拥有运动血统 盘点十万出头平民运动家轿
2010年06月21日 14:39
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现在很多人买车已经不仅是满足家用，对于年轻人来说选择一款运动型家轿更能表现出他们特有的活力。纵观车市很多车型都已“运动”型家轿作为卖点，但是否真正能称为运动轿车呢?我们将以血统为依据为您推荐几款十多万的运动型家轿。
继承EVO赛车运动天分——三菱蓝瑟翼神
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蓝瑟翼神有一个鼎鼎大名的大哥(三菱Lancer Evolution)。如今，传承至国产蓝瑟身上，依旧保持了良好的动力操控和驾驭感，让我们有机会重温老大哥的运动天赋。
从它的身上， EVO总是如影随形，张扬、霸气的鲨鱼嘴造型保留了EVO的经典设计，整体上线条流畅、轮廓分明，感觉稳健、硬朗。全黑内饰，标志性后扰流尾翼造型，及拨片换挡等配置也体现出蓝瑟翼神运动轿车的市场定位。
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蓝瑟翼神配备原装进口4B1系列1.8L/2.0L全铝发动机的车型，采用三菱驰名全球的MIVEV技术。在进排气方面，通过该技术，可在任何转速范围内，调节气门正时达到最佳表现，在实现超强动力兼具超低油耗。在变速箱方面，它选择了能量损耗小的CVT，没有普通自动档的换挡间歇时间，传动效率高且稳定。“全铝发动机+CVT无级变速箱”是蓝瑟翼神国内主打的卖点。官方数据1.8LCVT车型90KM/h等速油耗仅为5.96L/百公里。
点评：蓝瑟翼神虽然主打运动型轿车，但也充分考虑了家庭所用，CVT变速箱虽然会牺牲一点驾驶乐趣，但是在油耗方面表现的更加突出。
大家公认的小钢炮——高尔夫6
高尔夫6代 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为大众在全球市场的畅销车型之一，虽然并没有太多的赛场经验但是已经成为大众心中公认的运动车型，其高端的GTI车型更是将运动精神做到了极致。
从外形看，它有着新一代家族式前脸，车身线条简洁，外形时尚。当然，在产品品质、内饰、舒适性装备上也追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成。
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第六代高尔夫共推出1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型，且均匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。
从配置上来看，高尔夫6的配备了侧安全气囊+TCS(牵引力控制系统)和ESP(电子车身稳定系统)+遥控钥匙，非常注重驾驶的安全性。对比舒适型与时尚型相比，多了天窗、倒车雷达、腰部支撑等配置;对比豪华型与舒适型，则多出了真皮运动座椅、多功能方向盘、中控台液晶屏、定速巡航、自动空调等娱乐和舒适性配置。
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而排量为1.4L的车型亮点则是搭载了大众家族的1.4L涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L 的车型，实现了小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。当然，最大亮点 7速DSG双离合变速箱，有更短的换挡时间和平顺的换挡表现，更是有着良好的燃油经济性，可以节省用车成本。
点评：高尔夫6在动力、性能、舒适性等方面都值得肯定，只是减配的现象和不断加价的现状伤了很多朋友的心，换句话说此时并不是购买的最佳时机。
WRC场上的运动健将——世嘉
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与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下，同样在WRC赛场上有着不错的成绩，不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。
雪铁龙C4的品质和性能被人称道，尤以历经考验的底盘和出色的悬挂系统最为出色。世嘉2.0L发动机沿用了凯旋的那款，108kw的最大功率，配以200马力输出， 4前速手/自动遗体变速器经过工程师重新调校，减小了换档顿挫感;1.6L发动机最大功率为78kW，可以完全满足家庭使用。
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在内部空间方面，世嘉实用性还是很强的，它众多的储物空间使用非常方便，轴距2610mm使车内空间十分宽敞。
不过，据了解，消费者对于世嘉的评价，不满意的地方还是在变速箱方面，虽然声称用上保时捷Tiptronic技术，但顿挫感明显，换挡时很容易被人察觉，一定程度上影响了行车的顺畅感，虽谈不上“神经质”(胡乱跳挡)，但总体感觉还是不太令人满意。
