【成都车市】随着豪华车购买力在国内全面释放，从去年开始，不仅新车消费者要等待一段时间的候车期，二手车市场的成交量也再现新高。最近，记者在本地几大二手车市场发现，目前市场上的二手豪车，从几个月的准新车到五年以上车龄的老款车一应俱全。针对这类市场保有量日渐增多的二手豪华车，车主们在购车后反映出来的问题五花八门，记者采访过业内维修豪华车的技术专家，根据他们反映，以奔驰、宝马、奥迪几类豪华车品牌的主流车型，在不同的使用年份中，也会出现各具特色的“症状”。

　　在市场上使用两年以上的二手奔驰、宝马、奥迪中，它们往往会出现一些通病。如对换油周期的苛刻要求、进气门容易产生积碳，都成为了维修时车主们会共同碰到的问题。以目前二手车市场上成交量最大的几个品牌车型，如奔驰S、E级、宝马7系、5系、3系为例，奥迪A62.0L、2.4L等。它们在不同的使用年份中，都会出现一些各具特色的症状。

　　奔驰

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　　目前本地二手车市场中，无论是成交量还是需求者想寻找的奔驰多款车型中，S350首当其冲。

　　以奔驰W 220S350为例，这款车大部分是在2003-2005年之间生产的，在不同年限后它的问题都会表现得比较集中。

　　上牌时间在2年左右：后刹车软管都会出现不同程度的裂纹，为了行车安全需要更换，目前在一些正规豪华车连锁维修店的材料报价约350元，W 221 S350的价格约为450元。

　　行驶5万到6万公里的时候，发动机支撑脚及变速箱支撑脚都会出现较明显下沉，5年以上车龄的空调系统中蒸发箱可能会出现泄漏情况，打方向时驾驶者会发现底盘有异响，这时建议去奔驰专修厂紧固或更换发动机下护板的螺丝。

　　车龄在3—5年左右，或者行驶到10万公里：可能出现排气管内三元催化脱落的现象，这时，需要进行更换，价格也比较昂贵。约为一万多一条。

　　车龄在6—8年左右，或者行驶到18万公里时，原车可能会出现因活塞油环卡死而引起烧机油的现象，此时只能大修发动机才能解决。

　　而对于W 221S350的车主们，行驶3万—4万公里时，会发现前平衡杆经常出现异响，需要及时养护，目前豪华车专修连锁店的报价约为1650元。

　　在车辆行驶5万公里左右时，有些车辆的发动机某一点火线圈就会损坏，需要更换；值得一提的是，购买这款车的消费者，尤其要注意05—06年9月份前，在这个时间段内生产的发动机，由于平衡轴链轮使用的材质有问题，在车辆行驶3万公里以上就会出现发动机灯亮，严重时，发动机会抖动得很厉害，这时需要拆下发动机更换平衡轴；08年前的W 221S350车型中，原车专用启动电池在使用两年后就会续电能力下降，造成车辆无法启动。