WEY首款混动车亮相! 周口宏政4S店实拍 WEY P8

继VV7、VV5在上市后在销量上均取得了不错的成绩后，WEY品牌旗下第三款车型，也是首款新能源车型WEY P8已正式上市。新款车型在外观和内饰上均延续了家族式设计外，最大亮点是动力上采用了插电式混合动力系统，纯电模式最大续航里程为50km，整车综合最大续航里程为660km。作为新能源车型，新车享有不限行、不限号等多项国家政策。目前新车已开启预售，补贴后售价为25.98万-27.98万。周口宏政4S店已有展车到店，对该车型感兴趣的消费者可进店品鉴。

近日，小编和周口本地多家主流媒体一起来到了WEY周口宏政4S店来一探究竟，近距离感触了这款新车。接下来，就请跟随我们的镜头一起来看下这款近期关注度颇高的新能源车型——WEY P8。

外观：保留家族式设计大嘴格栅极具个性

外观方面，WEY P8采用了倒梯形前进气格栅，这个设计是有别于VV7和VV5的地方。此外，我们也可以在“L”型的雾灯等多处细节上看到Pi4 VV7X概念车的影子。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距为2950mm

蜂窝形中中网尺寸比VV7的还要大，从整体的角度来看，进一步渲染了他的气势，这也是新车与VV7在外观上最大的不同，极大地增加了它的辨识度。

大灯造型基本与WEY家族其他车型保持一致，内部采用了类似品牌LOGO的竖条造型，LED光源点亮之后效果也是十分出色的，且转向灯应用了流动式设计，进一步提升了新车的科技感。

新车的门把手采用车身同色设计，并与车身腰线恰到好处的结合在一起，还配备了无钥匙启动功能和无钥匙进入系统。

后视镜采用与车身同色设计，造型比较圆润且集成了转向灯功能，并在底部装备了全景泊车摄像头。

雾灯比VV7的面积更大一些，采用了LED光源，外围带有黑色面板作为装饰点缀，整体视觉效果挺不错。

P8充点接口位于主驾侧翼子板上方，而油箱口依旧位于右后方。

尾灯造型立体感很强，三条“竖杠”与前大灯相呼应，风格保持一致，辨识度很不错。

车尾的设计相对饱满，腰线设计比较高，后窗面积不大，同时双边四出排气的设计得到延续，具有极强的视觉冲击力，也凸显着整车的运动细胞。

双五幅是运动轮毂 双五幅式运动轮毂采用了双色设计，造型前卫，视觉冲击感非常强，与之匹配的是规格为255/50 R20的马牌CSC系列轮胎。

内饰：造型变化不大科技配置提升

内饰方面，WEY P8也与家族其他车型基本保持一致，采用双色内饰搭配。座椅设计依旧偏向运动风格，两侧有着不错的包裹性，填充物软硬适中，配有电动腰部调节

此外，全景天窗、圆形空调出风口、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表都有配备。安全配置方面，新车将提供ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等功能。主动安全、被动安全更加全面，行车更加安心。

车辆的功能键被设置在了中控台档把两边，按键排列整齐，操作方便。全新配备的可调模式按钮，分别为运动、省电、自动和AWD模式
动力：混合动力加持综合最大续航660km

动力方面，搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机，其中2.0T发动机负责前轮的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为250KW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，综合最大行驶里程为660km。

电池可以在制动、下坡及滑行时进行能量回收。同时当电池电量低于15.6%时，发动机会自动给电池充电，从而在任何情况下电机都可以实现加速助力。让你随时都可以体验出色的加速性能。

作为WEY品牌的首款新能源车型，P8首先在整体设计上做到了让人赏心悦目。高度自主化的造型设计，让P8首先在颜值上就打败了很多同级别竞争对手。而作为一款插电式混动车型，从用户角度来说，它可以用一种更加接近燃油车的使用方式和驾驶感受，来让更多的人轻松接受新能源车，轻松接受它自己。

现车已到店！欢迎到店品鉴预定！
热线:0394-3767888

【太平洋汽车网 行情频道】

（图/文/摄：太平洋汽车网 周口01）