三种动力选择

    动力方面，新辉腾将搭载V6、V8以及W12发动机三种引擎，并将全系配备大众的4Motion全时四驱系统和可变空气悬挂系统。其中排量为3.6升的FSI燃油直喷发动机将会是新辉腾今后在国内乃至世界绝大部分汽车市场上的主打车型。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从176千瓦（240马力）到331千瓦（450马力）不等。

新辉腾的动力系统将会在燃油直喷上大幅度优化，加之Stop/Start系统的配备，新辉腾无论是在动力性能还是燃油经济性上都会有明显的提升。与发动机配合的依旧是在大众车型上已经被无数次被使用过的Tiptronic 6速手自一体变速箱。

  电子辅助系统

  新辉腾的电子辅助系统包括动态车灯辅助（动态远光灯调节）、ACC（主动式巡航）、前端辅助（区域检测系统）和侧向辅助（变道辅助）系统。此外，胎压控制系统进一步提升了安全级别。

ACC和前端辅助系统：自动车距调节系统（ACC）可以让驾驶者不用主动采取制动和加速。特别是在高速公路上长途行驶，处于激活状态的ACC系统能够大大提升舒适性和被动安全性，同时还可避免因为车距过短，触犯相关国家或地区的法律规定。

当系统认为新辉腾的侧方发生紧急情况，而驾驶者打转向灯准备变道时，后视镜上的警示灯将提示驾驶者。如果驾驶者继续变更车道，系统就会通过四次后视镜闪光警示潜在的危险。警示灯的亮度可以通过多功能显示器分五级调节。新辉腾还将不同的系统进行联网，用于雨水和光线识别的传感器，所探测的环境亮度信息，将自动被用于车灯亮度的设定和调节。

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