入门T动力 4款15万元涡轮增压车型推荐
2010年06月11日 22:08
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对于日渐流行的涡轮风潮，相信很多消费者都对其小排量，大功率，并且省油的特性很感兴趣。除了我们听得最多的高尔夫外，还有哪些价格稍低，性能也不错的车型呢？今天我就推荐几款入门的涡轮增压车型。
新明锐1.4T 价格：14.7-17.75万元
新明锐经过改款后，中越略微摆脱了旧款老气的外观。前脸大灯设计如同两道英武的剑眉，类似君威的镀铬进气格栅显得张力十足，配合下方的大嘴设计，终于显示出年轻人的活力来。
2010款新明锐 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力方面，熟悉大众系的网友相信都能把参数背出来来。没错，新明锐搭载就是7速DSG干式双离合器，最大可以承受250Nm扭矩输出，这与1.4TSI发动机220牛米的扭矩输出与密齿比变速箱相结合，是这个级别车型最先进的动力总成，毫无争议的王者。
新明锐1.4TSI 配5挡手动波箱的综合油耗低至6.5L/100KM，而搭配7速DSG的综合油耗升值更低，只有6.4L/100KM，一改传统观念中手动挡相较自动挡更省油的观念。其0-100公里/小时时间只需要10秒，完全不输于2.0L排量发动机所能达到的成绩；而在油耗方面，其综合百公里油耗仅为6.4升，远远低于同级竞争对手8-9升的百公里油耗。
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斯柯达虽然在国内品牌知名度有待提高，但就车辆而论，其扎实的底盘功架与驾乘感受，与主流品牌相比，有过之而无不及。
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景逸TT 价格：11.98-14.58万
如果用一个词语来形容他，我会立即想到“低调”。看到马路上的越来越多的景逸，就知道他是越来越受欢迎的了。源自德国设计元素的“景逸TT”极符合东方人的审美观，外形内敛、敦实，又不失个性、动感与时尚，这使其看起来充满了优雅流畅的感觉。景逸TT不仅代表活力、动感，更代表了“快乐随心演绎”的外延。
风行景逸TT 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
空间方面，2685mm的轴距、4320×1804×1620mm的车身，使景逸TT有了很不错的空间。虽然从我们一般的概念看来，景逸是一台MPV，但实际上厂家把他定义为大空间两厢车，如果作为两厢车来看，的确够大的。喜欢大空间的车主实在可以好好考虑。
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动力方面，景逸TT延承德国车优良品质,使用了1.8T发动机“卡瓦奇”（Kavachi），这款发动机使用英国罗孚的动力总成，上汽购买罗孚的技术后引入中国市场。“卡瓦奇”采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，结构紧凑。最大功率118/5500（KW/rpm），最大扭矩215/2100-4000（N·m/rpm）。虽然从升功率和扭矩上讲，1.8的发动机还比不上大众的1.4TSI，但是我们要知道，这是一款自主品牌的“类SUV”，敢于使用涡轮增压技术，提高技术含量很整体性能，但却没有大声吆喝，这种实干精神值得肯定。
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瑞麒G5 价格：14.28-17.98万元
瑞麒G5 2.0TGDI的外观从容大气，整车线条优雅简练，前脸造型硬朗，商务气质中不乏运动元素；内饰上，由德国KUKA生产线打造的麦格纳的仪表盘，精致典雅。车身尺寸为717×1794×1473mm，轴距为2700mm。
瑞麒G5 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
瑞麒G5搭载的2.0TGDI发动机，是奇瑞涡轮增压发动机家族中最强劲的一员，是一款具备世界顶级发动机技术的汽油发动机，最大功率可达144/5500rpm，最大扭矩达290Nm/1800 rpm。应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项世界汽车制造业领先技术，在性能、燃油经济性、环保指标方面都达到了很高的水准。
瑞麒G5 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
由于TGDI双涡轮增压加燃油缸内直喷发动机的动力强悍，它的功率、扭矩都要比同类涡轮增压发动机大很多，而在燃油经济性方面，T系列发动机为全铝发动机，重量轻，在油耗降低的同时，也提高了整车性能。
MG 6 价格：12.88-14.98万
外观上看，MG6的车身上线条非常明显，发动机舱盖上有凸起结实的肌肉线条，车顶线条从A柱流畅的延伸至C柱，引导看车人的目光一直到其最为出色的“Fastback”快背式设计车尾，微微上翘的车尾使整车有了完整的具有爆发力的视觉感受。
MG6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
MG6的内饰整体风格与外观保持了一致的运动气息。仪表与信息屏集中设计，信息读取更容易；中控台按键布局与荣威550相同，操作方便。
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动力方面，主打1.8排量的MG6分别配备了1.8L自然吸气与1.8T涡轮增压发动机，相较于1.8L自然吸气发动机，1.8T更能体现MG6的运动基调，1.8T发动机最大功率达到118千瓦，在2500转到4500转时可以释放215牛米的扭矩，动力性能表现也很不错。
