6月22日，备受关注的一汽丰田新普拉多正式上市，并推出了五款车型，分别为：TX、TX-L、TX-L NAVI(导航版)、VX、VX NAVI(导航版)，售价区间为53.8万元-69.8万元。新普拉多4.0L车型搭载V型6缸顶置双凸轮轴24气门(VVI-i)发动机，采用全时四驱技术，高性能底盘技术、丰富的配置以及全车系配备刹车优先将成为它最大的卖点，综合了城市公路直线加速性、野外越野攀爬越野性和皮实耐用的优势得到国内外消费者的青睐。那么这款车的市场竞争力如何呢?与进口普拉多相比有何区别呢?下面我们选取了价格相近的国产普拉多和进口普拉多进行对比，下面就让我们一起来了解一下。

　　一、车身尺寸

2010款国产普拉多 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

2010款新普拉多 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　在车身尺寸方面，国产普拉多与进口车型没有明显的差别，宽大的车身设计完全能过满足消费者对于车内横向和纵向空间的要求。在轴距方面这两款车没有区别，都达到了2790mm。不过在离地间隙方面，进口普拉多2.7L车型达到了220mm，比国产车型高出5mm。

　　二、动力系统

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　　在动力系统方面，这两款车有着明显的区别；国产普拉多采用了V型6缸 4.0L发动机，而进口车型则采用的是直列4缸2.7L引擎，因此这两款车在最大功率和最大扭矩方面有着明显的区别。

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  在变速箱方面，国产普拉多搭载的是5速手自一体变速器，要比进口车型的4速变速器更平稳、更省油。在悬挂方面，这两款车都采用了双叉臂式独立悬架和四连杆独立悬架的设计，在颠簸路面时，车辆的变现会更加的平稳，转向精度也会更好。