柳州桂鹏7月特价促销 朗逸优惠4千
2010年07月16日 11:16
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本周,笔者从上海大众柳州桂鹏4S店了解到,7月份店内针对朗逸、polo、Cross polo、新领驭等车型推出了7月特价促销优惠购车活动，活动期间购指定车型，最高可享4000元现金优惠，具体各车型优惠详情如下：
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LAVIDA朗逸是上海大众精心打造的一款全新中级车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款全新产品。在保证德国优秀设计品质、精湛工艺与安全标准的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。LAVIDA朗逸不仅传承了德国大众的尖端设计，还在外型内饰设计中融入了强烈的中国韵味，结合中国中级家庭轿车的实用需求，以高性价比为原则均衡设计、研发、制造，堪称内外兼修的典范之作。
朗逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
实力出众 全面超越同级
除了定位准确，LAVIDA朗逸要想在竞争激烈的中级车市场获得一席之地，还要有超强的综合实力。LAVIDA朗逸作为大众集团模块化战略的产品，采用了化整为零的开发方式，其最大的优势在于打破了平台级别的局限，使得优秀的开发模块能够跨级别应用，这也使LAVIDA朗逸具有了超越同级技术背景。
朗逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在空间设计方面，LAVIDA朗逸长达2610mm的轴距提供了一个既舒适又气派的车内空间。动力方面，运用了全球领先的变速箱及发动机技术，1.6L与2.0L车型发动机的低速高扭特性十分突出，而TSI运动版车型所搭载的1.4TSI发动机和DSG变速器完美兼顾了动力与节能。秉承了德系汽车一贯的安全品质，再加上最新的安全装备的应用，LAVIDA朗逸的安全性能令人称道。它采用了大众经典的激光焊接工艺；除了MABS系统，它所配备的轮胎气压监控系统、NAO陶瓷元素刹车片被动安全配置等，均是多见豪华车的配备，整体安全性能超越同级。
朗逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
屡创佳绩 冠军实至名归
无论从大气的外形、还是宽敞的内部空间，LAVIDA朗逸都满足了国内消费者对中级车的心理需求；在动力性能、安全保护等方面，这款产品均有超越同级的优势；德系车的高品质和上海大众的口碑优势，更为LAVIDA朗逸赢得了广泛的关注和认可。据了解，LAVIDA朗逸就凭借出色的性能和良好的市场表现，上市以来得到了众多媒体和消费者的支持，获得了“2009年度中级车”、“最受公众喜爱的中级家庭轿车”以及“2010最佳S中级车领航者”等70多项大奖，而这次成为中级车销量冠军，可谓实至名归。
朗逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
事实上，自2008年6月上市以来，LAVIDA朗逸的销售表现一直十分火爆，上市首年销售突破10万辆，第二年销量增长100%，超过20万辆。截止2010年6月底，LAVIDA朗逸上市两年总销量已突破了30万辆，成为国内车市的一个传奇。
POLO作为上海大众旗下一款经典A0小车，以凌驾于同级车之上的精湛工艺、澎湃动力、德系安全和高端配置为人所熟知，并率先在国内推出“精品小车”的概念，受到众多充满活力的年轻消费者的青睐。在竞争激烈的A0小车界，不少后来者也不断效仿POLO，纷纷以“精品”自居，然而作为真正的开山鼻祖，POLO的领军者地位却从未被撼动。
劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
品质出众，操控一流
POLO的成功让不少车企眼红，不少新车上市或者老车改款时都打出“精品”旗号，它们或在外观上夺人眼球，或在空间上颇具特色，但以花拳绣腿的表面功夫居多，在品质和安全方面的表现差强人意，难与高水准的德系车抗衡。乱花渐欲迷人眼，吹尽黄沙始现金。想要在竞争激烈的A0级小车中脱颖而出，获得挑剔的消费者的青睐，过硬的综合素质和超群的整体优势是不可或缺的。而POLO在小车界长盛不衰的秘密之一，就在于其整体优势明显，尤其在操控性方面独占鳌头。
POLO动力系统具有低速高扭、高速高功率的突出优势，直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、操控更精确等诸多优点。POLO的1.4L发动机在3750转即可达到最大130Nm扭矩值，额定功率55KW；1.6L的最大扭矩更是达到了155Nm，额定功率可达到77KW。POLO起步加速动力十足，性能勿庸置疑，1.4L发动机最高车速可达到172km/h，1.6L最高车速为188km/h。结合Tiptronic 6档手自一体式变速箱，发动机的性能能够更好地发挥。再加上出色的底盘调教，确保车辆行驶平稳，操控感受舒适顺畅，高速过弯时轮胎抓地力强劲，途经高低不平路面时也能保证乘坐的舒适性和安全性。
