【成都车市】不愿做“伪娘”。车型，均是以“流线造型，都市风情”为主打卖点。而近日风头正劲的北京现代Ix35，也以柔美曲线见长。这些车型在外观设计上偏女性化，应有的越野性能却大打折扣，难免有车界“伪娘”之嫌。越野车应有的男人味到哪里去了？6月17日，城市SUV市场掀起波澜——雪佛兰科帕奇推出改款车型，售价22.48万元-27.58万元。这款上演SUV销售奇迹的北美硬汉，欲掀中国SUV领域的阳刚革命。

2010款科帕奇 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　SUV“伪娘”特征之一

　　设计柔美偏女性化

　　从奥斯卡颁奖典礼上“反时尚”的中性化着装风潮，到快乐男生中“伪娘”盛行，一股中性化的风潮逐渐席卷了整个社会，从时装到高科技产品，甚至一向作为男性化象征的汽车，均难逃影响。有棱有角的传统直线型造型，正向柔和圆润的流线型造型演变；从注重动力性、全路况通过性，到注重舒适性、安全性演变。原本男人味十足的SUV，如今也变得“刚中带柔”，愈显女性化。

　　SUV领域的这一“伪娘”风尚，首先体现在外观设计上，其一改粗犷狂野的传统造型，而力图用鲜艳夺目的色彩、流畅圆润的线条来制造时尚、休闲的视觉感受。女性的柔情更体现在SUV的乘坐感受上，其内饰从设计、布局到材质均与轿车同步，坐椅的人性化设计、皮革装饰、仪表盘的桃木质地、多碟CD、操作便捷的空调系统等配置，大量出现在销量颇高的SUV上。原本只重视肌肉感的男人专属越野车，被打上了追求细节设计柔美的“女性”特点。高大强悍威猛的传统越野车形象，正与消费者渐行渐远。

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　　上述论点，也成为女性化SUV生产厂家忽视车辆越野性能的理论依据。他们认为SUV更多的是满足都市人群的心理需求，这群人对车辆实际越野指标并不关心。因此，许多销量靠前的SUV采用了和轿车一样的底盘与两轮驱动系统。各种电子化行车装备，以及华而不实的配置，让车辆的可靠性和通过性大打折扣。这群外表娇嫩、内心柔弱的都市SUV，已经丧失了越野车应有的阳刚与威武，成为彻头彻尾的“伪娘”。而与此同时，市场上期盼阳刚SUV的呼声日渐高涨。在这样的背景下，新科帕奇终于重装登场。