经过多年的发展，奇瑞旗下的车型开始丰富起来。而车型丰富后带来的定位和产品线模糊促使这次的品牌整合，整合简化后的产品梯度和配置更清晰，更便于消费者选择。

　　旗云系列总介绍

　　旗云是高山顶峰的一种云彩，是高山天气变化的风向标，而国内最早的专业探险用品也是采用旗云探险这一称号。应该说，这个名称用在任何一款车型上都很有味道。而奇瑞旗云相比QQ6和A5来说，销量更是不止高一个档次，因此这次的整合便使用了旗云这一名号。旗云1改自从前的QQ6、旗云2改自以前的新旗云、旗云3则是原来A5的改款。

　　对于3个车型，14种配置，看上去似乎有点眼花缭乱，但其实已经较之前少了不少。由于各款的配置与改款前并没有很大的区别，根据以往的经验，这三款车真正可供选择的配置并不多，而消费者最认同的也往往是集中在少数几款上。先来看看尺寸和报价。

车身尺寸	旗云1	旗云2	旗云3
长 (mm)	4150	4393	4552
宽 (mm)	1640	1682	1750
高 (mm)	1535	1424	1483
轴距(mm)	2340	2425	2600
整备质量（kg）	990-1040	1100	1285-1326
价格（万）	3.88-5.38	4.78-5.28	5.78-9.38

　　无论是从车身尺寸和价格梯度上，我们都可以看出在旗云系列中，旗云1属于小弟弟，旗云3算是大哥哥。从以往销量上看，处于中游水平的旗云2是真正的主力车型。各款面向的人群也有所不一样，旗云1属于最入门的级别，除了代步真的不要有太多的奢求；旗云2在空间上开始能符合国人对“车”的理解；旗云3的档次进步一提升，希望将其系列完成从“小学升上初中”的转变。

　　旗云1

旗云1价格表
动力总成	1.0-MT			1.3-MT	1.3-AMT
型号	标准型	舒适型	豪华型	豪华型	舒适型
价格（万）	3.88	4.08	4.48	4.98	5.38

　　我们先来看看旗云1。旗云1改款自QQ6，最大的改变就是将原QQ6最具个性的，又圆又短的屁股，改为既普通又朴素的折角尾箱。车型数量也从原来的6款改为目前的5款。使用1.0发动机代替了QQ6的1.1发动机。但是新的发动机比旧发动机性能更加优秀，最大扭矩增加了3牛米。

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　　5款车型外观内饰基本一致。由于标准型和1.3AMT基本是无货的，因此选择的重点也仅仅集中在另外三款中。让我们来看看配置表。

旗云1配置表
动力总成	1.0-MT			1.3-MT	1.3-AMT
型号	标准型	舒适型	豪华型	豪华型	舒适型
铝轮毂			●	●
前排双气囊			●	●
ABS+EBD		●	●	●	●
后玻璃电动升降		●	●	●	●
CD			●	●

　　厂家对生产的安排其实也不无道理，3.88万的标准型是连ABS、气囊都没有的最简版。而使用AMT版本的话，价格上去了，行驶性能也一般，配置上连铝合金轮毂、气囊和CD都没有，性价比不可谓不低。

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　　剩下的三款车型中，1.3MT豪华型比1.0MT豪华型仅仅多了0.3的排量而其他配置不变，价格多了4000。其实对于这款最入门级的小车，1.0的排量拉动不足一吨的车身已经足够，因此1.3没有1.0实在。

　　比较1.0舒适型和豪华型。豪华型也就是比舒适型多上前排双安全气囊、铝轮毂和CD。为了安全起见，还是购买豪华型吧。不过如果你对安全气囊实在不感冒，舒适型也许最能作为“代步车”的表率，毕竟又省了4000。



　　旗云2

 

旗云2价格表
动力总成	1.5-MT
型号	标准型	舒适型	豪华型
价格（万）	4.78	5.08	5.28

 

　　旗云2将原来的新旗云5款车压缩为3款。动力配备依然只有1.5MT一种。这款型号为SQR477F的发动机是奇瑞的重点培养对象，荣获中国十佳发动机称号，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米/3000转。全系都没有自动挡配置，加上常规得不能再常规的方正造型，反而给人实在可靠的感觉。