劲取 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
源自德国的POLO在中低转速时即具备出色的加速能力，在同级车中动力输出非常流畅、强劲。市场上一些日系车的最大功率可能要高于POLO，但扭矩相对要低不少，且日系车高转速发动机的加速表现并不能令人满意，在行驶中的加速性和高速的稳定性上，都无法与技术精湛的POLO相提并论。同级车型常见的4AT变速箱限制了发动机的发挥，更无法媲美POLO所配备的同级别车中最为先进的Tiptronic 6档手自一体变速箱。此外，CROSSPOLO和POLO Sporty的205/45 R16宽胎在同级车中也是首屈一指的。
高安全性，堪称典范
POLO充分体现欧洲轿车“安全第一”的设计理念，车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性，全车多项主动、被动安全措施更使其安全性能足以傲视诸多同级别车，甚至能和许多中级车一较高下。
POLO采用复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构以及加固的四门侧边防撞钢梁，还将A、B、C柱强化设计，在被动安全方面扎实可靠。POLO还是A0级小车中为数不多的采用激光焊接工艺的车型，车身采用先进的激光焊接技术，大幅提高车身刚度，增强了轿车的稳定性与坚固性，提高了行驶安全性和舒适度。
秉承德系高品质的POLO还在许多看不到的地方下足功夫，丰富的安全配置让日系车相形见绌。双安全气囊、燃爆预警式安全带、ABS（防抱死制动系统）加EBD（电子制动力分配）自不在话下，此外，POLO还配备了同级车少见的CBC（弯道制动控制）、MSR（发动机阻力矩控制）、EHPS（车速感应式电液动力转向系统）系统，令其主动安全性进一步提升。
可以说，POLO秉承了德系车在安全领域的精髓，最大化地配备了安全装置，再加上高强度车身，领先的制造工艺等，POLO已经成为了A0级小车安全方面的标杆车型，安全性和品质遥遥领先于同类车型。
家族概念，独一无二
上海大众POLO还以国内罕见的“家族”概念出击，家族四大成员POLO劲情、POLO劲取、CROSSPOLO以及POLO Sporty各具特色，强势领军各细分市场。
CrossPolo 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
POLO劲情将时尚与激情完美结合，是时尚派精品两厢小车的风向标。POLO劲取兼顾商务与家用，深受稳重与时尚并举的精英人群的青睐。不拘一格的CROSSPOLO巧妙融入了越野车、跑车、旅行车等车型的风格，上市时掀起一阵无人能挡的“Cross”旋风，为POLO家族的传统形象注入了一股新鲜活力。专为时尚运动的城市新锐人群度身打造的运动车型POLO Sporty展现了向往自由、张扬动感的风格，引领强劲的时尚运动风潮。
上海大众秉持严谨扎实的科学态度，结合最先进的生产工艺和质保体系，将质量上乘、工艺精良的“精品小车”POLO奉献给广大中国用户。虽有众多小车后来者给自己冠以“精品”的名号，但无论从性能、配置还是市场综合表现来说，它们都难以与精品鼻祖POLO家族抗衡。POLO在小车界的标杆地位实难撼动，真可谓“一直被模仿，从未被超越”。
作为上海大众在B级车市场中的重量级车型，PASSAT在中国走过了十年的辉煌之路，从帕萨特到领驭，再到新领驭，优异的品质和出色的安全性能赢得了众多商业精英的认可和欢迎，十年来PASSAT车主已超过92万户。2000年，上海大众生产的帕萨特正式投放中国市场，十年神话由此开始。帕萨特应用当时最先进的工程技术，在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中高档轿车的标准设计。2005年，上海大众推出为中国市场度身打造的PASSAT领驭，这是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相，为上海大众自主研发奠定了扎实的基础，具有里程碑式的意义。之后几年间，PASSAT始终稳居中高级车市的第一阵营。
新领驭 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2009年4月，上海大众再度推出集前大成的革新力作PASSAT新领驭，为PASSAT品牌注入年轻活力。PASSAT新领驭在造型设计方面延续了PASSAT品牌豪华大气之风，并进一步强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。车内做工精致考究，一体化中控台清晰悦目，深色系的高质感木纹内饰、Alcantara皮质座椅以及金属质感的镀铬设计，更显高档豪华。值得一提的是，2803mm的超长轴距保证了宽敞的内部空间，新领驭在驾乘舒适性上傲视同级，进一步提升了PASSAT的品牌内涵。
