85年看MG品牌主张 MG3最低6.48万抢购中
2010年08月04日 11:06
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PCauto兰州站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
85年很长，长到即使再厚的传记，也无法记载MG所铸就的辉煌与荣耀;85年很短，短到用一句话就能表述MG“个性、气质、创造力”的品牌精髓，成就了MG所承诺的“发现你的不同”品牌主张。
MG 3SW
MG 3SW 1.4CVT无级变速款之所以能更胜一筹，除了时尚的造型、齐全的配置，以及全面的环境适应能力外，关键之处的是搭载了全欧系的动力总成，由享誉全球的N系列全铝赛车级发动机与世界三大变速器制造商之一德国ZF公司出品的王牌CVT无级变速器共同构成。N系列全铝赛车级发动机造就了无可匹敌的超大升强劲功率，使澎湃动力的输出源源不断;而MG 3SW此次升级搭载的同级车中唯一配备的欧洲进口ZF无级变速器，给驾乘者带来舒适平缓的完美操控体验，此款CVT无级变速器具有重量轻、体积小、零件少的特点，能减少传动形式功率的损耗，将油耗降到最低，百公里等速油耗仅为5.6升。
MG 3SW 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
与此同时，MG 3SW 1.4CVT无级变速款拥有的英伦跨界车风格让人入目难忘，让驾驭者难掩肆意驰骋的欲望;更运动、更艳丽的幻酷动感红内饰，使时尚与激情相交呼应，，时刻沸腾驾驭着的野酷荷尔蒙;新增的SD卡娱乐影音系统，存储量更大，播放影音更流畅，也更符合80后的用车生活品位。MG 3SW 1.4CVT无级变速款对ABS系统进行了升级的同时，采用反应更加灵敏、制动更加稳定的四轮碟刹，令的安全系数大幅提升，为驾驭者肆意驰骋，提供了无忧的安全保障。
此外，MG 3SW 1.4CVT无级变速款继承了MG 3SW系列车型的亮点——大于160MM的最小离地间隙和大于38%的震撼爬坡度，超越同级别车型30%的开阔视野，彰显动感活动力的大包围防擦条设计，205/50 运动型宽胎和16寸铝合金轮毂组合，以及可以轻松承载80KG重物的高强度铝制行李架，能为消费者带来更酷更野的驾驶体验。
MG6
突破性采用Fast-back潮流美学设计的MG 6再次成功挑战MG创造力的新高度。激情张扬的跑车设计元素、跳脱固有形态意识的风秀造型、一路延伸至车尾的流线型轮廓被完整且大胆的融入了A+级车型，让人仿佛触摸到了“奢华”级别的时尚。惊艳外形不仅赢得个性锋锐的消费者一片叫好，甚至成为其他车商效仿的对象。
在上海世博会期间，MG6更是吸引了海内外观众的目光。他作为世博英国馆的官方指定用车，向世人展现了MG品牌所带来的历史积淀感和传统的英伦韵味。这也难怪在世博会举办的如火如荼期间，英国馆又向上海汽车抛出了橄榄枝，将上海汽车纳入指定赞助商的行列。这其中，MG6传承的UK Design风格和英伦气息，恐怕是个中关键。
MG6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
MG6流畅的外形设计并未牺牲后备箱储物空间，放倒后排座椅后，反而使其拥有了惊人的1379L空间，叠放三四个大行李箱也不在话下;此外，Fast-Back设计更是带来了人车一体的激情操控完美融，使得车辆前后比例分配更为接近50:50，拥有了空气动力学上的优势，与传统车型相比，风阻系数更小，满足了年轻用户对车辆操控性的追求。此外，贯穿车身的修身型锋锐高腰线设计和17寸旋风眼型精铸铝轮的配置，则将美观、流畅与灵动融于一体。在车型尾部，Fastback造就了Air Flow Tuner滴落式尾部造型。通过该造型，MG6不仅将流畅激昂的车尾与车身完美融合，还起到了绝佳的导流作用。另外，Air Flow Tuner滴落式尾部造型兼有两厢的流畅与灵活，以及三厢的大空间功能。如此突破性的设计，不仅颠倒了国人对中级车的固有认知，更是达成了一次里程碑式的跨越。
“动力澎湃强劲，操控舒适稳定”是所有驾驶过MG 7消费者的首肯评价。MG 7全系车型搭载的N4全铝赛车级涡轮增压发动机，能在瞬间释放激情动力，充分感受到起步和加速超车时的优势。MG 7采用全球顶级的新一代Racing kit级超耐久高效增压涡轮，配合超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，不但可以高效提供涡轮增压，提升动力，而且使用寿命也更长。同时，MG 7在最大功率、最大扭矩和最高车速上，均处于领先水平(发动机升功率达到65KW/L，最快时速为同级别最高的215公里)。在操控方面，MG 7搭配的紧凑型麦弗逊前独立悬架，与独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架能根据路况自主调节，令驾乘感觉格外舒适且动力十足;莲花调校的自适应底盘系统会根据路况自动调节，达到路感与舒适的完美融合，更适合中国路况。MG7动力澎湃、高性能的特性使其实现了与竞争对手差异化的产品定位，将MG7时尚造型与高贵品质展现无遗，揭示了当今运动轿车T时代的发展趋势。
MG7
