【太平洋汽车网 镇江商家活动频道】竞逐险峰，更揽胜境。路虎揽胜运动版于2018年3月17日在镇江地区中捷捷豹路虎正式上市。

　　作为中期改款车型，新款揽胜运动版的外观变化幅度不小，前保险杠的线条经过了全新的设计，下部进气格栅开口尺寸更大，两侧雾灯罩位置也更加宽大并融入了前雷达，视觉效果攻击性十足。此外，新车前大灯也经过了全新设计，LED日间行车灯造型更加扁平化。

　　新车继续保持与现款相同的设计线条，前叶子板上的装饰口造型经过重新设计，相比现款更加精致。新车尾部造型变化不大，尾灯组内部结构发生了变化，全新的造型也为尾部增加了质感。

　　全新的插电混动版也同步推出，该车搭载一台2.0T发动机和一台电动机，充电续航里程为51km。而在外观上和汽油版的揽胜运动版保持了一致，全车唯一的标识只有车尾的“P400e”字样可以显示它的混动车身份。而充电插头巧妙地隐藏在了车头中网格栅中，据悉快充模式下充满电仅需2-3小时，而家用电压模式下则需要7.5小时左右。

　　新款揽胜运动版P400e这次给出的售价也显得颇有诚意，96.8万元的售价对于这个价位的车型来说门槛不高，对于热爱新鲜事物敢于尝鲜的“新贵”们来说，在传统的大排量汽油动力之外，有这样一款动力不弱数据漂亮的插电混动的路虎可选，可以说是一举多得的好买卖。

　　路虎的两大看家本领是“豪华”与“越野”，而对于揽胜运动版来说，在这两者之外还有一个“运动”的标签让它成为了家族中的异类。作为家族中的性能担当，在中期改款时引入更具科技感的内饰设计，加入更多的科技元素，对于自身产品力的完善是尤为重要的。而插电混动版本的推出，让我们也看到了路虎品牌对于未来新能源时代的布局。

　　新款车型依旧提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机可选，新增的P400e则搭载与新款揽胜P400e长轴版车型一样混动系统，纯电动续航里程同样达到51km。