新领驭 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在产品性能上，PASSAT新领驭在实现了动力系统的动力性与燃油经济性双向提升。全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率) ，最大扭距为220牛米。令人惊喜的是，在实现动力全面提升的同时，PASSAT 新领驭1.8T发动机的油耗反而得到降低。其中，PASSAT新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗为6.2L，1.8T手动档车型每百公里油耗为6.3L，而另一款强劲迅猛的2.8V6发动机每百公里油耗为7.1L，都处于同级车的领先水平。
新领驭 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
PASSAT新领驭更加完备的人性化配置，给用户带来了超越同级车的高科技价值感受。220V车载电源，使车主出行时完全不必担心各种设备的电源问题，尽情享受高科技带来的舒心与便利。此外，高端车型的全方位八通道泊车雷达系统、三屏独享式DVD娱乐系统等，都极大地提升了驾乘乐趣。而同级车中数一数二的2803mm超长轴距，更是让PASSAT新领驭备受赞誉。
新领驭 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
一年前，作为上海大众精心打造的全新中高级旗舰车型，PASSAT新领驭在上海车展隆重亮相，为PASSAT品牌注入了新鲜的血液，提升了品牌形象;今天，新领驭销量突破十一万辆，成功延续PASSAT品牌在中国的10年经典传奇。随着PASSAT新领驭品牌认知度、美誉度的继续提升，其内外兼修的卓越品质和不断前行、永不满足的进取精神，必将使其成为更多精英人士的首选座驾。
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| 序号 | 车型 | 颜色 | 数量 | 市场销售价格（元） | 7月优惠价格 |
| 1 | 朗逸2.0L手动品悠 | 品蓝 | 1 | 116800 | 113300 |
| 2 | POLO 劲取1.4手动雅致 | 糖果白 | 1 | 92600 | 88600 |
| 3 | POLO 劲取1.4自动雅致 | 深黑 | 1 | 104600 | 100600 |
| 4 | MP09 劲情1.4手动舒尚 | 深黑 | 1 | 90800 | 86800 |
| 5 | POLO 劲取1.4自动雅致(天窗） | 太空银 | 1 | 107600 | 103600 |
| 6 | MP 09 Cross polo 1.6 MT | 反射银 | 1 | 106000 | 102000 |
| 7 | 新领驭1.8T自动遵仕 | 深黑 | 1 | 227800 | 223800 |
| 8 | POLO 劲取1.4自动雅致 | 太空银 | 1 | 104600 | 100600 |
| 9 | 朗逸2.0L手动品雅 | 反射银 | 1 | 126800 | 123300 |
| 10 | 朗逸2.0L自动品悠 | 深黑 | 1 | 128800 | 125300 |
| 11 | 1.6手动品雅都市版 | 反射银 | 1 | 124300 | 120800 |
| 12 | POLO 劲取1.6自动雅致 | 太空银 | 1 | 109600 | 105600 |
| 13 | MP08 劲情1.6手动运动版 | 深黑 | 1 | 96000 | 92000 |
| 14 | MP08 劲情1.6手动运动版 | 深黑 | 1 | 96000 | 92000 |
| 15 | MP 09 Cross polo 1.6 MT | 深黑 | 1 | 106000 | 102000 |
| 16 | LAVIDA 1.4T DSG | 反射银 | 1 | 162800 | 158800 |
| 17 | 朗逸2.0L手动品悠 | 深黑 | 1 | 116800 | 113300 |
| 18 | MP 09 Cross polo 1.6 MT | 冰海兰 | 1 | 106000 | 102000 |
LAVIDA朗逸是上海大众精心打造的一款全新中级车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款全新产品。在保证德国优秀设计品质、精湛工艺与安全标准的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。LAVIDA朗逸不仅传承了德国大众的尖端设计，还在外型内饰设计中融入了强烈的中国韵味，结合中国中级家庭轿车的实用需求，以高性价比为原则均衡设计、研发、制造，堪称内外兼修的典范之作。