作为国内最纯正的英系车之一，MG的节油性能是公认的，1.8T的MG7自动挡百公里7.5L的油耗表现，让B级车领域很多竞争对手都望尘莫及，甚至超越同级的日系产品。MG 7全铝赛车级涡轮增压发动机的重量比普通发动机轻30%，并且使得前后车身配重比接近50：50的均衡比例，减轻了前轮驱动的汽车前舱重量，减少了制动距离，改善了汽车转向性能，让MG 7同时具备优异的动力性能和燃油经济性。在MG7车主的使用回访中，绝大多数车主反映自己的爱车在城市实际路况下，百公里油耗为令人满意的8L左右，这大大超出了他们在购车时对油耗的预期，完全打破印象中的“动力越强劲的车，汽油消耗越快”的说法，养车费用的节省让他们感觉到了使用价值的提升。
MG7 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
自MG上市以来，其深厚的国际品牌积淀及强大的汽车研发能力和高性价比、超强动力性能、经典英伦风格的产品定位大大提升了用户的品牌忠诚度和口碑。尤其是MG 提供的“尊荣体验”售后服，令MG 的车主赞不绝口。众多车主纷纷表示，MG 厂家推出的“3年或8万公里”的质量担保、修补漆终身质保承诺、全国“晨曦预约接车服务”，让他们省去对日后养车的烦恼，节约了不少的养车成本，真正体验到宾至如归的感觉。
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MG 3SW
MG 3SW 1.4CVT无级变速款之所以能更胜一筹，除了时尚的造型、齐全的配置，以及全面的环境适应能力外，关键之处的是搭载了全欧系的动力总成，由享誉全球的N系列全铝赛车级发动机与世界三大变速器制造商之一德国ZF公司出品的王牌CVT无级变速器共同构成。N系列全铝赛车级发动机造就了无可匹敌的超大升强劲功率，使澎湃动力的输出源源不断;而MG 3SW此次升级搭载的同级车中唯一配备的欧洲进口ZF无级变速器，给驾乘者带来舒适平缓的完美操控体验，此款CVT无级变速器具有重量轻、体积小、零件少的特点，能减少传动形式功率的损耗，将油耗降到最低，百公里等速油耗仅为5.6升。
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与此同时，MG 3SW 1.4CVT无级变速款拥有的英伦跨界车风格让人入目难忘，让驾驭者难掩肆意驰骋的欲望;更运动、更艳丽的幻酷动感红内饰，使时尚与激情相交呼应，，时刻沸腾驾驭着的野酷荷尔蒙;新增的SD卡娱乐影音系统，存储量更大，播放影音更流畅，也更符合80后的用车生活品位。MG 3SW 1.4CVT无级变速款对ABS系统进行了升级的同时，采用反应更加灵敏、制动更加稳定的四轮碟刹，令的安全系数大幅提升，为驾驭者肆意驰骋，提供了无忧的安全保障。
此外，MG 3SW 1.4CVT无级变速款继承了MG 3SW系列车型的亮点——大于160MM的最小离地间隙和大于38%的震撼爬坡度，超越同级别车型30%的开阔视野，彰显动感活动力的大包围防擦条设计，205/50 运动型宽胎和16寸铝合金轮毂组合，以及可以轻松承载80KG重物的高强度铝制行李架，能为消费者带来更酷更野的驾驶体验。
MG6
突破性采用Fast-back潮流美学设计的MG 6再次成功挑战MG创造力的新高度。激情张扬的跑车设计元素、跳脱固有形态意识的风秀造型、一路延伸至车尾的流线型轮廓被完整且大胆的融入了A+级车型，让人仿佛触摸到了“奢华”级别的时尚。惊艳外形不仅赢得个性锋锐的消费者一片叫好，甚至成为其他车商效仿的对象。
在上海世博会期间，MG6更是吸引了海内外观众的目光。他作为世博英国馆的官方指定用车，向世人展现了MG品牌所带来的历史积淀感和传统的英伦韵味。这也难怪在世博会举办的如火如荼期间，英国馆又向上海汽车抛出了橄榄枝，将上海汽车纳入指定赞助商的行列。这其中，MG6传承的UK Design风格和英伦气息，恐怕是个中关键。
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MG6流畅的外形设计并未牺牲后备箱储物空间，放倒后排座椅后，反而使其拥有了惊人的1379L空间，叠放三四个大行李箱也不在话下;此外，Fast-Back设计更是带来了人车一体的激情操控完美融，使得车辆前后比例分配更为接近50:50，拥有了空气动力学上的优势，与传统车型相比，风阻系数更小，满足了年轻用户对车辆操控性的追求。此外，贯穿车身的修身型锋锐高腰线设计和17寸旋风眼型精铸铝轮的配置，则将美观、流畅与灵动融于一体。在车型尾部，Fastback造就了Air Flow Tuner滴落式尾部造型。通过该造型，MG6不仅将流畅激昂的车尾与车身完美融合，还起到了绝佳的导流作用。另外，Air Flow Tuner滴落式尾部造型兼有两厢的流畅与灵活，以及三厢的大空间功能。如此突破性的设计，不仅颠倒了国人对中级车的固有认知，更是达成了一次里程碑式的跨越。
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MG7
作为国内最纯正的英系车之一，MG的节油性能是公认的，1.8T的MG7自动挡百公里7.5L的油耗表现，让B级车领域很多竞争对手都望尘莫及，甚至超越同级的日系产品。MG 7全铝赛车级涡轮增压发动机的重量比普通发动机轻30%，并且使得前后车身配重比接近50：50的均衡比例，减轻了前轮驱动的汽车前舱重量，减少了制动距离，改善了汽车转向性能，让MG 7同时具备优异的动力性能和燃油经济性。在MG7车主的使用回访中，绝大多数车主反映自己的爱车在城市实际路况下，百公里油耗为令人满意的8L左右，这大大超出了他们在购车时对油耗的预期，完全打破印象中的“动力越强劲的车，汽油消耗越快”的说法，养车费用的节省让他们感觉到了使用价值的提升。
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