点评：保持了法国车底盘扎实的优点，但是4前速手/自动遗体变速器实在让我们不敢说它够运动。
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蓝瑟翼神有一个鼎鼎大名的大哥(三菱Lancer Evolution)。如今，传承至国产蓝瑟身上，依旧保持了良好的动力操控和驾驭感，让我们有机会重温老大哥的运动天赋。
从它的身上， EVO总是如影随形，张扬、霸气的鲨鱼嘴造型保留了EVO的经典设计，整体上线条流畅、轮廓分明，感觉稳健、硬朗。全黑内饰，标志性后扰流尾翼造型，及拨片换挡等配置也体现出蓝瑟翼神运动轿车的市场定位。
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蓝瑟翼神配备原装进口4B1系列1.8L/2.0L全铝发动机的车型，采用三菱驰名全球的MIVEV技术。在进排气方面，通过该技术，可在任何转速范围内，调节气门正时达到最佳表现，在实现超强动力兼具超低油耗。在变速箱方面，它选择了能量损耗小的CVT，没有普通自动档的换挡间歇时间，传动效率高且稳定。“全铝发动机+CVT无级变速箱”是蓝瑟翼神国内主打的卖点。官方数据1.8LCVT车型90KM/h等速油耗仅为5.96L/百公里。
点评：蓝瑟翼神虽然主打运动型轿车，但也充分考虑了家庭所用，CVT变速箱虽然会牺牲一点驾驶乐趣，但是在油耗方面表现的更加突出。
大家公认的小钢炮——高尔夫6
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作为大众在全球市场的畅销车型之一，虽然并没有太多的赛场经验但是已经成为大众心中公认的运动车型，其高端的GTI车型更是将运动精神做到了极致。
从外形看，它有着新一代家族式前脸，车身线条简洁，外形时尚。当然，在产品品质、内饰、舒适性装备上也追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成。
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第六代高尔夫共推出1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型，且均匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。
从配置上来看，高尔夫6的配备了侧安全气囊+TCS(牵引力控制系统)和ESP(电子车身稳定系统)+遥控钥匙，非常注重驾驶的安全性。对比舒适型与时尚型相比，多了天窗、倒车雷达、腰部支撑等配置;对比豪华型与舒适型，则多出了真皮运动座椅、多功能方向盘、中控台液晶屏、定速巡航、自动空调等娱乐和舒适性配置。
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而排量为1.4L的车型亮点则是搭载了大众家族的1.4L涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L 的车型，实现了小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。当然，最大亮点 7速DSG双离合变速箱，有更短的换挡时间和平顺的换挡表现，更是有着良好的燃油经济性，可以节省用车成本。
点评：高尔夫6在动力、性能、舒适性等方面都值得肯定，只是减配的现象和不断加价的现状伤了很多朋友的心，换句话说此时并不是购买的最佳时机。
WRC场上的运动健将——世嘉
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与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下，同样在WRC赛场上有着不错的成绩，不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。
雪铁龙C4的品质和性能被人称道，尤以历经考验的底盘和出色的悬挂系统最为出色。世嘉2.0L发动机沿用了凯旋的那款，108kw的最大功率，配以200马力输出， 4前速手/自动遗体变速器经过工程师重新调校，减小了换档顿挫感;1.6L发动机最大功率为78kW，可以完全满足家庭使用。
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在内部空间方面，世嘉实用性还是很强的，它众多的储物空间使用非常方便，轴距2610mm使车内空间十分宽敞。
不过，据了解，消费者对于世嘉的评价，不满意的地方还是在变速箱方面，虽然声称用上保时捷Tiptronic技术，但顿挫感明显，换挡时很容易被人察觉，一定程度上影响了行车的顺畅感，虽谈不上“神经质”(胡乱跳挡)，但总体感觉还是不太令人满意。
点评：保持了法国车底盘扎实的优点，但是4前速手/自动遗体变速器实在让我们不敢说它够运动。
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