绿色节能之路，上海通用汽车脱颖而出
2010年07月08日 10:58
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“绿动未来”厚积薄发 上海通用受益匪浅
分析这份三部委公布的权威名单不难发现，上海通用汽车成为合资车企中绿色节能车型最多的车企。可以说，上海通用汽车着着实实在汽车业低碳之路上，已领跑众多对手。
那么，究竟是什么力量令上海通用在绿色节能领域脱颖而出呢?探寻个中原因，上海通用“绿动未来”战略成为最大的“功臣”。
要环保也要高性能
据介绍，上海通用汽车于2008年年初率先在业内启动了绿色低碳战略——“绿动未来”，并将其融入企业愿景和核心价值观，全面制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划。
在过去两年多的时间里，上海通用汽车在动力总成上的投入已接近11亿美元，引进并本土化规模生产十余款先进的发动机。2008-2009年上海通用汽车推出的搭载全新动力总成的车型，比老一代产品油耗降低了8%-13%，而性能平均提升10%，其出色的产品科技和燃油经济性已经广受消费者认可。
可以说，“绿动未来”花繁果硕，此次上海通用成为绿色节能汽车最大赢家，正是这一战略厚积薄发的体现。
2015年整体油耗再降15%
巧合的是，在三部委向消费者大派绿色节能车型“红包”之际，上海通用于6月中旬发布了2011-2015“绿动未来”全方位战略发展规划。
按照规划，上海通用2015战略中很重要的一块仍是传统内燃机的提升。上海通用汽车将在未来5年内推出12款新发动机，全部集中在1.2L-2.5L排量区间。值得一提的是，先进的直喷、涡轮增压技术和六速变速箱将在三大品牌旗下进一步普及，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升和油耗的节省。就此，上海通用再次设定挑战性目标，即至2015年整体油耗和CO2排放在现有基础上再降低15%，而整体性能提升14%。至2012年，上海通用旗下所有新产品和在售车型都将达到升级国5排放的能力。
这一战略被业内称为“史上规模最大”，同时也是最具有现实意义的汽车业低碳战略。可以预见的是，上海通用汽车将以绿色战略为其今后的可持续发展注入源源不断的“绿色推动力”。
市场影响：仲夏车市劲吹“绿色旋风”
在6月1日三部委公布补贴绿色节能汽车3000元之后，不少消费者前往4S店询问有关绿色节能购买详情。
对于消费者而言，购买绿色节能汽车不但能够获得政府派发的3000元“大红包”，而且今后能节约使用成本，实惠多多。
随着三部委公布了绿色节能汽车的入围目录，消费者购买终于有了权威的名单可以参照。
在政府“有形之手”的推动下，车市也在仲夏正式迎来一股“绿色旋风”。这也将是今年车市一大特色，对于车企业而言，更是一大机遇。
事实上，随着年初小排量车购置税减半政策缩水之后，这次对绿色节能汽车的补贴，对1.6及其以下车型无疑是“及时雨”。业内预计，随着3000元补贴在一定程度上弥补了购置税缩水幅度，购买小排量车的消费者得到的实惠将与去年持平。这也将在一定程度上扭转此前数月小排量车销售降温的情况。
可以预见的是，在这一补贴政策引领下，车市尤其是1.6及其以下市场将发生新一轮的“裂变”——谁拥有更多的绿色节能车型，谁将在终端市场获得更大销量。
例如，在价格敏感的小型车市场，新赛欧此前与自主品牌已处于同一价格线，此次全系车型都将获得3000元补贴，性价比再获得提升，无疑在销售火爆的基础上“火上浇油”。
毫无疑问，上海通用近半的1.6及其以下车型产品有望入围，将为新赛欧、乐风乐骋、科鲁兹、新君威车型再添竞争利器。这对于上海通用等车企而言，无疑在企业形象与产品销量中获得加分。
就此，仲夏车市因猛烈的“绿色旋风”而更加火热，消费者得到的实惠也将更多。
“绿色乘方效应”加速提升“高品质有车生活”
在政府“有形之手”的催热下，这个仲夏的车市热点，已经切换到绿色节能产品之争。但是，在这个消费愈加理性的时代，不少车企担心，绿色节能的卖点又能在多大程度上俘获消费者的芳心?
