城市家庭用车 还是适时智能四驱SUV省心
2018年05月29日 09:48
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【太平洋汽车网 行情频道】现在越来越多的家庭开始选择SUV作为上班通勤、周末出游的交通工具。而专业SUV车型天生的大空间、高视野、通过性强的优势更是让它被不少家庭所青睐。不过,在享受这一切的同时,专业SUV庞大的身躯所带来的高油耗也为普通的城市家庭带来了不少的烦恼。在我看来,更加适合城市家庭用车的适时智能四驱SUV显然是个更好的选择。今天小编就特意给大家列罗了两款这样优秀又省心的城市适时智能四驱SUV车型供大家参考。
舒适度秒杀专业级SUV
有多年自驾经验的“老司机”都知道,外观看起来霸气的专业级SUV其实内饰中控都十分的简陋、科技配置少不说,舒适性甚至媲美不了10万级的小轿车。而相比专业级SUV,城市级SUV更多的考虑了舒适性,在舒适性和科技配置上真的是分分钟秒杀对手。如果你不信,那就来看看Jeep全新指南者。相比专业级简陋的中控台,指南者的内饰设计可谓非常用心,灵感来源于家庭无忧舒适生活感受的四种“家庭旅行”主题内饰风格,尽显个人独特品味,一扫传统美系车内饰粗糙感的顾虑。厚度达10毫米的同级最大面积软包用料,搭配欧洲进口Selva Nera头层小牛皮方向盘与18万以内唯一南美进口McKinley头层小牛皮座椅,全新Jeep指南者让消费者以18万元价格区间享受到60万元级别的跃级风范。而在科技配置方面,Jeep全新指南者搭载的Uconnect 8.4寸和7寸双液晶人机互动系统让我们与网络的距离更近。同时,在科技方面,指南者还搭载了智能无钥匙进入及远程启动系统、超赞的大面积全景天窗、泊车影像辅助,日常使用得心应手、绰绰有余。 在行车科技方面,ACC自适应定速巡航系统、FCW前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统、车道偏离预警系统、全功能电子安全辅助系统、全系标配EPB电子注册系统等同级标杆超70项主被动安全“黑科技”领先同价竞品。
福特翼虎相信大家也非常熟悉了,和福克斯相似的中控设计使福特翼虎的内饰更加偏向于轿车化,音响和空调控制几乎呈阶梯状布局,分工非常明确,一目了然。位于中控台上方的8英寸显示屏集成了MyFord Touch®车载多媒体系统,由福特与微软共同开发,具备语音识别功能。长安福特翼虎同样提供了较为丰富的标准配置和选装配置,比如:新车配备了自适应巡航、盲区检测、防侧翻稳定控制、车道保持辅助、车道偏离警告、坡道起步辅助系统等等,与竞争对手相比不仅具有一定优势,而且长安福特翼虎的配置都较为实用。而这两款车载舒适性和科技配置上面的丰富为你的家庭用车更添加不少的舒适性。
智能四驱不输专业级SUV
不得不承认,在内饰方面,专业级SUV车型为了增加驾驶乐趣牺牲了不少的舒适性。但是在科技飞速发展的今天,越来越完善的智能适时四驱SUV已经能达到专业级SUV的水平,同样给你专业级的驾驶乐趣。就拿Jeep指南者来说,Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统可以轻松实现前后轴0-100%扭矩动态分配,这相比市面上只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配的普通SUV, 指南者对复杂路况情形下安全性提升更加明显,搭配Jeep指南者特有的Selec-Terrain®路况模式自选系统能够轻松实现Auto/Snow/Sand/Mud随意切换,指南者的四驱系统还有预加载功能,从出踩下油门的行为之后,在发动机动力响应之前,四驱系统已经通过预加载功能,完成两驱到四驱的切换,更好地满足加速的需求,并保障驾行安全。而且Jeep指南者还能在17种情况下智能实现四驱切换,轻松面对各种路况真正实现四驱安全、两驱省油 。
福特翼虎的四驱是一套适时四驱系统,采用中央多片离合器式限滑差速器配合轮间限滑靠制动辅助,不过和指南者有些差距的是翼虎没有四驱模式可选,都是系统自己控制前后轴动力分配,以及轮间限滑,这样的好处是你不用操心四驱这件事了,完全傻瓜模式。当然,这样也更加适合不少玩刚刚四驱的新手。还是能获得不错的通过性的。
经济性完败专业级SUV
