【成都车市】奥迪和奔驰的竞争不是一天两天了，只是现在两家已经处于短兵相接的阶段了。不只是疯狂得上新车，在各地的网络建设也是铺天盖地。不过还好，到目前为止，奥迪和奔驰都注重走各自的个性路线，大家都想用最具特色的品牌营销去抓紧属于它们或者不属于它们的消费者。

奥迪A5 Sportback 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

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　　6月18日，奥迪A5家族西南区上市盛典在成都世纪城新国际会展中心启动。除了全新升级的A5 Coupe典藏版双门轿跑车之外，奥迪更首次推出了A5/S5　Cabriolet敞篷轿跑车和A5/S5　Sportback五门轿跑车。

　　奥迪A5家族在设计上追求优雅动感。短前悬、宽车身、低底盘、收紧的尾部和干净利落的轮廓线动感十足。四款高效发动机、提供精准操控的全新底盘结构和奥迪领先的quattro全时四轮驱动系统。

　　2009年，奥迪在中国的年销量已经突破了15万辆。然而，在这15万中，进口车的销量只有1.48万辆，不及总体的10%，显然这对于想要一改保守形象、实现品牌向上突破的奥迪来说，是远远不够的。为此，奥迪的“进口车突围计划”已经在2010年全面铺开，此次奥迪A5家族7款车型的重兵压阵，就可以看出奥迪对于进口车市场志在必得的野心。在此之前，老款奥迪A5已经仅凭一款Coupe车型，销量就超过奔驰、宝马等同类产品的销量之和。而全新的奥迪A5家族又将上演怎样的“进口车也疯狂”呢？我们将拭目以待。