【太平洋汽车网 行情频道】说起北京汽车你一定会最先想到“越野车”这个词，从打造中国第一款军用越野车BJ212开始，北京汽车这个品牌就和越野车有了密不可分的关系，不过如今的北京汽车造的不单单只是越野车那么简单，毕竟综合实力够硬才更符合现代人的用车需求，因此BJ40诞生了，它既满足了城市中的用车需求同时也有着不错的越野能力。

第一眼看到北京BJ40 PLUS你就能明显的感觉到它比普通版本的BJ40车型的尺寸大了不少，BJ40 PLUS的外形设计也更时尚更具越野范儿，前后增加了红色脱钩不仅美观而且更实用了。

外扩的轮毂从车头延展到车尾，整车的前后通过性都非常出色，空载离地间隙为220毫米。

和很多硬派越野车一样，后尾门的开启也采用了两段式，需要先将下面的横开门开启，才能打开上面的玻璃门，开口很有优势。

内饰的变化还是非常大的，品质感和精细度有了更偏向城市化SUV的靠拢趋势，液晶屏体验不错，皮质包裹充斥在车内的各个角落。

在中控台最中央的位置，集成了发动机一键启动，四驱两驱切换以及音量节旋钮三个功能，这种设计还是头一回看见，挺新颖的。

中央通道上，设置了人机交互系统可惜现场时间紧迫，并没有实际体验，但旋钮很有质感，按键设置也很合理，想来应该体验不会差。

前后排座椅的包裹性和舒适性都不错，前排座椅带有加热功能，主驾驶座椅支持电动14向调节，后排座椅也支持靠背调节，并能全部放倒拓展不少后备箱空间。

BJ40 PLUS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，最大扭矩350牛米，配合一部爱信6速变速箱。

悬架方面，前悬架采用了更加注重舒适性的双横臂螺旋弹簧结构，后悬架依旧为五连杆结构。整车采用大梁，在舒适性方面，要比老款提升一些。