在经历了4年多的时间之后，宝马X5终于迎来了中期改款。6月30日，宝马汽车正式推出了2011款X5 xDrive35i和xDrive50i两个动力版本的车型，在动力系统改进的同时外观细节上也做了部分改动。目前xDrive35i车型已经到达潍坊广宝宝马专营店，售价为88.7-103.2万元。编者针对2011款宝马X5与老款车型的主要细节变化作对比实拍。

2011款宝马X5的外形变化并不明显，看上去风格还是一样，但细节上略有调整，主要是前大灯、进气格栅、后尾灯颜色和样式进行了调整，更靠近宝马X5M。

  2011款X5内饰依旧高档并且充满科技感，不过样式现在已经开始饱受批评，德国人的严谨造成了内饰风格的大同小异，无法让坐在驾驶室的人分辨出这是X5还是7系或者是3系。

　　配置上，2011款宝马X5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性，也提升了安全性。

来自于ZF的8挡自动变速箱是宝马傲视对手的有力武器，更多的档位提供了更宽泛的齿比，使得每个挡位下发动机都能有最佳的性能表现，并且重量上相比之前的6挡变速箱没有太多的变化，所以必将会提升X5的燃油经济性。

动力系统是新X5的最大升级，包括两款涡轮增压柴油发动机和两款涡轮增压汽油发动机。其中3.0L汽油发动机是最大亮点，不同于N54系列的双涡轮增压，N55系列直列6缸涡轮增压发动机只有一个涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了老款N54双涡轮增压发动机的效能，重量减轻但性能不减。2011款宝马X5 xDrive35i就使用此款发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。

2011款宝马X5发动机

老款X5发动机

 

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