总有一款你喜欢 细数江门五月热门新车
2010年05月27日 17:10
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上海通用雪佛兰·新赛欧两厢
上市时间:2010年6月
新车售价:未定
江门现况:接受预订,订金1000元,1个月提车
备受广大车友朋友们关注的雪佛兰新赛欧两厢版正式亮相北京车展,将于6月正式上市。现在江门阳海雪佛兰4S店已全面开始接受预订。此次上市的共有1.2L和1.4L的手动车型以及EMT自动挡车型等四款车型,预计售价在6-8万之间,订金1000元,提车需1个月。
新赛欧两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm,在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上也有2mm的微小变化,少了车尾的新赛欧看起来更加活跃也更加年轻,新增的芝士黄车色也让新赛欧两厢变得愈发活泼。另外新赛欧两厢重新设计了B柱之后的造型,车顶弧线相比三厢车更加平直,与如刀切般平直的车尾衔接的很和谐,没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。
新赛欧两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新赛欧两厢与新赛欧使用了同样的1.2L和1.4L发动机,并且新匹配了电控机械式变速箱。其中,1.2L发动机型号为S-TEC II,最大功率为64Kw,最大扭矩为115Nm;1.4L发动机型号为S-TEC III,最大功率为76Kw,最大扭矩为131Nm,官方测试0-100km/h加速时间为11.9秒。
另外,新赛欧两厢版除了配备5档手动变速箱外,还将配备应用意大利马瑞利技术的5档手自一体EMT变速箱。虽然出于节约成本的考虑,并没加入时下流行的传统液力变矩自动变速箱或者CVT无级变速箱,但EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验,据介绍,该款变速箱能够帮助驾驶员控制手排系统,实现类似自动挡变速箱的功能,使该款车型在性能上有了全面的提升,在欧洲被广泛应用在小型车和豪华跑车中。
一汽马自达·睿翼轿跑
上市时间:2010年4月8日
新车售价:20.38-23.98万元
江门现况:少量现车
江门地区第一台睿翼轿跑4月末新车刚到店便即刻被现场订走,据4S店内工作人员表示,由于厂家先期产能有限,所以睿翼轿跑上市后短期内可能会出现一车难求的状况。
新车到店即被现场下订,江门首位睿翼轿跑车主
马自达睿翼轿跑发布了2.0L和2.5L供两款车型,这两款车型将与睿翼共享动力总成,分别搭载最大功率108kW的2.0L发动机和最大功率124kW的2.5L发动机,变速箱方面会采用6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。据悉睿翼轿跑针对运动定位专门优化了底盘及悬架方面的调校。
睿翼轿跑 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在中高级轿车市场上,第一代马自达6轿跑车开启了中国汽车市场的轿跑时代,并成功凝聚起越来越庞大的“轿跑族群”。在一汽马自达的带动下,消费者对高级运动轿车的需求持续升温,市场呼唤更多极具运动DNA的产品。与第一代马自达6轿跑相比,睿翼轿跑车在外观设计、运动装备、操控性能和高级感方面实现代际跨越,其重新定位了高级运动轿车的价值基准,推进运动风走向成熟,回归真正的运动精神。从这个意义上讲,睿翼轿跑车既是强势出击,更是王者回归。
上市时间:2010年6月
新车售价:未定
江门现况:接受预订,订金1000元,1个月提车
| 新赛欧两厢 | 指导价 | 上市时间 | 订金 | 提车周期 |
| 新赛欧两厢 1.2EMT | 未公布 | 6月 | 1000元 | 1个月 |
| 新赛欧两厢 1.2MT | 未公布 | 6月 | 1000元 | 1个月 |
| 新赛欧两厢 1.4EMT | 未公布 | 6月 | 1000元 | 1个月 |
| 新赛欧两厢 1.4MT | 未公布 | 6月 | 1000元 | 1个月 |
| 信息采集日期:2010-05-27 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
备受广大车友朋友们关注的雪佛兰新赛欧两厢版正式亮相北京车展,将于6月正式上市。现在江门阳海雪佛兰4S店已全面开始接受预订。此次上市的共有1.2L和1.4L的手动车型以及EMT自动挡车型等四款车型,预计售价在6-8万之间,订金1000元,提车需1个月。

新赛欧两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm,在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上也有2mm的微小变化,少了车尾的新赛欧看起来更加活跃也更加年轻,新增的芝士黄车色也让新赛欧两厢变得愈发活泼。另外新赛欧两厢重新设计了B柱之后的造型,车顶弧线相比三厢车更加平直,与如刀切般平直的车尾衔接的很和谐,没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。
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新赛欧两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新赛欧两厢与新赛欧使用了同样的1.2L和1.4L发动机,并且新匹配了电控机械式变速箱。其中,1.2L发动机型号为S-TEC II,最大功率为64Kw,最大扭矩为115Nm;1.4L发动机型号为S-TEC III,最大功率为76Kw,最大扭矩为131Nm,官方测试0-100km/h加速时间为11.9秒。
另外,新赛欧两厢版除了配备5档手动变速箱外,还将配备应用意大利马瑞利技术的5档手自一体EMT变速箱。虽然出于节约成本的考虑,并没加入时下流行的传统液力变矩自动变速箱或者CVT无级变速箱,但EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验,据介绍,该款变速箱能够帮助驾驶员控制手排系统,实现类似自动挡变速箱的功能,使该款车型在性能上有了全面的提升,在欧洲被广泛应用在小型车和豪华跑车中。
一汽马自达·睿翼轿跑
上市时间:2010年4月8日
新车售价:20.38-23.98万元
江门现况:少量现车
| 睿翼轿跑 | 指导价 | 现车情况 | ||
| 睿翼轿跑 2.5L 至尊版 | 23.98万 | 少量现车 | ||
| 睿翼轿跑 2.0L 豪华版 | 20.38万 | 少量现车 | ||
| 信息采集日期:2010-05-27 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
江门地区第一台睿翼轿跑4月末新车刚到店便即刻被现场订走,据4S店内工作人员表示,由于厂家先期产能有限,所以睿翼轿跑上市后短期内可能会出现一车难求的状况。
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新车到店即被现场下订,江门首位睿翼轿跑车主
马自达睿翼轿跑发布了2.0L和2.5L供两款车型,这两款车型将与睿翼共享动力总成,分别搭载最大功率108kW的2.0L发动机和最大功率124kW的2.5L发动机,变速箱方面会采用6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。据悉睿翼轿跑针对运动定位专门优化了底盘及悬架方面的调校。
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睿翼轿跑 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在中高级轿车市场上,第一代马自达6轿跑车开启了中国汽车市场的轿跑时代,并成功凝聚起越来越庞大的“轿跑族群”。在一汽马自达的带动下,消费者对高级运动轿车的需求持续升温,市场呼唤更多极具运动DNA的产品。与第一代马自达6轿跑相比,睿翼轿跑车在外观设计、运动装备、操控性能和高级感方面实现代际跨越,其重新定位了高级运动轿车的价值基准,推进运动风走向成熟,回归真正的运动精神。从这个意义上讲,睿翼轿跑车既是强势出击,更是王者回归。
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