【太平洋汽车网 包头车主通频道】

现在很多人的爱车上

都有一个“暖男”功能

座 椅 加 热

打开之后，屁股暖暖的

确实能驱走心中的寒冷

但是，如果这个功能一旦用不好

能让车半路发生抛锚甚至引起火灾

？

打开座椅加热功能，着火了？

  余先生的车子是一辆奥迪A8L，16年9月份买的，总共花了77万多，事发时他们在出差。烧坏的是驾驶座座椅，已经被拆除，驾驶员座椅右后方位置有个洞，紧邻的中央通道损坏严重。消防：不排除座椅线路故障引起火灾。

当然，这种情况只是少数

但这个功能使用时

确实有不少的注意事项！

座椅加热功能是什么？简单来说，就是通过电，对在座椅下的加热电阻丝加热，使座椅在短时间内逐渐升温，将热量传递给乘坐者，而且还可以通过温度调节器调节温度


没错，就是用电

那么，电从哪里来呢？

当然是从蓄 电 池来的！

所以千万不要这样操作

不在启动发动机后才打开座椅加热开关，

浪费蓄电池能量

在座椅上做一些太奇怪的坐姿！

跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物！

导致加热丝熔断！

一上来直接使用最高档位

一冷一热，高温对寒冷会很伤座椅

建议当天首次使用选择低档位

停车后不及时关闭座椅加热功能

导致下次启动用电负荷过大

安装过厚的坐垫

导致座椅异常过热、低温

用湿水擦拭座椅

尤其是真皮打孔的座椅

导致水分进入座椅造成短路

如果长期操作不当，很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时，电容量比常温时的电容量低，这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担，一定要合理使用，否则车子分分钟抛锚哦。

好在小编的自行车并没有这个功能！

和小编一样的猛戳大拇指！

（图/文/摄：太平洋汽车网 包头01）