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2010年05月29日 15:59
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  上海大众:朗逸1.6L


朗逸

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朗逸 1.6L自动 品轩版

14.58万

14.58万

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信息采集日期:2010-05-28 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn


  朗逸的发动机“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现。


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  而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。空间也不错,2610mm轴距能给普通人提供较舒适的空间。座椅舒适和同级相比,也相当足够。


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编辑点评:
  从车身比例来说,朗逸是个俊朗的漂亮身段,尤其是尾部C柱和后备箱的过度比例,甚是完美,线条相当优美。朗逸并没有采用大众体系内最先进的四连杆独立后悬挂,而是使用整体桥式+拖曳臂后悬挂结构,这方面和荣威350的半独立式后悬有点类似。这样的设计在降低维修保养成本的同时,也完全能够满足城市驾驶的要求。

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