除了四驱,说起专业级SUV,大家最记忆深刻的恐怕就是那超高的油耗了吧。为了更强劲的动力,专业级SUV车型通常配备了大排量发动机。在提倡绿色经济出行的今天,显然这些已经不再符合主流趋势。配备更加小巧且同样动力澎湃且经济性高的城市级SUV显然是个更好的选择。全新Jeep指南者搭载了被称为“小排量之王”的1.4T Multi-air发动机和同级唯一的采埃孚9速变速箱,这一黄金动力总成不仅节油而且高效 。凭借独创的Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术,将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身,仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率,在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩,升功率更是达到惊人的86千瓦,表现冠绝同级。其百公里约7.2升的油耗,也达到同级超低水平。让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。凭借出色表现,推出当年即获得欧洲最具权威的“年度发动机”大奖。不仅如此,智能的四驱系统,可以让指南者在两驱模式下,让PTU和RDU断开连接,使中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态,最大限度地减少动力损耗,降低油耗,中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止,可降低3%-4%油耗,相当于0.3L/百公里。
作为福特EcoBoost发动机系列的第五款产品,1.5T EcoBoost汇集了该系列所有的主流技术,采用轻量化全铝合金缸体,同时加入缸内直喷和双VVT结构,配合涡轮增压器可以令区区1.5L排量的4缸发动机爆发出181马力的最大功率和240牛·米的最大扭矩。相比于现款翼虎的1.6T发动机,动力输出不降反升。这台1.5T发动机加入了自动启停技术,也就意味着它在油耗方面也将有更好表现。
全文总结
现在,智能适时四驱SUV已经成了大势所趋。它在保证动力强劲的同时更加轻巧,在保证高通过性的同时又更加的智能。在享受驾驶乐趣的同时又更加节油。它不仅拥有专业级SUV般的性能和空间又能同时拥有轿车般的舒适性,最关键它还价格亲民。这显然也更符合我们对一辆完美的车的要求。现在入手全新Jeep指南者,享受包牌四免的优惠政策;不到16万即可入手全新Jeep指南者悦享版!你是不是又心动了呢?那不妨到店了解一下吧。
舒适度秒杀专业级SUV
有多年自驾经验的“老司机”都知道,外观看起来霸气的专业级SUV其实内饰中控都十分的简陋、科技配置少不说,舒适性甚至媲美不了10万级的小轿车。而相比专业级SUV,城市级SUV更多的考虑了舒适性,在舒适性和科技配置上真的是分分钟秒杀对手。如果你不信,那就来看看Jeep全新指南者。相比专业级简陋的中控台,指南者的内饰设计可谓非常用心,灵感来源于家庭无忧舒适生活感受的四种“家庭旅行”主题内饰风格,尽显个人独特品味,一扫传统美系车内饰粗糙感的顾虑。厚度达10毫米的同级最大面积软包用料,搭配欧洲进口Selva Nera头层小牛皮方向盘与18万以内唯一南美进口McKinley头层小牛皮座椅,全新Jeep指南者让消费者以18万元价格区间享受到60万元级别的跃级风范。而在科技配置方面,Jeep全新指南者搭载的Uconnect 8.4寸和7寸双液晶人机互动系统让我们与网络的距离更近。同时,在科技方面,指南者还搭载了智能无钥匙进入及远程启动系统、超赞的大面积全景天窗、泊车影像辅助,日常使用得心应手、绰绰有余。 在行车科技方面,ACC自适应定速巡航系统、FCW前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统、车道偏离预警系统、全功能电子安全辅助系统、全系标配EPB电子注册系统等同级标杆超70项主被动安全“黑科技”领先同价竞品。
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福特翼虎相信大家也非常熟悉了,和福克斯相似的中控设计使福特翼虎的内饰更加偏向于轿车化,音响和空调控制几乎呈阶梯状布局,分工非常明确,一目了然。位于中控台上方的8英寸显示屏集成了MyFord Touch®车载多媒体系统,由福特与微软共同开发,具备语音识别功能。长安福特翼虎同样提供了较为丰富的标准配置和选装配置,比如:新车配备了自适应巡航、盲区检测、防侧翻稳定控制、车道保持辅助、车道偏离警告、坡道起步辅助系统等等,与竞争对手相比不仅具有一定优势,而且长安福特翼虎的配置都较为实用。而这两款车载舒适性和科技配置上面的丰富为你的家庭用车更添加不少的舒适性。
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智能四驱不输专业级SUV
