座椅带来的舒适感相当的重要，在这一方面mazda5做得不错，宽厚的座椅就可以给您一个良好的印象。

mazda5继承了马自达家族的Zoom-Zoom设计风格，坐在驾驶席这个位置，带来给您的是良好的头部、腿部活动空间，以及不错的前方视线，让您开车没有压抑感感觉更轻松、惬意。

mazda5中控台位置显得相当的简练，银黑搭配恰到好处，有点遗憾的是在娱乐系统方面，仅仅提供了CD、收音以及AUX音频输入端子，然而时下最盛行的USB模式竟然没有。

这个门把手设计很人性化，只要您轻轻的触碰一下它，门口就能够实现轻松的关上。

就像我们题目说的那样，魅力空间mazda5造。千变万化的内饰布局让mazda5更具吸引力，同时实用性更加出众；第二排的座椅可以人有您想怎么放就怎么放，并且能够实现整齐、平整。

三、空间：样式丰富而宽裕

储物空间也相当的丰富多样化，中央扶手的储物盒（附带有几个大杯托），副驾驶座的宽大手套箱足够处理平常的用品，个人觉得家用MPV这样的车型，您不用操心在储物空间这方面的问题。而更多的把心思放在产品的舒适性能方面以及产品的性价比这块。

“羊毛出在羊身上”这句话似乎不假，像这样的多用途MPV，第三排的座椅基本上都坐不上人，而更多的还是用来装东西罢了，这个的实际意义来得更直接些。然而，消费者就给这个在乘坐方面实际意义不是很大的座椅付费了。不过想mazda5这款车，空间还算是不错的，如果把第二排的座椅往前移动一点，那么第三排还是比较适合小孩子乘坐。

如果觉得尾箱的空间不够用的话，那么把第三排放倒，应该可以满足您日常出行的要求了；但是对于周末或是节假日一家人外出旅行的话，似乎有点为难它了，一家五口加上外出需要的行李，不用多说——够用。

就像刚开始说的那样，MPV就是融合了厢式货车的特点，所以说mazda5同样具有这样的特色——超大的车内空间。如果把第二、三排全部放倒的话，简直就像一辆厢式货车了。

四、动力：尚可、经济性高

进口mazda5采用直列四缸，16气门、多点喷射全铝合金发动机，双顶置凸轮轴的气门结构，搭载有S-VT可变气门正时控制系统，能够改善发动机的气门正时，提高发动机的工作效率以及燃油的经济性。mazda5只有2.0L的排量，发动机型号为LFX最大输出功率为106kw，在4500rpm这样中低转速的时候，能够输出180Nm的扭矩，动力表现可谓是可圈可点，在静音方面，表现尚可；不知道2.0L这样的排量，在驱动满载状态下会不会得心应手呢？

跟LFX这款发动机搭档的是一款5速手自一体的变速器，位置的布局很方便驾驶者的操作，动力传输方面很直接；另外，mazda5也考虑到了一些比较喜欢手动操作的朋友，提供了6速手动挡的换挡方式，最原始的驾驶乐趣并没有去掉。

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