五、安全和舒适配置

新赛欧两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　出于平衡三车价格以及配置的需要，我们特别选择了6万元这个区间，赛欧选择2010款 两厢 1.2L EMT理想版，风云2 2010款 1.5 两厢 尊贵型，嘉年华选择09款 两厢 1.3手动经典型，好歹能有优惠，否则这7.89万元的指导价格也相距两车较远。 

6万基准价格	赛欧两厢	风云2两厢	嘉年华两厢
ABS+EBD	●	●	●
双安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	－	●
发动机电子防盗			●
安全带未系提醒	●	●	●
后雨刷	●	●	●
铝合金轮毂		●
真皮坐椅		●	●
座椅高低调节		●	●
后排座椅按比例放倒	●		●
后视镜加热		●

风云2两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

福特嘉年华两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　舒适方面，风云2两厢多出了真皮座椅、倒车雷达，后视镜加热、大灯高度可调等等。虽然表面性价比而言，两厢风云2占据了足够优势，但考虑到赛欧两厢EMT变速箱的配置，也足够抵消这些舒适配置功能。以两厢嘉年华的价格来看，配置尚不及奇瑞风云2只能说明它是一款纯粹的合资运动车型，性价比也不及全民家轿梦想的赛欧来得实在。

　　编辑结语：综合比较而言，两厢赛欧以及两厢风云2这两款小车在外形、内饰都更比较大众化，价格也算得适中。如果要比较长处，新赛欧在品牌和质量控制上拥有更大优势，带爬行功能的EMT变速箱更是将舒适家用车理念进行到底。而风云2在空间和整体配置上占优。嘉年华两厢将运动演绎得不错，不过1.3L动力却不是什么优势，而且价格空间都有些不够亲民，这导致其必然是年轻人的青睐，但难以做到全民家轿的定位。