“最美的大众车” 国产大众CC实拍解析
2010年06月30日 09:03
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记者获悉，万众瞩目的一汽大众CC，现已登陆沈阳各经销商展厅，并正式开始接受预定，提车周期暂时无法确定。店内消费者对国产大众CC的关注度非常高，该车最终的上市价格预计在32万元以内，预计一汽大众CC将在2010年7月中旬正式上市，实际价格和具体配置等信息届时将公布。小编近日拍到了这款被誉为“最美的大众车”，一起来看下新车有哪些亮点。
CC美轮美奂的外形设计令人过目难忘：锐利的“丹凤眼”前大灯和鸥翼造型的前保险杠，勾勒出典型的大众汽车家族脸谱但更显高贵；悠长的车顶弧线与豪华车特有的高腰线，构成了CC丰满紧致的侧面车身；整体外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，刚劲有力而不失华贵；独树一帜的自动无框车门和全景天窗，则是CC最为与众不同的特质。
车长为4799mm，车高为1417mm
国产CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。
车宽：1855mm
轴距2711mm，侧面设计线条动感时尚
国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数，更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现，高速行驶稳定性更好，而CC宽大的尺寸完全可以比拼更高级别的车型。
突出的腰线显得精神气十足
新车前脸依然采用了U字形的设计，上层进气格栅使用了大面积的镀铬材质装饰
大众CC自诞生起就光环不断，大众CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”，也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖 ”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。这也是大众汽车在整车设计领域获得的最高殊荣。
雾灯与进气口
大众CC前大灯使用了氙气大灯，细长的造型显得十分犀利
车头造型
CC的无框车门设计
轮胎规格为235/45 R17
双出的尾排性能感十足
国产CC首批使用2.0T动力
CC上的尾灯为双椭圆造型
尾箱空间
后视镜集成LED转向灯
内饰风格彰显动感特征
多功能集成方向盘
国产大众CC配备一键式启动系统，中控台界面简洁易操作
CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计。内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。 CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。
运动“桶”椅
由于其COUPE车身造型的设计，乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体，否则头部就可能撞倒上方的车体。奔大众CC的准乘人数为4人，后排座椅两侧为独立的座椅。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺，但后排腿部空间足够宽大。
后排双座设计
大众CC的全车座椅都采用打孔高级皮质面料，并且带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强，同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。
车门表面有哑光金属材质装饰，很有档次
仪表盘的造型较普通
自动调节大灯和一键式启动装置
国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致，主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机，源自兄弟车型迈腾的2.0TSI+DSG是CC的首选动力总成。
首批国产大众CC采用2.0T动力
2.0 TSI + 6速DSG双离合变速器组合
综合油耗为8.0L/100Km
国产大众CC的底盘结构
编者解析：
据了解，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。令人期待的CC将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。让我们一起期待吧。
详情请咨询当地经销商
沈阳合众汽车服务有限公司
地址：沈阳市于洪区巢湖街2号
电话：024-25835555
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相关资讯：
| 车辆提供 | 沈阳合众汽车服务有限公司 | 实拍时间 | 2010-06 |
| 车型 | 国产大众CC | 市场指导价 | 尚未公布 |
| 拍摄地点 | 4S店内 | 图/文 | 张文帅 |
| 地址 | 沈阳市于洪区巢湖街2号 | ||
CC美轮美奂的外形设计令人过目难忘：锐利的“丹凤眼”前大灯和鸥翼造型的前保险杠，勾勒出典型的大众汽车家族脸谱但更显高贵；悠长的车顶弧线与豪华车特有的高腰线，构成了CC丰满紧致的侧面车身；整体外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，刚劲有力而不失华贵；独树一帜的自动无框车门和全景天窗，则是CC最为与众不同的特质。
车长为4799mm，车高为1417mm
国产CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。
车宽：1855mm
轴距2711mm，侧面设计线条动感时尚
国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数，更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现，高速行驶稳定性更好，而CC宽大的尺寸完全可以比拼更高级别的车型。
突出的腰线显得精神气十足
新车前脸依然采用了U字形的设计，上层进气格栅使用了大面积的镀铬材质装饰
大众CC自诞生起就光环不断，大众CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”，也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖 ”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。这也是大众汽车在整车设计领域获得的最高殊荣。
雾灯与进气口
大众CC前大灯使用了氙气大灯，细长的造型显得十分犀利
车头造型
CC的无框车门设计
轮胎规格为235/45 R17
双出的尾排性能感十足
国产CC首批使用2.0T动力
CC上的尾灯为双椭圆造型
尾箱空间
后视镜集成LED转向灯
内饰风格彰显动感特征
多功能集成方向盘
国产大众CC配备一键式启动系统，中控台界面简洁易操作
CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计。内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。 CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。
运动“桶”椅
由于其COUPE车身造型的设计，乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体，否则头部就可能撞倒上方的车体。奔大众CC的准乘人数为4人，后排座椅两侧为独立的座椅。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺，但后排腿部空间足够宽大。
后排双座设计
大众CC的全车座椅都采用打孔高级皮质面料，并且带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强，同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。
车门表面有哑光金属材质装饰，很有档次
仪表盘的造型较普通
自动调节大灯和一键式启动装置
国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致，主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机，源自兄弟车型迈腾的2.0TSI+DSG是CC的首选动力总成。
首批国产大众CC采用2.0T动力
2.0 TSI + 6速DSG双离合变速器组合
综合油耗为8.0L/100Km
国产大众CC的底盘结构
编者解析：
据了解，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。令人期待的CC将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。让我们一起期待吧。
详情请咨询当地经销商
沈阳合众汽车服务有限公司
地址：沈阳市于洪区巢湖街2号
电话：024-25835555
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