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新明锐1.4T 价格：14.7-17.75万元
新明锐经过改款后，中越略微摆脱了旧款老气的外观。前脸大灯设计如同两道英武的剑眉，类似君威的镀铬进气格栅显得张力十足，配合下方的大嘴设计，终于显示出年轻人的活力来。
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动力方面，熟悉大众系的网友相信都能把参数背出来来。没错，新明锐搭载就是7速DSG干式双离合器，最大可以承受250Nm扭矩输出，这与1.4TSI发动机220牛米的扭矩输出与密齿比变速箱相结合，是这个级别车型最先进的动力总成，毫无争议的王者。
新明锐1.4TSI 配5挡手动波箱的综合油耗低至6.5L/100KM，而搭配7速DSG的综合油耗升值更低，只有6.4L/100KM，一改传统观念中手动挡相较自动挡更省油的观念。其0-100公里/小时时间只需要10秒，完全不输于2.0L排量发动机所能达到的成绩；而在油耗方面，其综合百公里油耗仅为6.4升，远远低于同级竞争对手8-9升的百公里油耗。
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斯柯达虽然在国内品牌知名度有待提高，但就车辆而论，其扎实的底盘功架与驾乘感受，与主流品牌相比，有过之而无不及。
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景逸TT 价格：11.98-14.58万
如果用一个词语来形容他，我会立即想到“低调”。看到马路上的越来越多的景逸，就知道他是越来越受欢迎的了。源自德国设计元素的“景逸TT”极符合东方人的审美观，外形内敛、敦实，又不失个性、动感与时尚，这使其看起来充满了优雅流畅的感觉。景逸TT不仅代表活力、动感，更代表了“快乐随心演绎”的外延。
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空间方面，2685mm的轴距、4320×1804×1620mm的车身，使景逸TT有了很不错的空间。虽然从我们一般的概念看来，景逸是一台MPV，但实际上厂家把他定义为大空间两厢车，如果作为两厢车来看，的确够大的。喜欢大空间的车主实在可以好好考虑。
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动力方面，景逸TT延承德国车优良品质,使用了1.8T发动机“卡瓦奇”（Kavachi），这款发动机使用英国罗孚的动力总成，上汽购买罗孚的技术后引入中国市场。“卡瓦奇”采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，结构紧凑。最大功率118/5500（KW/rpm），最大扭矩215/2100-4000（N·m/rpm）。虽然从升功率和扭矩上讲，1.8的发动机还比不上大众的1.4TSI，但是我们要知道，这是一款自主品牌的“类SUV”，敢于使用涡轮增压技术，提高技术含量很整体性能，但却没有大声吆喝，这种实干精神值得肯定。
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瑞麒G5 价格：14.28-17.98万元
瑞麒G5 2.0TGDI的外观从容大气，整车线条优雅简练，前脸造型硬朗，商务气质中不乏运动元素；内饰上，由德国KUKA生产线打造的麦格纳的仪表盘，精致典雅。车身尺寸为717×1794×1473mm，轴距为2700mm。
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瑞麒G5搭载的2.0TGDI发动机，是奇瑞涡轮增压发动机家族中最强劲的一员，是一款具备世界顶级发动机技术的汽油发动机，最大功率可达144/5500rpm，最大扭矩达290Nm/1800 rpm。应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项世界汽车制造业领先技术，在性能、燃油经济性、环保指标方面都达到了很高的水准。
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由于TGDI双涡轮增压加燃油缸内直喷发动机的动力强悍，它的功率、扭矩都要比同类涡轮增压发动机大很多，而在燃油经济性方面，T系列发动机为全铝发动机，重量轻，在油耗降低的同时，也提高了整车性能。
MG 6 价格：12.88-14.98万
外观上看，MG6的车身上线条非常明显，发动机舱盖上有凸起结实的肌肉线条，车顶线条从A柱流畅的延伸至C柱，引导看车人的目光一直到其最为出色的“Fastback”快背式设计车尾，微微上翘的车尾使整车有了完整的具有爆发力的视觉感受。
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MG6的内饰整体风格与外观保持了一致的运动气息。仪表与信息屏集中设计，信息读取更容易；中控台按键布局与荣威550相同，操作方便。
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动力方面，主打1.8排量的MG6分别配备了1.8L自然吸气与1.8T涡轮增压发动机，相较于1.8L自然吸气发动机，1.8T更能体现MG6的运动基调，1.8T发动机最大功率达到118千瓦，在2500转到4500转时可以释放215牛米的扭矩，动力性能表现也很不错。
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