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　　在配置方面。旗云2全系都没有配置安全气囊。如果用户需要的话，只能够购买豪华型，然后用2000元加装。

旗云2配置表
动力总成	1.5-MT
型号	标准型	舒适型	豪华型
铝轮毂		●	●
ABS+EBD		●	●
皮座椅			●
手动空调	●	●	●
CD			●
4扬声器系统			●
中控门锁	●	●	●

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　　标准型连ABS都不带，属于裸奔概念了，不予推荐。在经销商的产品配置表上，我们可以看到其对座椅面料的描述：“皮座椅面料”而不是我们常见的“真皮座椅”，还是挺老实的。其实真皮、CD、4扬声器都可以自己加装质量更好的。因此，舒适型是最实在的选择了。



　　旗云3

旗云3价格表
动力总成	1.5-MT			1.8-MT		2.0-AT
型号	舒适型	精英型	华贵型	精英型	豪华型	豪华型
价格（万）	5.78	6.18	6.88	7.78	8.28	9.38

　　旗云3源自A5。本来的设计意图就是往主流A级车靠拢的，因此无论尺寸、空间、配置都达到一定的水平。但原来13款的安排实在太复杂，目前被整合减少到5款。旗云3的发动机配置一共有三种，分别是1.5、1.8和2.0。采用的都是相同技术的ACTECO发动机。不过根据以往的经验，最高配2.0版本销量是很少的，主力依然还是1.5。毕竟在奇瑞的阵营里，A3在1.8-2.0级别上具有强大的优势。

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　　在悬挂上，旗云3终于用上了多连杆的后悬，配置也丰富了不少，做工也比旗云1、2提升了一个档次，算是对自己在旗云系列里大哥哥身份的表示了。

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旗云3配置表
动力总成	1.5-MT			1.8-MT		2.0-AT
型号	舒适型	精英型	华贵型	精英型	豪华型	豪华型
铝合金轮毂		●	●	●	●	●
天窗			●		●	●
前排双安全气囊		●	●	●	●	●
ABS+EBD	●	●	●	●	●	●
倒车雷达			●	●	●	●
皮座椅		●	●		●	●
遥控门锁		●	●	●	●	●
手动空调	●	●	●	●
自动空调					●	●
方向盘音响控制			●		●	●
单碟CD		●	●	●
6碟CD					●	●
6扬声器			●	●	●	●

　　1.5精英型配置了比舒适型贵上了4000元，增加了铝合金轮毂、安全气囊、皮座椅、遥控门锁和CD，基本的安全和舒适配置都够用了。而1.5华贵型比精英型增加了天窗、倒车雷达和方向盘音响控制，但竟然增加了大大7000元。我们完全可以认为厂家仅仅是为了丰富配置表而设定而已，对于价格敏感的中低价位A级车来说，7000元只增加这么少的配置基本不靠谱。

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　　在毫不犹豫地排除了1.5华贵型后，我们以1.5精英型作为旗云3的标杆来看看1.8系列。同为精英型，1.8比1.5贵上了1.6万，也就是贵上了25%。配置上多了倒车雷达和4个扬声器（1.5是双扬声器），但却也少了皮座椅，基本打了个平手。也就是说，多出的0.3排量竟然花了1.6万块？而且是在6万的价格梯队上增加的1.6万。实在无语。至于1.8豪华型和1.5精英型比起来，配置上也就是多了天窗、倒车雷达、6碟CD和4个扬声器，价格也增加了2.1万。

　　其实对于这个尺寸重量的车辆，1.5MT的动力已经够用，其他配置需要够实惠才可能吸引人。因此在整个旗云3系列中，1.5MT精英型无疑是性价比最高的。其他配置基本可以不予考虑。

　　总结：旗云系列总算把原来QQ6、新旗云、A5整合到起来，删减了不少令人眼花缭乱的型号。不过经过本文的分析，我们还可以进一步筛选出适合消费者购买的型号。

旗云全系导购推荐表
	型号	价格（万）	适合人群
旗云1	舒适型	4.08	纯粹的代步车，简单实用。
	豪华型	4.48	代步的基础上对安全更重视的，毕竟有气囊嘛。
旗云2	舒适型	5.08	对空间有一定要求的追求实惠代步车车主。
旗云3	精英型	6.18	需要A级车的空间和一定行驶质感，旗云系列中性价比之王。

 

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