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实力出众 全面超越同级
除了定位准确，LAVIDA朗逸要想在竞争激烈的中级车市场获得一席之地，还要有超强的综合实力。LAVIDA朗逸作为大众集团模块化战略的产品，采用了化整为零的开发方式，其最大的优势在于打破了平台级别的局限，使得优秀的开发模块能够跨级别应用，这也使LAVIDA朗逸具有了超越同级技术背景。
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在空间设计方面，LAVIDA朗逸长达2610mm的轴距提供了一个既舒适又气派的车内空间。动力方面，运用了全球领先的变速箱及发动机技术，1.6L与2.0L车型发动机的低速高扭特性十分突出，而TSI运动版车型所搭载的1.4TSI发动机和DSG变速器完美兼顾了动力与节能。秉承了德系汽车一贯的安全品质，再加上最新的安全装备的应用，LAVIDA朗逸的安全性能令人称道。它采用了大众经典的激光焊接工艺；除了MABS系统，它所配备的轮胎气压监控系统、NAO陶瓷元素刹车片被动安全配置等，均是多见豪华车的配备，整体安全性能超越同级。
朗逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
屡创佳绩 冠军实至名归
无论从大气的外形、还是宽敞的内部空间，LAVIDA朗逸都满足了国内消费者对中级车的心理需求；在动力性能、安全保护等方面，这款产品均有超越同级的优势；德系车的高品质和上海大众的口碑优势，更为LAVIDA朗逸赢得了广泛的关注和认可。据了解，LAVIDA朗逸就凭借出色的性能和良好的市场表现，上市以来得到了众多媒体和消费者的支持，获得了“2009年度中级车”、“最受公众喜爱的中级家庭轿车”以及“2010最佳S中级车领航者”等70多项大奖，而这次成为中级车销量冠军，可谓实至名归。
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事实上，自2008年6月上市以来，LAVIDA朗逸的销售表现一直十分火爆，上市首年销售突破10万辆，第二年销量增长100%，超过20万辆。截止2010年6月底，LAVIDA朗逸上市两年总销量已突破了30万辆，成为国内车市的一个传奇。
POLO作为上海大众旗下一款经典A0小车，以凌驾于同级车之上的精湛工艺、澎湃动力、德系安全和高端配置为人所熟知，并率先在国内推出“精品小车”的概念，受到众多充满活力的年轻消费者的青睐。在竞争激烈的A0小车界，不少后来者也不断效仿POLO，纷纷以“精品”自居，然而作为真正的开山鼻祖，POLO的领军者地位却从未被撼动。
劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
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POLO的成功让不少车企眼红，不少新车上市或者老车改款时都打出“精品”旗号，它们或在外观上夺人眼球，或在空间上颇具特色，但以花拳绣腿的表面功夫居多，在品质和安全方面的表现差强人意，难与高水准的德系车抗衡。乱花渐欲迷人眼，吹尽黄沙始现金。想要在竞争激烈的A0级小车中脱颖而出，获得挑剔的消费者的青睐，过硬的综合素质和超群的整体优势是不可或缺的。而POLO在小车界长盛不衰的秘密之一，就在于其整体优势明显，尤其在操控性方面独占鳌头。
POLO动力系统具有低速高扭、高速高功率的突出优势，直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、操控更精确等诸多优点。POLO的1.4L发动机在3750转即可达到最大130Nm扭矩值，额定功率55KW；1.6L的最大扭矩更是达到了155Nm，额定功率可达到77KW。POLO起步加速动力十足，性能勿庸置疑，1.4L发动机最高车速可达到172km/h，1.6L最高车速为188km/h。结合Tiptronic 6档手自一体式变速箱，发动机的性能能够更好地发挥。再加上出色的底盘调教，确保车辆行驶平稳，操控感受舒适顺畅，高速过弯时轮胎抓地力强劲，途经高低不平路面时也能保证乘坐的舒适性和安全性。
劲取 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
源自德国的POLO在中低转速时即具备出色的加速能力，在同级车中动力输出非常流畅、强劲。市场上一些日系车的最大功率可能要高于POLO，但扭矩相对要低不少，且日系车高转速发动机的加速表现并不能令人满意，在行驶中的加速性和高速的稳定性上，都无法与技术精湛的POLO相提并论。同级车型常见的4AT变速箱限制了发动机的发挥，更无法媲美POLO所配备的同级别车中最为先进的Tiptronic 6档手自一体变速箱。此外，CROSSPOLO和POLO Sporty的205/45 R16宽胎在同级车中也是首屈一指的。
