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　　继丰田汽车全球大规模召回之后，汽车巨头的大规模召回风暴越演越烈。6月8日，美国汽车巨头通用汽车公司宣布，在全球范围内召回150万辆汽车。另外，在通用汽车发布召回消息前一日，克莱斯勒也计划在全球召回60万辆汽车。无独有偶，加上美国三大汽车巨头之一的福特汽车在华子公司长安福特马自达5月底发布的23.6万辆09款福克斯，在不到两周的时间内，美国汽车三巨头在全球召回汽车数量超过230万辆。

通用汽车召回

　　表面上看，只是这些车企所生产汽车零部件出了问题，可是究其根本的话，我们就会发现，出问题的是这些车企的生产原则。这几个车企之所以能够发展成为业界巨头，靠的是质量而非成本;而现在呢，这些巨头为了追求利益都在生产成本上打起了主意，这样做的后果非常可怕，伴随着一起起召回事件的发生，消费者对于他们的品牌信任将大打折扣。

　　对于这一问题，丰田公司总裁丰田章男也承认：以前丰田公司的原则是安全第一，质量第二，数量第三，第四个才是成本，如今原则的次序却前后颠倒了。急功近利让他们为自己的错误付出了沉重的的代价。

　　小编认为，各大汽车巨头必须进行深刻的反省，到底是哪一方面做的不足导致这样的事件发生，今后又将如何避免此类事件的再次发生，必须给消费者一个明明白白的答案，仅仅道歉还是不够的。同样，对于国内的汽车制造商来说，如果只是在一边看笑话而不是对自身进行调整的话，很有可能也会遭遇同样的问题。

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