【太平洋汽车网 行情频道】作为自主紧凑级市场中最具分量的车型，帝豪已经走过了9个年头，虽然在这9年里有太多的同级新车问世，但是大家看看销量就知道，帝豪始终保持在榜单的前三甲位置，蝉联冠军也不是一次两次的事儿，这一方面可以说明国人对吉利汽车的信赖，另一方面也说明帝豪的品质确实不俗。当然，这与不断的进步、不断的推新有很大的关系，这也说明它很会洞悉市场的变向，很会迎合消费者的口味。

新帝豪的细节，相信大家都了然于心，不必复述。跟随吉利汽车云南吉沃通4S店工作人员的讲解，我们来看看全新帝豪的主要亮点。

拒绝呆板 外观整体变得更精神

全新帝豪在外观上虽然算不上是彻头彻尾的改变，但是细节上的精进也是为了能与家族最新的设计理念保持紧密的统一性，更加贴合，同时也可以提升一定的自身新鲜度。像“回”字型前进气格栅略有微微调整，面积变得狭小而且造型也更精致，最外围的条幅也演变成封闭的了，前保险杠上的通体式镀铬装饰条也与博瑞风格相仿。

由于外观有所调整，所以全新帝豪的长度从老款的4631mm增加到了4632mm，宽度和高度仍为1789mm和1470mm，2650mm的轴距也是没有变化。尾部的变化比较明显，后备箱上沿设计了微微上翘的造型，熏黑的新尾灯造型抹去了老款上的呆板，后保险杠上也营造出了双边单出的效果，整体视觉感要比老款顺眼了许多，不再平淡。

配置丰富 增加全虚拟仪表盘

早在2016年百万款上市的时候，吉利就对帝豪的内饰进行了革新，造型与博越的有几分相似，都是借鉴了西湖拱桥的理念所设计，虽然这种风格在全新帝豪也是得以保留，但是细节之处的更改也是非常明显的。比如以前驾驶台上的大面积装饰版浓缩成了现在的细长条，并且贯穿两侧与仪表盘上相接合，下部则用带有缝线设计的软性材料作为补充，豪华感要比老款高了一个级别。

全新帝豪内饰的一大提升就是加入了7英寸炫彩全虚拟显示屏，画面品质很细腻，颜色的选用也很舒服。仪表共有经典、时尚、锋尚三种显示风格，可以显示数字时速、里程和行车电脑等信息。

悬挂舒适 道路驾驶体验更好

动力方面，全新帝豪继续使用老款的1.5L自然吸气动力单元，该款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140N·m/4400rpm。与之匹配的仍是5速手动以及CVT无极变速箱的组合，自动变速箱是由南京邦奇提供，许多自主品牌车型选用的CVT变速箱都是来自这个供货商。

一款紧凑级的家用车搭载1.5L发动机，从这种搭配上就可以看出厂家对其定位的诠译，经济省油是帝豪的真正用途，好不好开，是它的职责所在。

全新帝豪开起来哪儿哪儿都很顺手。虽然为了舒适体验把油门踏板设定的较轻，而且初段会有一定的虚位，但是发动机的工作态度并不会很懈怠，低速时的扭矩还是比较充沛的，油门给大了甚至还会有些前窜，不会给你留下萎靡不振的印象。

如果你执意想让全新帝豪时刻都保持灵敏状态的话，那么你可以把变速箱向左一掰变成S挡，又或者是再下一推变成手动模式，这样你就可以把转速维持锁定在更高的区域内，用高转速压榨出发动机更大功率和扭矩，把车速转换的节奏带得更紧凑，提速感也会比原先跟厚重一些。

全新帝豪的底盘采用了前麦佛逊后扭力梁非独立悬挂的搭配形式，调校方面让人非常满意，整体感那就不用说了，现在大多数主流、成熟的自主车底盘都可以达到这种合资车的品质。同时，全新帝豪的悬挂在慢速过不平路面时可以把颠簸很有效的弱化掉，并且这整个过程一点儿也不生硬，即便是坐在后排，你也不会因为不是独立悬挂而感到不适

“简而言之，全新帝豪比老款精进了许多，本来就是销冠的常客，这样的一个革新看来又会让对手们紧张起来。”云南吉沃通4S店工作人员笑着说道。

想要拥有质感提升明显的全新帝豪，尽在云南吉沃通。

云南吉沃通4S店，位于昆明市经开区汽车城，拥有宽敞明亮的休息室，在客休区服务设施齐备,是昆明服务最为完善的一家吉利经销商。这里有高品质服务客户，最强技术支撑售后，本着不断完善自我，提升自我的理念，将消费者关心、担心的问题用行动去解决。凭借完善的服务和高品质售后，云南吉沃通早已成为昆明吉利汽车经销商中的佼佼者。