“鲸”彩动人 PCauto实拍风云2两厢
2010年06月03日 09:13
返回分页浏览>>(共计5页)
2009年风云车型正式上市,这一款来自旗云平台的紧凑家轿受到极大关注,当然不仅仅是因为他的所谓仿生学理念更是因为其优秀的品质。2010年,风云2两厢版也“鲸”彩上市,而他的表现如何呢?小编下面为你解读。
南宁地区VIP加盟热线:0771-3837303联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!
1、外观篇:
奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素,相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。
奇瑞风云2两厢是奇瑞品牌2010年最重要的车型之一。两厢版的风云2在市场定位方面低于两厢版的A3。在外观和内饰上,风云2两厢与三厢版本保持相同的风格,市场定位也无区别。风云2两厢的外形时尚动感且颇有质感,在奇瑞众多的产品中完全可以称得上最漂亮的款式之一。
2、内饰篇:
风云2的中控台色调为米黑搭配,在中控台的上部两边各增加了一个小显示屏,显示平均油耗、车内和车外温度、时间等信息,显得很有科技感。虽然用料与样式都不算上盛,但做工与奇瑞之前的车型相比,有明显进步是可以肯定的,但仍需继续努力才能赶上合资品牌的水平。
奇瑞亦非当初“吴下阿蒙”,在做工上面大大的进步,小编很希望奇瑞能成为“国民车”的标杆。
3、动力篇:
风云2两厢的身型与1.5L排量的引擎搭配可谓“门当户对”,这款被誉为08年中国十佳发动机之一、奇瑞汽车自主研发的ACTECO 16气门引擎,跟现时旗云所使用的一模一样。SOHC单顶置凸轮轴+16气门的搭配比较少见,而且并没有运用任何气门可变正时技术,但80kw的最大功率和140NM的最大扭矩在国内已经足以晋身中上水平。
4、编者语:
奇瑞风云2两厢最让人外观感动的是,它没有所谓以前自主车型喜欢拼凑式外型的做法,仿生学对象是鲸鱼,这从创新角度值得肯定。也符合更年轻化的购买者需求。
南宁地区VIP加盟热线:0771-3837303联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!

南宁地区VIP加盟热线:0771-3837303联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!




1、外观篇:

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素,相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。

奇瑞风云2两厢是奇瑞品牌2010年最重要的车型之一。两厢版的风云2在市场定位方面低于两厢版的A3。在外观和内饰上,风云2两厢与三厢版本保持相同的风格,市场定位也无区别。风云2两厢的外形时尚动感且颇有质感,在奇瑞众多的产品中完全可以称得上最漂亮的款式之一。
2、内饰篇:

风云2的中控台色调为米黑搭配,在中控台的上部两边各增加了一个小显示屏,显示平均油耗、车内和车外温度、时间等信息,显得很有科技感。虽然用料与样式都不算上盛,但做工与奇瑞之前的车型相比,有明显进步是可以肯定的,但仍需继续努力才能赶上合资品牌的水平。

奇瑞亦非当初“吴下阿蒙”,在做工上面大大的进步,小编很希望奇瑞能成为“国民车”的标杆。


3、动力篇:

风云2两厢的身型与1.5L排量的引擎搭配可谓“门当户对”,这款被誉为08年中国十佳发动机之一、奇瑞汽车自主研发的ACTECO 16气门引擎,跟现时旗云所使用的一模一样。SOHC单顶置凸轮轴+16气门的搭配比较少见,而且并没有运用任何气门可变正时技术,但80kw的最大功率和140NM的最大扭矩在国内已经足以晋身中上水平。
4、编者语:
奇瑞风云2两厢最让人外观感动的是,它没有所谓以前自主车型喜欢拼凑式外型的做法,仿生学对象是鲸鱼,这从创新角度值得肯定。也符合更年轻化的购买者需求。
南宁地区VIP加盟热线:0771-3837303联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!




返回分页浏览>>(共计5页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
