前言：随着国内私家车消费的数量越来越大，中国成为了全世界汽车厂商关注的焦点，越来越多的汽车厂家想到中国来投资生产，也有不少的厂家把自己的主力产品拿到中国来首发，以示对中国市场的重视。在目前，环保口号漫天飞的情况下，各个品牌也不会怎么怠慢；发动机技术的改善、变速箱的优化等等都是要顺应潮流，最直接的表现是商家在小排量汽车上的推陈出新。

  当然，作为皮卡起步的长城也是按耐不住，在续之前的精灵、炫丽、酷熊之后，又推出了很有竞争潜力的凌傲；让本来不怎么平静的市场又多了一股风浪。更多自主品牌的加入，让哪些合资品牌不敢一直高高在上的嚷叫，毕竟我们的实力也不是很差。到底这款车怎么样，下面我们来看看便知。



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一、外观：个性张扬很有特点

从凌傲的外形上看，最吸引人的是夸张、怪异的前进气格栅显得有点很另类，有点跟奥迪相似。当初，奥迪的外形也是引起的一阵很大的波动，网友的热议不断，总之是各说纷纭。但是，似乎根本就没有影响到它的销量，反而卖得更加的好。这样的设计带来另外一个好处就是，增加了发动机进气的效率，散热效果更理想。

这样的车身规格说不上优秀，但是坐进车内部，丝毫感觉不到一点压抑感；饱满的发动机室让整个前脸的设计显得很厚实，高挑的车身腰线，由前面一直延伸到尾部，一气呵成。从车身的外形来看，凌傲给人的感觉很前卫、个性，当然它的目标客户群应该是哪些比较年轻、喜欢追求时尚同时又不随潮流的那些人。

扰流尾翼给车身增加了不少的色彩，高位刹车灯的出席算是一种主流吧，不仅起到装饰的作用，同时实用性更强。雾灯、倒车灯分布于左右两侧，似乎有点偷工减料，跟丰田的设计如出一辙。

凌傲采用锦湖的185/65 R15轮胎，胎面的大小还算比某些日系品牌的来得实在点，而且比较适合国内的道路——耐磨，但是，有点让人不怎么满意的是胎燥比较大。铝合金的轮毂加上前后碟刹的制动方式，不仅在外形的美观以及实用性能方面都很不错。

二、内饰、空间：实在很有亲和力

凌傲的内饰侧重于实用派，上深下浅的设计一直以来都是家用车的主流方向而且很有亲和力。带化妆镜的遮阳板，驾驶室的做工材料比较不错，跟其他国产的车型相比，档次提升了很多，当然这个也是今后竞争的重大砝码。

对于一些相对来说很实在的配置都可以在凌傲的身在找得到，四门电动车窗、点烟器、12V车载电源等，以及精英版本以上的配置，外后视镜还可以电动调节。

三幅式的方向盘材质不错而且手感很好，中控台面的用料还算可以，给人塑料感不是很明显坐到车里面感觉空间还是不错的，相当的宽裕而且前方的视线也很清楚；织布的座椅也算是这个价位的“专利”吧，柔软对身体的支撑性不是很强。

锋锐版配备了单碟CD但是不支持Mp3的播放功能，似乎又少了一个很实在的娱乐项目，但是USB、AUX双外接设备输入端口的加盟也丰富了不少的娱乐内容，而且，像USB这样的接口在很多10w左右的车型还没有，与这些相搭配的是四个扬声器。定位于年轻的新一代，在这一点上凌傲抓住了他们的消费心理、行为习惯。

中控台的布置显得很简洁，每个功能按键分工十分的明确，操作起来失误率相当的小，按键的阻尼大小适中，另外，一些镀铬材料的选用，档次似乎增加了不少。两个镀铬炮筒式的仪表很是醒目，集成有油量不足提醒，车门未关等装置。

在空间方面，凌傲没有令人失望，2460mm的轴距虽说算不上是优秀，但是可以给您提供一个相当不错的车内空间。后排可以提供两个成年人舒适的乘坐，勉强可以坐上三个成年人。在此重点强调的是，凌傲的后排座椅很是神奇，背靠的角度可以改变让您可以找到一个舒适的角度，另外，座椅还可以向前移动140mm，使得后备箱的空间更加大，以便满足您的需求，当然还可以完全放倒后排，满足您特殊的要求。

有点遗憾的是凌傲没有中央扶手，如果长时间开车的话会让人容易犯困。另外，在储物空间这方面，似乎对主人的照顾也不怎么周到。

正常的情况下，凌傲的尾箱空间可以提供330L的容积，个人觉得这算得上在这个级别的车型中比较大的，如果特殊情况下，您还可以把后排完全放倒，可获得1100L的大容积；可是这个版本的后排座椅没有提供4/6分，应付一些特殊的情况不是很妙，而且在行车当中，想从尾箱拿点东西也不是很方便。

三、发动机：动力充沛、强劲

凌傲这款发动机采用的是自主研发的GW4G15全铝式，而且获得2009年度中国十佳发动机的称号，动力相当的强劲。最大功率77kw，发动机在4200rpm的时候，能够输出138Nm的扭矩；然而，在2500转的时候就可以输出最大扭矩的90%，可谓是来得十分的实在，这样的转速也是我们日常开车常涉及到的转速范围。跟这款发动机组合的是一款5速手动的变速器，同时还提供有CVT的版本。这样的动力组合，可以说处理日常的代步不是什么问题。

  编者语：作为一款代步车，购车首要考虑的是实在、省油，这一点是没有错的；然而，面对目前竞争激烈的汽车市场，每个商家都想尽各种办法，在控制成本的前提下，不断的改善自己的产品来满足各种不同的需求，所以说，今后的这些A00、A0级别车不仅仅是代步车的一个代名词，小车同样也可以精彩，各方面的配置都将可以不断的完善；随着，我们自主品牌的不断兴起，相信今后车子的价格会越来越低，产品的配置会更高。长城凌傲的出现也给了我们一点信心，但是据目前市场的反应，很多喜欢这款车的朋友，持币待购的状态比较严重，关键的一点是定价有点高于大众的期望，如果这款车在目前的基础上，价格再下调一点，相信会有不错的表现。



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