此次入围绿色节能汽车目录最多的厂家——上海通用，却给出了一个全新的绿色节能理念。
在强调绿色节能尤其油耗的优异表现之外，上海通用产品同时大幅度提升消费者的使用感受——在产品升功率、操控性能方面追求更出色的表现。例如，新赛欧除了在油耗上表现突出之外，新一代小排量发动机升功率超过52kW/L，同时价格更是力挑自主品牌，从而打造了综合竞争力。
这意味着，在车市竞争中，上海通用的产品追求的不是“唯绿色而绿色”，但也不是“唯性能而性能”，其更加注重由绿色节能理念而作为中枢的“绿色竞争力”。
仔细分析可以窥视，上海通用产品通过绿色节能，在动力、操控等方面寻求“黄金分割点”，从而令消费者在使用感受与使用成本上达到平衡。这正如上海通用总经理丁磊在新赛欧上市发布会上所言，“让更多普通人和普通家庭享有高品质的有车生活，一直是上海通用汽车的使命。”
而在全民追求低碳绿色生活之际，“高品质的有车生活”，一方面体现在驾车感受与使用成本，更体现在车主的社会责任上。
借助绿色节能这个支点，汽车业不但可以满足了消费者环保需求，而且能够进一步撬动传统内燃机技术升级，更好地打造“高品质的有车生活”。
事实上，中国车市经过10年高速发展，已经步入了理性消费时代。影响车主购买行为的因素，不再仅限于单一的价格因素或者产品因素，而是考量从价格、性能到节能环保等因素。车企如何拿捏从性能、环保、价格等诸多因素切割的“黄金分割点”，成为最大考验。
可以说，绿色节能恰恰处于“黄金分割点”上，成为时下车市竞争的“中枢”。“绿动旋风”将加速车市上演“绿色乘方效应”——车企综合实力较量将因此而差距拉大。
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分析这份三部委公布的权威名单不难发现，上海通用汽车成为合资车企中绿色节能车型最多的车企。可以说，上海通用汽车着着实实在汽车业低碳之路上，已领跑众多对手。
那么，究竟是什么力量令上海通用在绿色节能领域脱颖而出呢?探寻个中原因，上海通用“绿动未来”战略成为最大的“功臣”。
要环保也要高性能
据介绍，上海通用汽车于2008年年初率先在业内启动了绿色低碳战略——“绿动未来”，并将其融入企业愿景和核心价值观，全面制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划。
在过去两年多的时间里，上海通用汽车在动力总成上的投入已接近11亿美元，引进并本土化规模生产十余款先进的发动机。2008-2009年上海通用汽车推出的搭载全新动力总成的车型，比老一代产品油耗降低了8%-13%，而性能平均提升10%，其出色的产品科技和燃油经济性已经广受消费者认可。
可以说，“绿动未来”花繁果硕，此次上海通用成为绿色节能汽车最大赢家，正是这一战略厚积薄发的体现。
2015年整体油耗再降15%
巧合的是，在三部委向消费者大派绿色节能车型“红包”之际，上海通用于6月中旬发布了2011-2015“绿动未来”全方位战略发展规划。
按照规划，上海通用2015战略中很重要的一块仍是传统内燃机的提升。上海通用汽车将在未来5年内推出12款新发动机，全部集中在1.2L-2.5L排量区间。值得一提的是，先进的直喷、涡轮增压技术和六速变速箱将在三大品牌旗下进一步普及，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升和油耗的节省。就此，上海通用再次设定挑战性目标，即至2015年整体油耗和CO2排放在现有基础上再降低15%，而整体性能提升14%。至2012年，上海通用旗下所有新产品和在售车型都将达到升级国5排放的能力。
这一战略被业内称为“史上规模最大”，同时也是最具有现实意义的汽车业低碳战略。可以预见的是，上海通用汽车将以绿色战略为其今后的可持续发展注入源源不断的“绿色推动力”。
市场影响：仲夏车市劲吹“绿色旋风”
在6月1日三部委公布补贴绿色节能汽车3000元之后，不少消费者前往4S店询问有关绿色节能购买详情。
对于消费者而言，购买绿色节能汽车不但能够获得政府派发的3000元“大红包”，而且今后能节约使用成本，实惠多多。
随着三部委公布了绿色节能汽车的入围目录，消费者购买终于有了权威的名单可以参照。
在政府“有形之手”的推动下，车市也在仲夏正式迎来一股“绿色旋风”。这也将是今年车市一大特色，对于车企业而言，更是一大机遇。
事实上，随着年初小排量车购置税减半政策缩水之后，这次对绿色节能汽车的补贴，对1.6及其以下车型无疑是“及时雨”。业内预计，随着3000元补贴在一定程度上弥补了购置税缩水幅度，购买小排量车的消费者得到的实惠将与去年持平。这也将在一定程度上扭转此前数月小排量车销售降温的情况。
可以预见的是，在这一补贴政策引领下，车市尤其是1.6及其以下市场将发生新一轮的“裂变”——谁拥有更多的绿色节能车型，谁将在终端市场获得更大销量。
例如，在价格敏感的小型车市场，新赛欧此前与自主品牌已处于同一价格线，此次全系车型都将获得3000元补贴，性价比再获得提升，无疑在销售火爆的基础上“火上浇油”。
毫无疑问，上海通用近半的1.6及其以下车型产品有望入围，将为新赛欧、乐风乐骋、科鲁兹、新君威车型再添竞争利器。这对于上海通用等车企而言，无疑在企业形象与产品销量中获得加分。
就此，仲夏车市因猛烈的“绿色旋风”而更加火热，消费者得到的实惠也将更多。
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在政府“有形之手”的催热下，这个仲夏的车市热点，已经切换到绿色节能产品之争。但是，在这个消费愈加理性的时代，不少车企担心，绿色节能的卖点又能在多大程度上俘获消费者的芳心?
此次入围绿色节能汽车目录最多的厂家——上海通用，却给出了一个全新的绿色节能理念。
在强调绿色节能尤其油耗的优异表现之外，上海通用产品同时大幅度提升消费者的使用感受——在产品升功率、操控性能方面追求更出色的表现。例如，新赛欧除了在油耗上表现突出之外，新一代小排量发动机升功率超过52kW/L，同时价格更是力挑自主品牌，从而打造了综合竞争力。
这意味着，在车市竞争中，上海通用的产品追求的不是“唯绿色而绿色”，但也不是“唯性能而性能”，其更加注重由绿色节能理念而作为中枢的“绿色竞争力”。
仔细分析可以窥视，上海通用产品通过绿色节能，在动力、操控等方面寻求“黄金分割点”，从而令消费者在使用感受与使用成本上达到平衡。这正如上海通用总经理丁磊在新赛欧上市发布会上所言，“让更多普通人和普通家庭享有高品质的有车生活，一直是上海通用汽车的使命。”
而在全民追求低碳绿色生活之际，“高品质的有车生活”，一方面体现在驾车感受与使用成本，更体现在车主的社会责任上。
借助绿色节能这个支点，汽车业不但可以满足了消费者环保需求，而且能够进一步撬动传统内燃机技术升级，更好地打造“高品质的有车生活”。
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