【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】综合分析宝骏成为爆款的几个车，像730、560、310W等车型，都非常精准地切入市场需求，以价格与出色的产品力取得非常不错的销量成绩，而这次，上汽通用再次推出宝骏360这个全新的车型，从名字可以看出，宝骏360是介于310W与730之间的车型，新车采用2+2+2的6座布局，新车现在已经到店泉州中达宝骏4S店，欢迎品鉴。 

车辆提供	泉州中达宝骏4S店
车型	宝骏360 2018款 1.5L 手动豪华型	售价	6.98万
销售地址和电话	泉州市鲤城区常泰路中段（距常泰街道办事处700米）
	400-815-9090转7644

外观：沉稳宜商宜家


　　宝骏360采用与310W、510车型相同的CN180轿车平台打造，前排驾驶坐姿介于轿车与MPV之间，新车为6座车型，符合六年免检的法规要求。在车身外观方面，宝骏360采用全新的六边形中网。同时大灯与中网贯穿的设计让整个前脸看起来更加沉稳，整体风格宜商宜家。车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，线条舒展，符合一台主打实用性的MPV基调。

全新MPV车型宝骏360采用2+2+2的6座布局，从车身尺寸来看，定位于宝骏730与310W之间。

前脸整体采用了扁平化风格，大灯与中网平直舒展，雾灯区略带侵略气息，整个车头看上去简洁大气，并且有着很高的原创度。

大灯采用与中网融合的设计，使整个前脸看起来更加舒展，同时采用远近光一体式大灯，灯组造型犀利。

雾灯造型沿用了530的设计，线条非常有力量感，为车辆整体成熟的基调下增添了几分运动感。

 　　宝骏360车身长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。轴距与730保持一致，但整体尺寸比730稍小。长宽尺寸与上汽集团自家的英朗、名爵6相近，只是在高度上稍有增加。

宝骏360的车身比例非常协调，长腰线微微前倾，并且有着锋利的棱角。较短的尺寸也没有影响整车的修长感。双色后视镜集成了LED转向灯，十分动感。

本次实拍的宝骏360配备了尺寸为185/65 R15的锦湖轮胎，虽然轮圈尺寸较小，但双四辐式切割设计非常拉风。

来到车尾，宝骏360方正简洁。扁平式尾灯经过了熏黑处理，由一根细细的镀铬饰条横向贯穿，大气而又不失美感。单边单出式排气隐藏在车尾下方，保证了对称美学。

尾灯造型典雅袖长，因为不再采用类似730上的蚌壳式尾门设计，尾灯可以向车侧更自然的延伸。


内饰：简洁实用


　　内饰采用非常简洁的设计风格，中控台设计与510较为相似，但在细节方面经过重新设计，使中控台看起来更加富有层次感，在配置方面，像全液晶仪表盘、悬浮式8英寸显示屏，前排双气囊、ESP车身电子稳定系统等均有配备。

宝骏360沿用了最新一代家族内饰设计，与510、530相似的造型已经非常美观，在用硬朗的仿木饰板代替皮料之后，整体氛围更加清新脱俗，深、浅撞色的设计也更具现代气息。

三辐式方向盘与家族车型保持一致，并在双手持握的位置覆盖了打孔真皮。实拍车型仅在右侧都配备了多功能按键。

受限于成本，宝骏360使用了单色屏“全液晶”仪表，虽然视觉效果比不上液晶彩屏，但比传统机械指针仪表更具科技感。

宝骏360配备了大尺寸悬浮式屏幕，并在两侧集成了触控按键。倒车影像、多媒体系统等功能一应俱全。

该车的中控区非常简洁，所有按键都集中在了很窄的区域内，分布规整，操作逻辑清晰。尤其控制风量与温度的拨钮让人眼前一亮。

本次实拍的宝骏360配备了电动天窗，虽然不是全景天窗，但也能提供不错的采光。


空间：灵活多变


　　空间方面表现较为灵活，后排四张座椅均可以独立放倒。6人出行能提供较舒适的乘坐体验，5人出行可独立放倒第三排一张座椅，能额外提供非常不错的行李空间，在空间形式上非常灵活。同时也针对第三排进出，第二排座椅能很方便地向前倾，综合体验下来，宝骏360能满足家庭用车很多不同场景的需求。

宝骏360的前排座椅采用了黑、白双色设计，并有着较为前卫的椅背造型。座椅皮料的质感与触感谈不上多么出彩，但也对得起它的价位。

该车的第二排座椅依旧为独立设计，并且有着与前排座椅相同的规格。大于200mm的前后调节行程非常给力，但靠近内侧的折叠扶手较为单薄，仅能提供基本的支撑。

宝骏360的第三排座椅采用了紧靠在一起的双座设计，可调节的独立头枕值得称赞，外侧的充裕空间也缓解了乘客的拘束感。

宝骏360在六座模式下的行李厢容积为155L，仅能满足轻度装载需求。而当后两排座椅完全放倒后，则能扩容至充裕的1350L。

　　动力方面，新车将搭载与宝骏310系列相同的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82kW(111PS)，综合油耗为6.9L/100km。实拍车型采用6速手动变速箱，预计自动挡版本也会在后期推出。

动力方面，宝骏360搭载了与家族车型相同的直列4缸1.5L自然吸气发动机，其最高功率为82kW（112Ps），峰值扭矩为147Nm。

传动方面，宝骏360提供了手动与自动车型。本次实拍的版本配备了6挡手动变速箱。

　　总结：宝骏360作为一台紧凑级MPV车型，拥有比轿车更好的空间，也相比传统MPV更灵巧的车身，更好的操控性能。满足全家人出行以及非常灵活的装载能力，这是一台市场定位主导的车型，回看宝骏前几款车，定位都非常精确，宝骏360的推出，面对市场全新的需求，相信能取得不错的销量成绩

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）