不得不承认,在内饰方面,专业级SUV车型为了增加驾驶乐趣牺牲了不少的舒适性。但是在科技飞速发展的今天,越来越完善的智能适时四驱SUV已经能达到专业级SUV的水平,同样给你专业级的驾驶乐趣。就拿Jeep指南者来说,Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统可以轻松实现前后轴0-100%扭矩动态分配,这相比市面上只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配的普通SUV, 指南者对复杂路况情形下安全性提升更加明显,搭配Jeep指南者特有的Selec-Terrain®路况模式自选系统能够轻松实现Auto/Snow/Sand/Mud随意切换,指南者的四驱系统还有预加载功能,从出踩下油门的行为之后,在发动机动力响应之前,四驱系统已经通过预加载功能,完成两驱到四驱的切换,更好地满足加速的需求,并保障驾行安全。而且Jeep指南者还能在17种情况下智能实现四驱切换,轻松面对各种路况真正实现四驱安全、两驱省油 。
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福特翼虎的四驱是一套适时四驱系统,采用中央多片离合器式限滑差速器配合轮间限滑靠制动辅助,不过和指南者有些差距的是翼虎没有四驱模式可选,都是系统自己控制前后轴动力分配,以及轮间限滑,这样的好处是你不用操心四驱这件事了,完全傻瓜模式。当然,这样也更加适合不少玩刚刚四驱的新手。还是能获得不错的通过性的。
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经济性完败专业级SUV
除了四驱,说起专业级SUV,大家最记忆深刻的恐怕就是那超高的油耗了吧。为了更强劲的动力,专业级SUV车型通常配备了大排量发动机。在提倡绿色经济出行的今天,显然这些已经不再符合主流趋势。配备更加小巧且同样动力澎湃且经济性高的城市级SUV显然是个更好的选择。全新Jeep指南者搭载了被称为“小排量之王”的1.4T Multi-air发动机和同级唯一的采埃孚9速变速箱,这一黄金动力总成不仅节油而且高效 。凭借独创的Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术,将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身,仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率,在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩,升功率更是达到惊人的86千瓦,表现冠绝同级。其百公里约7.2升的油耗,也达到同级超低水平。让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。凭借出色表现,推出当年即获得欧洲最具权威的“年度发动机”大奖。不仅如此,智能的四驱系统,可以让指南者在两驱模式下,让PTU和RDU断开连接,使中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态,最大限度地减少动力损耗,降低油耗,中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止,可降低3%-4%油耗,相当于0.3L/百公里。
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作为福特EcoBoost发动机系列的第五款产品,1.5T EcoBoost汇集了该系列所有的主流技术,采用轻量化全铝合金缸体,同时加入缸内直喷和双VVT结构,配合涡轮增压器可以令区区1.5L排量的4缸发动机爆发出181马力的最大功率和240牛·米的最大扭矩。相比于现款翼虎的1.6T发动机,动力输出不降反升。这台1.5T发动机加入了自动启停技术,也就意味着它在油耗方面也将有更好表现。
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全文总结
现在,智能适时四驱SUV已经成了大势所趋。它在保证动力强劲的同时更加轻巧,在保证高通过性的同时又更加的智能。在享受驾驶乐趣的同时又更加节油。它不仅拥有专业级SUV般的性能和空间又能同时拥有轿车般的舒适性,最关键它还价格亲民。这显然也更符合我们对一辆完美的车的要求。现在入手全新Jeep指南者,享受包牌四免的优惠政策;不到16万即可入手全新Jeep指南者悦享版!你是不是又心动了呢?那不妨到店了解一下吧。
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