行政轿车 试驾点评新奔驰E300时尚型
2010年06月01日 17:08
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【成都车市】有个西方谚语说：一个真正的贵族要历经三代才能养成。不过，对于身戴三叉星徽、凝聚着无数先辈技术结晶的奔驰E级轿车而言，从诞生那一刻起，它身上已经拥有了无数令人仰视的光环。
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5月29日，在江门笔者参加了被誉为“全球最佳行政座驾”的奔驰新E300时尚型。
试驾点评：
经过短短一天的试驾，不少试驾者对奔驰新E300时尚型喜爱有加。该车以舒适精准的操控，在豪华车里可以说独树一帜。
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作为纯进口豪华轿车的奔驰新E300时尚型的价格在60多万元，在同档次豪华车中极具竞争力。在这样强劲实力的烘托之下，奔驰新E300时尚型必将继续捍卫E级车“全球最佳行政座驾”的荣誉，将辉煌与传奇续写下去。
A外观
令人眼前一亮
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传承与创新，是梅赛德斯·奔驰最有力的设计语言，全新E级轿车也是如此。奔驰标志性的镀铬盾形进气格栅，配以传承了古典气质的立标式三叉星徽和分体式前大灯组，让奔驰新E300时尚型的前脸看上去非常有神。
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上一代E级上的4个圆润头灯被更加锋利的四边形头灯所取代，远光及近光灯在车头转向时能随之改变光线的方向，在低速状态下，该车还可以在转向时自动开启侧向补光灯。两边的小进气口并不是真家伙，而是放置LED雾灯的，功能性与美观兼具。奔驰新E300时尚型尾部，采用了与旗舰S级车型相同的配置。
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从外观上看，虽然奔驰新E300时尚型拥有了更加凌厉的线条和硬朗的轮廓，但是设计师通过对底盘的修正和细节的调整，让其正面风阻系数仅有0.25，比上一代E级降低了0.01，在同级豪华轿车中堪称最佳，这也再一次印证了设计师所要传达的理念，那就是新E级要更年轻更有张力。
B内饰
豪华与舒适的均衡之道
奔驰新E300时尚型的内饰设计没有过多的炫目之处，当然，关于豪华轿车的任何一个细节元素，新E级一样都不少。
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坐进奔驰新E300时尚型的驾驶舱，一种尊贵感油然而生，这是其它品牌所无法比拟的。车内采用浅褐色与黑色暗花桃木饰条，并适当加入了镀铬装饰线条，有些趋于S级的风格。原本只有S级才有的后座娱乐功能、后排座椅加热等豪华配置，也出现在了奔驰新E300时尚型的配置中。
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值得注意的是，奔驰新E300时尚型的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，给车内留下了更多的空间。奔驰新E300时尚型的仪表盘是全车内饰的点睛之笔，自发光白色背光表盘配合豪华的镀铬装饰外圈，使车辆的基本信息更加清晰。
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对于大部分体型（即便是身材在1.8米以上或是体态略胖）的驾驶者或是乘坐者来说，奔驰新E300时尚型的车内空间也足够舒适。
C驾驶感受
操控性与舒适性的完美结合
本次试驾的奔驰新E300时尚型搭载的是3.0升V6发动机，最大功率为170Kw/6000，当转速在2500~5000转时，峰值扭矩可达到300Nm，另外，该车还搭配了7速电子控制变速箱。
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坐进奔驰新E300时尚型的驾驶舱，按下“START”键，将方向盘后右侧的拨杆拨到D档，轻踩油门，车便缓缓启动了。奔驰新E300时尚型延续了奔驰强劲而细腻的运转特性，怠速时没有丝毫震动。车在市区缓慢前行，尽管车水马龙，但由于它的出色低转扭力和十分轻盈的转向，一点都不影响驾驶兴致。
试驾过程中，驾驶奔驰新E300时尚型最大的感受是它很“稳重”。虽然动力不算特别强劲，但操控性能非常不错，说起舒适性呢？那就根本不用说了，坐在里面是豪华感十足，基本没有噪音。转动方向盘很轻松，转向非常精准。
只要路况好，轻踩油门，就能把其它车抛在后面。行驶中，无论高速还是低速，换挡时都未见任何的抑扬顿挫感，特别是在高速行驶中，偶尔需要加速超车，轻踩油门，勇猛的动力便会释放出来。奔驰新E300时尚型的底盘悬挂偏重舒适性，即使路面有沟坎，仍能保持完好的动态稳定性。
开了一段时间后，中间的一个仪表盘上的咖啡杯logo进入了记者的视线，原来，这是奔驰新E300时尚型首次应用的“注意力辅助系统”，一旦发现驾驶员的状态让行车安全降低，它即会以振动方向盘、发出警报声，并在仪表盘上出现咖啡杯标志的方式提醒我们该休息一会儿了，多么温馨呀！
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A外观
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只要路况好，轻踩油门，就能把其它车抛在后面。行驶中，无论高速还是低速，换挡时都未见任何的抑扬顿挫感，特别是在高速行驶中，偶尔需要加速超车，轻踩油门，勇猛的动力便会释放出来。奔驰新E300时尚型的底盘悬挂偏重舒适性，即使路面有沟坎，仍能保持完好的动态稳定性。
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