PCauto上饶站到店静态体验实拍红旗H5!
2018年04月24日 15:55
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】红旗作为中国最早的车企,在60多年来一直作为国家领导人出行的指定品牌,但也正因为这个原因,它似乎与普通老百姓有一定距离,直到这辆红旗H5的诞生。近日,本站编辑到江西汇丰奔腾4S店静态体验了红旗H5 2018款 30TD 灵动版,感兴趣的朋友可到店了解更多详情。咨询热线:400-647-0324。
说H5是历史上最为年轻活泼的红旗相信没有什么人会反对吧,它的造型与我们心目中的红旗车形象相去甚远,不再有老气横秋的“官车”感,对于普通消费者来说更加容易接受。
作为红旗全新品牌战略的首款车型,H5采用了全新的设计风格,更加年轻动感,容易被普通消费者接受。
红旗H5依然采用了红旗家族标志性的直瀑式格栅,保留了一份庄重与大气,不至于整车风格过分激进。
全系5款车型均配备全LED大灯组,除最低配外,其余车型还配备了自动头灯和前雾灯(转向辅助灯)。
红旗H5的侧面,两条凌厉的腰线汇聚在尾部,加上过渡流畅的溜背式车顶和修长的车身,营造出强烈的运动感。
除最低配外,均标配该级别车型中少见的19英寸的大轮毂,采用的也是和17款阿特兹相同品牌和尺寸的轮胎。
车尾造型十分饱满有力,后保险杠还设计有网状格栅和镀铬排气装饰以增添层次感。
尾灯同样采用了全LED光源。也正因为饱满的造型,在尾部没有后备箱的开关,只能通过车内打开,需要时间适应一下。
红旗H5的内饰也能让人耳目一新,全新的设计足够高端时尚,车内的做工用料也很上档次,大量的软塑料材质和皮革包裹了你正常驾驶能触碰的大多数位置。
红旗H5的内饰也是全新的设计风格,虽然不如外观那么动感,但也足够高端大气上档次。
平底多功能方向盘采用了部分打孔真皮,在10点和2点位置还有凸起,握感出色。
仪表盘的样式比较传统,中央显示屏的分辨度挺高,信息也足够丰富。
中控屏尺寸为10.25英寸,内置了“红旗智联”系统,原生带有酷我音乐、百度地图车机版等APP应用。
空调面板全触模式,样式看起来还可以,灵敏度一般,而且没有震动反馈。
得益于接近2.9米的长轴距,红旗H5获得了不错的车厢内部空间,后排上方内饰板也有挖空的设计,即使是溜背的造型也没有对头部空间有太大的影响。后备箱开口深度都比较客观,座椅支持4/6拆分放倒。
动力方面,红旗H5只有1.8L涡轮增压发动机+6AT这一套组合,1.8T发动机的最大功率为186马力,最大扭矩250牛米,本身并无太多亮点,而变速器则是采用了来自爱信的第三代6挡手自一体变速器,机械素质成熟稳定。
除此之外,红旗H5还全系标配电子手刹、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等被动安全配置。
小结:红旗品牌在很多人的固有印象里是官人专车,因此拉开了很多人和它的距离,红旗H5的出现相信会改变这一情况,在编辑实拍过程中,摆放在展厅的红旗H5已经吸引了众多客户驻足品鉴,看来大家对于这款车的兴趣度还是很高的,只是目前官方报价尚未公布,厂家公布预计在4月25日北京车展正式上市。高端大气上档次的外观以及精致内饰外加表现还不错的空间为这款车加分不少,而售价相信也是影响销量的一大因素,让我们一起期待它上市之后的市场表现吧!
