【太平洋汽车网 新车体验频道】随着汽车市场在蓬勃发展，年轻人对于操控一直有着强烈的需求。全新名爵6就是为了满足年轻人这种需求而诞生，它有着在运动轿车市场里面最为出色动态驾驶表现。当然了，好玩归好玩，安全驾驶同样是年轻消费者的最大诉求，因此，全新名爵6推出的顶配车型，超级运动互联网版就是在原有的顶配车型上，新增了大量高科技安全配置，以及增加了一部分着重人文关怀的舒心配置，下面就带大家去了解这款新车型的静态表现。

配备新的MG Pilot高级主动驾驶辅助系统


　　在文章开头就提到，新的超级运动互联网版本车型主打的是高级安全系统，那么这套安全系统主要包括什么呢？可以有四个英文字母（ADAS）去概括，分别是ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告、SAS车速辅助系统等几大系统共同构成，这部分配备放在同级别竞品里面（像思域、昂克赛拉）等，也不一定都拥有，试想一下，在这些高级主动驾驶辅助系统的帮助下，行车安全等级会提升好几个级别。

　　ACC自适应巡航较多出现在中高级轿车身上，在A级合资品牌轿车身上就更加少见。这套系统能在时速30km/h左右激活，然后自动与前车保持安全距离，根据车速的快慢来调整两车之间的行车距离，极大限度地降低了行车人员的疲劳负担。

　　接下来的FCW前方碰撞预警系统则是针对当车速大于8km/h，并且行车速度高于前方车辆车速，然后两车之间的安全距离正逐步缩小的时候，就会通过报警声和组合仪表盘的信息来提示驾驶员进行制动措施，恢复与前车之间的安全距离。而和这套系统相似的是AEB自动紧急刹车系统，如果车速在8-80km/h的时候，万一突然碰到行人和车辆，车辆会采取制动措施，避免意外的发生。

　　不少新车已经慢慢配备车道偏离系统，但全新名爵6这套系统就会稍稍智能一些，当车速超过60km/h的时候，驾驶员没打转向灯，而车轮已经压到或即将压倒车道线上时，将会发出报警声音，并且仪表盘会提示压线情况，提示驾驶员要及时修正方向盘，以免车辆偏离车道。

　　SAS车速辅助系统是小编最欣赏的配置，当今国内对高速超速抓的比较严，一不留神就超速罚款，罚钱是少事，但造成交通危险才是大事情。而这个车速辅助系统就拥有三种模式，分别是超速报警、智能限速和主动限速功能，通过摄像头来识别限速警示牌，当超过当前路段的法定限速，这套系统能快速提醒、或者干预当前车辆速度，从而保持在法定限速之内。

新增几项智能配置


　　除了上述介绍的高级主动驾驶辅助系统之外，全新名爵6新的顶配车型还拥有几项智能科技，分别是360度全景摄像头、自动远光灯切换系统、前排座椅加热、感应无骨雨刷和内后视镜自动防眩目，特别是前三项配置功能是主要竞争对手所没有的，而小编就觉得360度全景摄像头做得比较优秀，图像反馈清晰不突兀，点击车身某个方位就能立马映射出该位置的实时景象。