高安全性，堪称典范
POLO充分体现欧洲轿车“安全第一”的设计理念，车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性，全车多项主动、被动安全措施更使其安全性能足以傲视诸多同级别车，甚至能和许多中级车一较高下。
POLO采用复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构以及加固的四门侧边防撞钢梁，还将A、B、C柱强化设计，在被动安全方面扎实可靠。POLO还是A0级小车中为数不多的采用激光焊接工艺的车型，车身采用先进的激光焊接技术，大幅提高车身刚度，增强了轿车的稳定性与坚固性，提高了行驶安全性和舒适度。
秉承德系高品质的POLO还在许多看不到的地方下足功夫，丰富的安全配置让日系车相形见绌。双安全气囊、燃爆预警式安全带、ABS（防抱死制动系统）加EBD（电子制动力分配）自不在话下，此外，POLO还配备了同级车少见的CBC（弯道制动控制）、MSR（发动机阻力矩控制）、EHPS（车速感应式电液动力转向系统）系统，令其主动安全性进一步提升。
可以说，POLO秉承了德系车在安全领域的精髓，最大化地配备了安全装置，再加上高强度车身，领先的制造工艺等，POLO已经成为了A0级小车安全方面的标杆车型，安全性和品质遥遥领先于同类车型。
家族概念，独一无二
上海大众POLO还以国内罕见的“家族”概念出击，家族四大成员POLO劲情、POLO劲取、CROSSPOLO以及POLO Sporty各具特色，强势领军各细分市场。
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POLO劲情将时尚与激情完美结合，是时尚派精品两厢小车的风向标。POLO劲取兼顾商务与家用，深受稳重与时尚并举的精英人群的青睐。不拘一格的CROSSPOLO巧妙融入了越野车、跑车、旅行车等车型的风格，上市时掀起一阵无人能挡的“Cross”旋风，为POLO家族的传统形象注入了一股新鲜活力。专为时尚运动的城市新锐人群度身打造的运动车型POLO Sporty展现了向往自由、张扬动感的风格，引领强劲的时尚运动风潮。
上海大众秉持严谨扎实的科学态度，结合最先进的生产工艺和质保体系，将质量上乘、工艺精良的“精品小车”POLO奉献给广大中国用户。虽有众多小车后来者给自己冠以“精品”的名号，但无论从性能、配置还是市场综合表现来说，它们都难以与精品鼻祖POLO家族抗衡。POLO在小车界的标杆地位实难撼动，真可谓“一直被模仿，从未被超越”。
作为上海大众在B级车市场中的重量级车型，PASSAT在中国走过了十年的辉煌之路，从帕萨特到领驭，再到新领驭，优异的品质和出色的安全性能赢得了众多商业精英的认可和欢迎，十年来PASSAT车主已超过92万户。2000年，上海大众生产的帕萨特正式投放中国市场，十年神话由此开始。帕萨特应用当时最先进的工程技术，在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中高档轿车的标准设计。2005年，上海大众推出为中国市场度身打造的PASSAT领驭，这是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相，为上海大众自主研发奠定了扎实的基础，具有里程碑式的意义。之后几年间，PASSAT始终稳居中高级车市的第一阵营。
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2009年4月，上海大众再度推出集前大成的革新力作PASSAT新领驭，为PASSAT品牌注入年轻活力。PASSAT新领驭在造型设计方面延续了PASSAT品牌豪华大气之风，并进一步强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。车内做工精致考究，一体化中控台清晰悦目，深色系的高质感木纹内饰、Alcantara皮质座椅以及金属质感的镀铬设计，更显高档豪华。值得一提的是，2803mm的超长轴距保证了宽敞的内部空间，新领驭在驾乘舒适性上傲视同级，进一步提升了PASSAT的品牌内涵。
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一年前，作为上海大众精心打造的全新中高级旗舰车型，PASSAT新领驭在上海车展隆重亮相，为PASSAT品牌注入了新鲜的血液，提升了品牌形象;今天，新领驭销量突破十一万辆，成功延续PASSAT品牌在中国的10年经典传奇。随着PASSAT新领驭品牌认知度、美誉度的继续提升，其内外兼修的卓越品质和不断前行、永不满足的进取精神，必将使其成为更多精英人士的首选座驾。
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