【成都车市】8日，华晨汽车中华新骏捷正式上市，官方指导价8.88万~15.88万元；同时华晨汽车迎来了中华品牌第50万辆下线的辉煌时刻，华晨汽车集团也凭借整车销售达到244万辆，成为国内为数不多进入“200万辆俱乐部”的自主品牌整车企业之一。在随后公布的“十二五”规划中，华晨汽车集团董事长祁玉民透露了要达成整车产销150万辆/年、发动机产销150万台/年、销售收入超过1600亿元/年的目标。新上市的新骏捷搭载华晨汽车自主研发的发动机，共有1.6L和1.8L两款自然吸气引擎，此外还有1.8T涡轮增压发动机可供选择。

　　新快车语

　　拍脑袋决策会害了华晨的

　　华晨汽车董事长祁玉民在“十二五”规划发布现场，特意临时追加了一条“‘十二五’期间，争取给每位员工发一辆车”的宏伟目标。

　　尽管有些勉为其难，但由现场主持人的一句玩笑话而引发的华晨汽车“十二五”规划的改变可以说在汽车界绝无仅有，就像10多年前史玉柱在领导的鼓励下一拍脑袋将原本设计为19层的巨人大厦钦定为72层一样石破天惊。

　　祁玉民甚至自己算了一笔账，每位员工发一辆车，这个费用就高达35亿元，这对利润不高，甚至企业长期亏损的华晨来说，这个拍脑袋决策实在是荒唐之极。

　　2005年以来的5个财年，由于中华品牌的影响，沈阳华晨金杯已经出现了4年的亏损，只有2007年实现了盈利。即使是在中国汽车突飞猛进的2009年，中华仍然处在亏损状态，其销售增长率远远低于全国平均水平。

　　传说中有一种“三拍”领导：拍脑袋决策、拍胸脯保证、拍屁股走人。业内人士都知道，华晨汽车是中国汽车制造的先行者之一。在国内对汽车制造还一片懵懂的时候，华晨“摸着石头过河”成就了中国汽车的一段传奇。然而，斯人已逝，今非昔比。随着奇瑞、吉利、比亚迪、长城等自主品牌汽车企业的崛起，华晨汽车倍感压力。

　　在华晨汽车走到今天的时候，面对宏伟的“十二五”规划，祁玉民的拍脑袋决策显然已经脱离了现实。面对华晨汽车的高调和掌门人的大公无私，我们能说什么呢？就像阿根廷国家队，虽然提前打道回府，但谁又能舍得孩子般单纯的马拉多纳那种父与子、兄与弟式的温情管理呢？来源：新快报

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