(图/文/摄:太平洋汽车网 上饶01)
红旗H5 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 |
红旗H5 2018款 30TD 韵动版 | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- |
红旗H5 2018款 30TD 享动版 | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- |
红旗H5 2018款 30TD 灵动版 | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- |
红旗H5 2018款 30TD 型动版 | 16.0万 | -- | 16.00万 | -- |
红旗H5 2018款 30TD 御动版 | 20.0万 | -- | 20.00万 | -- |
红旗H5 2018款 1.8T 基本型 | 16.0万 | -- | 16.00万 | -- |
红旗H5 2018款 1.8T 高配版 | 20.0万 | -- | 20.00万 | -- |
| 提供 | 上饶汇丰奔腾4S店 | 图文摄 | 编辑部 |
| 车型 | 众泰T700 2018款 1.8T DCT尊享型贺岁版 | 售价 | 即将上市 |
| 销售地址和电话 | 江西省上饶市上饶县月亮湾汽车城海马路走到底 | ||
| 400-647-0324 | |||
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说H5是历史上最为年轻活泼的红旗相信没有什么人会反对吧,它的造型与我们心目中的红旗车形象相去甚远,不再有老气横秋的“官车”感,对于普通消费者来说更加容易接受。
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作为红旗全新品牌战略的首款车型,H5采用了全新的设计风格,更加年轻动感,容易被普通消费者接受。
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红旗H5依然采用了红旗家族标志性的直瀑式格栅,保留了一份庄重与大气,不至于整车风格过分激进。
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全系5款车型均配备全LED大灯组,除最低配外,其余车型还配备了自动头灯和前雾灯(转向辅助灯)。
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红旗H5的侧面,两条凌厉的腰线汇聚在尾部,加上过渡流畅的溜背式车顶和修长的车身,营造出强烈的运动感。
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除最低配外,均标配该级别车型中少见的19英寸的大轮毂,采用的也是和17款阿特兹相同品牌和尺寸的轮胎。
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车尾造型十分饱满有力,后保险杠还设计有网状格栅和镀铬排气装饰以增添层次感。
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尾灯同样采用了全LED光源。也正因为饱满的造型,在尾部没有后备箱的开关,只能通过车内打开,需要时间适应一下。
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红旗H5的内饰也能让人耳目一新,全新的设计足够高端时尚,车内的做工用料也很上档次,大量的软塑料材质和皮革包裹了你正常驾驶能触碰的大多数位置。
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红旗H5的内饰也是全新的设计风格,虽然不如外观那么动感,但也足够高端大气上档次。
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平底多功能方向盘采用了部分打孔真皮,在10点和2点位置还有凸起,握感出色。
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仪表盘的样式比较传统,中央显示屏的分辨度挺高,信息也足够丰富。
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中控屏尺寸为10.25英寸,内置了“红旗智联”系统,原生带有酷我音乐、百度地图车机版等APP应用。
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空调面板全触模式,样式看起来还可以,灵敏度一般,而且没有震动反馈。
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得益于接近2.9米的长轴距,红旗H5获得了不错的车厢内部空间,后排上方内饰板也有挖空的设计,即使是溜背的造型也没有对头部空间有太大的影响。后备箱开口深度都比较客观,座椅支持4/6拆分放倒。
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动力方面,红旗H5只有1.8L涡轮增压发动机+6AT这一套组合,1.8T发动机的最大功率为186马力,最大扭矩250牛米,本身并无太多亮点,而变速器则是采用了来自爱信的第三代6挡手自一体变速器,机械素质成熟稳定。
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除此之外,红旗H5还全系标配电子手刹、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等被动安全配置。
小结:红旗品牌在很多人的固有印象里是官人专车,因此拉开了很多人和它的距离,红旗H5的出现相信会改变这一情况,在编辑实拍过程中,摆放在展厅的红旗H5已经吸引了众多客户驻足品鉴,看来大家对于这款车的兴趣度还是很高的,只是目前官方报价尚未公布,厂家公布预计在4月25日北京车展正式上市。高端大气上档次的外观以及精致内饰外加表现还不错的空间为这款车加分不少,而售价相信也是影响销量的一大因素,让我们一起期待它上市之后的市场表现吧!
(图/文/摄:太平洋汽车网 上饶01)
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